Master194.com

RAFALE77 a écrit :Pas impossible de voir un des Boeing 747-400 d AIR FRANCE entouré de la PAF

à la fin du mois

C'est ce qu'il se murmure en effet. Ce weekend un des -400 AF va être positionné au Bourget mais il paraît que le programme des visites est déjà complet. Ceci dit, il arrive tôt samedi matin et repart tard dimanche soir donc pour le spotter, ça va pas être simple.

Après, il y aura les départs vers d'autres cieux, mais le programme n'a pas été précisé. Le 747 chez AF, c'est fini !

Mais autant j'ai pesté parce que le retrait du Concorde s'est fait très connement, autant là, rien à redire !

Émission "AU COEUR DE L'HISTOIRE" sur Europe1 aujourd'hui à 14h , dédiée au dernier vol du 747 AF !!

http://www.europe1.fr/emissions/au-coeur-de-l-histoire

Hier soir à Tarbes, l'association Héritage Avions Morane-Saulnier présentait son type L en construction à ses membre et soutiens :



Le premier vol est prévu pour la fin de l'année.

Pascal

Air France qui retire ses jumbo !!!! Quand on voit l'état impeccable de ces avions, la raison peut-être que budgétaire. Trop cher d'entretenir une flotte de deux zincs seulement. Quel dommage.
Superbe le morane L !!!!
bon vol
jbb4

jbb4 a écrit :Air France qui retire ses jumbo !!!! Quand on voit l'état impeccable de ces avions, la raison peut-être que budgétaire. Trop cher d'entretenir une flotte de deux zincs seulement. Quel dommage.
Superbe le morane L !!!!
bon vol
jbb4

Et surtout question conso, rien à voir avec les remplaçants (B 777 )

Gérard

depuis le temps que l'on attendait le gros bébé sur Rennes!

A400M, F-RBAG:

12h42 deux Osprey en formation à maxi 300m de haut dans la vallée de la drôme direction plein est
Olivier

vu hier et aujourd'hui au dessus de rousset (13)

Leo2 a écrit : Un Puma un peu atypique lui aussi, appartenant au GIH.

Cocarde baladeuse ?

belles photos merci

Leo2 a écrit :Quelques-uns des visiteurs de la semaine à LFLO.

Un Falcon 2000 dont je vous laisse deviner l'appartenance.

Tiens, Cotam 002 de l'ETEC en promenade ...
Je l'ai connu en Falcon 50

Spang a écrit :Tiens, Cotam 002 de l'ETEC en promenade ...

l'indicatif est lié à l'autorité à bord. Si c'était un vol d'entrainement, il n'était très certainement pas en "COTAM 0002".

Olivier a écrit :

Spang a écrit :Tiens, Cotam 002 de l'ETEC en promenade ...

l'indicatif est lié à l'autorité à bord. Si c'était un vol d'entrainement, il n'était très certainement pas en "COTAM 0002".

Pas surpris de voir ta réponse
Entre ancien de Villa

Un p'tit 757 en approche par le nord sur TLS hier matin entre 8h30 et 9h :

Un ATR 600 tout neuf avec sa 1ere livrée :Air INDIA

RAFALE77 a écrit :Pas impossible de voir un des Boeing 747-400 d AIR FRANCE entouré de la PAF

à la fin du mois

http://www.flightradar24.com/AFR374V/8a5e66b

C'est en ce moment : a 8000 ft, si la météo le permet, ça devrait être bien visible du sol !!

Fredem a écrit :

RAFALE77 a écrit :Pas impossible de voir un des Boeing 747-400 d AIR FRANCE entouré de la PAF

à la fin du mois

http://www.flightradar24.com/AFR374V/8a5e66b

C'est en ce moment : a 8000 ft, si la météo le permet, ça devrait être bien visible du sol !!

Bonsoir
Et hop
https://www.facebook.com/armeedelair/ph ... =3&theater


Patrice

SERRE a écrit :

Bonsoir
Et hop
https://www.facebook.com/armeedelair/ph ... =3&theater


Patrice

Mince , grillé ..................... Superbe photo

Et c'est en voyant ça qu'on se dit que pour le retrait de Concorde, Air France avait tout faux... et pour le 747, tout bon ! comme quoi, il ne faut jamais désespérer et que les choses progressent parfois !

Suite à ce vol de la PAF avec le 747 d'AF , quelques photos sympa de préparation de cette mission ici >> https://www.facebook.com/permalink.php? ... 2626080365

Et avec des images qui bougent cette fois

Visite d'un COTAM ce jour sur Nantes.




Transavia et vent de travers.

Fabrice

Tiens, une dérive ne m'est pas inconnue dans le fond de la photo du 737

Encore de superbes photos, merci.

Donc la 21 en service. Aucun des journalistes qui nous rabattent les oreilles avec Notre Dame des Landes n'évoque le survol de la ville de Nantes avec une approche décalée et nuisances aux riverains en nombre bien plus important que les quelques excités qui retiennent leur attention.

Gérard

Salut, ah oui, je l'ai vu l'A340 hier, je me posais la question du modèle, je pensais qu'il n'y en avait quasiment plus en service. En tous cas bruit supérieur à la moyenne qui m'a fait sortir pour aller voir l'engin.

Sinon, y'a t-il des procédures spécifiques pour le survol de Nantes? Ayant habité en plain centre, je me souviens de survols un peu impressionnants, style DC10, à la verticale du Bouffay...

A+

Oui, l'approche en piste 21 est une approche difficile, comme le dit Gérard, décalée par rapport à l'axe de piste, sans contrôle du plan de descente (il n'y a pas d'ILS), et certains pilotes ne respectent absolument pas les planchers minimum d'approche, ce qui a déjà fait grand bruit dans la presse spécialisée,