Aéroclub Jan Kytop, neuvième saison !

[Jan Kytop]

Merci à tous.
Quelques précisions sur les difficultés de la maquette.



Si vous suivez le plan, il est impossible de coller la verrière sur le fuselage car l'armature intérieure ne peut s'y glisser (phase 8 du plan).
Il faut monter l'intérieur et le fuselage comme en 1,2,3,4,5 mais sans monter les piéces 22 et 23. Coller uniquement 21.
Assembler solidement et sans bavure la verrière (phase 7).
Vérifier que la verrière montée s'adapte parfaitement sur le fuselage sans être gênée par 21. Éventuellement, adapter 21 en coupant légèrement le haut jusqu'à emboitage parfait.
Coller l'un contre l'autre en prolongement 23et 22. Après peinture, les emboiter sans les coller car ça tient tout seul dans le haut de la verrière.
Vous pouvez alors coller la verrière sur le fuselage (après montage à blanc pour vérifier que 21 ne gène pas).
Les pièces 21,22,23 sont très difficile à dégrapper et amincir. Vous pouvez les refaire en sprue si le cœur vous en dit.
Enfin gare aux décalques très fragiles!

[Jan Kytop]

Des nouvelles du front:

[Stéphane GUERRERO]

Brigadyr?

[Jan Kytop]

Brigadyr?

Oui, mais chuuut!
Stanislas veut le faire passer pour un Fieseler Storch.

[Jan Kytop]

En attendant l'arrivée du montage en cours, vous pouvez vous divertir avec cet Auster AOP MkV de marque AZmodel.
Un petit l-birds sauce british. Auster était la branche anglaise de Taylocraft(US).
La maquette est un peu plus facile que celle du Stinson et existe en diverses variantes.

[Curatorm]

Sympa

[araman]

Bravo ! C'est sympa de voir un Auster monté.
Je l'ai en stock en attendant de trouver un plan pour le transformer en Taylorcraft militaire français... avis à la population.

ARAman

[Jan Kytop]

Merci et bonne idée , ce Taylorcraft français!

[Stéphane GUERRERO]

Bravo ! C'est sympa de voir un Auster monté.
Je l'ai en stock en attendant de trouver un plan pour le transformer en Taylorcraft militaire français... avis à la population.

ARAman

Il y en a eu aux couleurs françaises???

[Stéphane GUERRERO]

Brigadyr?

Oui, mais chuuut!
Stanislas veut le faire passer pour un Fieseler Storch.

Oups, je ne dis plus mot!!!

[Kekelekou]

Hé ben, tu enchaînes les maquettes à un rythme d'enfer! Jolie collection!
A propos du Čmelak, comment se passe le montage? Raisonnablement bien ou c’est une grosse galère ?

[araman]

Bravo ! C'est sympa de voir un Auster monté.
Je l'ai en stock en attendant de trouver un plan pour le transformer en Taylorcraft militaire français... avis à la population.

ARAman

Il y en a eu aux couleurs françaises???

Salut Stéphane.

Concernant les Taylorcraft français, voir pages 63-64 du livre n°34 de l'ARDHAN "LA BASE ECOLE DE KHOURIBGA 1943-1961"

A+
Jean-Marc
"ARAman"

[Jan Kytop]

"Allo, Stanislas! il faut que tu nous trouves 2 Fieseler Storch pour le film.
Enfin, tu me comprends"
"Pas de soucis, Alex, j'ai déjà une piste, une petite annonce en fait":
https://plane-sale.com/en/detail/aero-l ... adyr.27011

[crusader 83]

Bravo ! C'est sympa de voir un Auster monté.
Je l'ai en stock en attendant de trouver un plan pour le transformer en Taylorcraft militaire français... avis à la population.

ARAman

Il y en a eu aux couleurs françaises???

Salut Stéphane.

Concernant les Taylorcraft français, voir pages 63-64 du livre n°34 de l'ARDHAN "LA BASE ECOLE DE KHOURIBGA 1943-1961"

A+
Jean-Marc
"ARAman"

salut les gars ,y a longtemps qu'ils me démangent les Taylorcraft de l'aéronavale , mais bon y a pas beaucoup de doc là dessus ,il me semble qu'il y en eu 5 Domi

[Régis Biaux]

Hello,

Superbe et peu courant cet Auster AOP, bravo

Et pour répondre à Domi sur le sujet

salut les gars ,y a longtemps qu'ils me démangent les Taylorcraft de l'aéronavale , mais bon y a pas beaucoup de doc là dessus ,il me semble qu'il y en eu 5 Domi

peu de doc en effet, le n°34 publié par l'ARDHAN et consacré à la BAN de Kouribga est une bonne base comme le mentionne un peu plus haut Jean-Marc.

Sans que ce chiffre soit gravé dans le marbre, il est attesté de 10 Taylorcraft utilisés par l'EEP puis la 51S de l'Aéronautique Navale, à savoir, 326064, 326065, 326066, 326067, 326068, 326069, 326072, 326077, 326092 et AC36504.

A+
Régis

[Stéphane GUERRERO]

Donc, ce sont des appareils à moteur Continental?

Et, Jean-Marc et Régis, merci pour toutes ces infos extrêmement intéressantes!

[Jan Kytop]

"Allo Alex, j'ai trouvé deux "Storch" pour le tournage, je vais te les faire parvenir mais tu veilleras à les installer dans des hangars séparés."
"???????"
"Oui, il vaut mieux que l'on ne les voit pas l'un à coté de l'autre."

[Jan Kytop]

Un grondement sourd se fait entendre au dessus du petit terrain où Alex Cro attend l'arrivée des "Storch" fournis par son camarade Stanislas pour le tournage du film.
Le premier avion effectue un dernier virage et vient se poser. Alex est impressionné par la ressemblance.
Le L-60 Brigadyr est un avion tchèque de 1954, ressemblant beaucoup au Fieseler Storch dont il est une évolution. L'usine Aéro qui le construisait , construisait d'ailleurs des Storch pendant et après la guerre. Celui ci est une version évoluée avec un moteur en étoile Ivchenko.
La couleur, authentique est celle d'un avion civil américain qui est d'ailleurs à vendre:
https://plane-sale.com/en/detail/aero-l ... adyr.27011
Si le cœur vous en dit!











J'ai reproduit la veste Afrikakorps, fournie avec l'avion et pendue dans l'habitacle, voir les photos du vrai!



Quelques minutes plus tard, le deuxième avion, encore plus réaliste mais beaucoup moins bruyant, se pose à son tour et vient se ranger sur le parking prés du premier.
Cet appareil est un Slepcev Storch, une réplique ulm moderne construite en Australie puis actuellement en Serbie de l'avion de Fieseler. Il conserve les qualités de vol de son ainé et l'un d'entre eux s'est même posé au Grand Sasso pour réitérer l'exploit de son ancêtre. Propulsé par divers moteurs modernes dont des Lycoming, il présente l'originalité d'être à l'échelle 3/4 du Storch réel.
http://storch-aviation.com/
Je me suis donc servi du Storch Faller au 1/100 pour représenter le Slepcev au 1/72.
http://fighters.forumactif.com/t74401-f ... 100-faller







Avec un Storch heller, on voit bien la différence de taille:






Alex comprend alors pourquoi il ne faut pas les laisser l'un à coté de l'autre! L'un est plus petit!!

[Stéphane GUERRERO]

C'est un scratch à partir de la maquette Heller??? Original et instructif en tout cas!

[pascal Frey]

C'est un scratch à partir de la maquette Heller??? Original et instructif en tout cas!

???????

[Jan Kytop]

C'est un scratch à partir de la maquette Heller??? Original et instructif en tout cas!

Bonjour,
la maquette Heller n'est là que pour comparaison.
Le Brigadyr est une maquette AZmodel et la réplique au 3/4 construite en Serbie est une maquette Faller au 1/100.

[JCRFKR]

Top cool... les réalisations comme les commentaires...

[AlexGRD]

Genial !
Parmis les Storch existait encore le tout premier oeuvre de Oleg Antonov qui a ete charge avant la 2GM (automne 1940) de construire la version sovietique du Storch sous licence avec un autre moteur (le MV-6 alias Renault-6 Bengali sous licence aussi). Donc 3 prototypes etaient construit mais le debut de la guerre avait annule les plans de la production en serie.

[Stéphane GUERRERO]

C'est un scratch à partir de la maquette Heller??? Original et instructif en tout cas!

Bonjour,
la maquette Heller n'est là que pour comparaison.
Le Brigadyr est une maquette AZmodel et la réplique au 3/4 construite en Serbie est une maquette Faller au 1/100.

Merci pour ta réponse, pour le Brigadyr, je connaissais la maquette AZ, disponibles en plusieurs versions et motorisations, tant civiles que militaires.

Bien pensé, le coup de la maquette Faller au 1/100 pour la réplique!!!

[hawkmoon]

Genial !
Parmis les Storch existait encore le tout premier oeuvre de Oleg Antonov qui a ete charge avant la 2GM (automne 1940) de construire la version sovietique du Storch sous licence avec un autre moteur (le MV-6 alias Renault-6 Bengali sous licence aussi). Donc 3 prototypes etaient construit mais le debut de la guerre avait annule les plans de la production en serie.

y a eu un MS 500 a moteur 6Q,
http://avions-de-la-guerre-d-algerie.ov ... 40183.html