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C'est con, je l'aurais bien acheté moi, cette décapotable!!!!

Idem!

Ils avaient une traction Citroen décapotable au 32 au catalogue par ailleurs, la PK-310...

Chez le copain on installait sa double piste, avec deux loopings a l'arrivée, dans l'escalier et l'on faisait des courses avec les Superfast. Cela descendait très vite !



Loadmaster

loadmaster a écrit :Chez le copain on installait sa double piste, avec deux loopings a l'arrivée, dans l'escalier et l'on faisait des courses avec les Superfast. Cela descendait très vite !



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Que de souvenir!!!

Saiun a écrit :

loadmaster a écrit :Chez le copain on installait sa double piste, avec deux loopings a l'arrivée, dans l'escalier et l'on faisait des courses avec les Superfast. Cela descendait très vite !



Loadmaster

Que de souvenir!!!

Ah que oui. Départ du haut de l'armoire en montant sur une chaise et à l'arrivée celui qui la ferai sauter le plus loin

Matchbox m'a "offert" mon premier F-14...

Et j'ai eu du mal à trouver la boîte de cet avion quasi futuriste qui me faisait tant rêver !!

Cette marque sortait des maquettes pas si mal qui représentaient assez bien les avions choisis, peu détaillées, avec une gravure... très profonde, mais si abordables et faciles à monter : parfaites pour donner le (bon...) virus !

Une image (ou plusieurs) vaut mieux qu'un long discours.

C'est ce qui me reste non monté (et non explosé avec un pétard).
Le prix est resté collé dessus pour certaines.









Ps
je l'ai connu ce présentoir découverte fabuleuse à la quincaillerie du bourg,
on y allait pas si souvent, j'ai du découvrir çà vers 1972 ou 73...
et les peintures Humbrol (qui sentaient si bon), bien sur que si puisque cela
voulait dire que j'allais fabriquer une maquette que j'avais attendu.

Mon premier fantasme c'était une vitrine à Amiens (là on y allaient encore moins souvent)
dans cette vitrine, y avait une base au 1/72 de la RAF avec les camions Airfix peint en bleu et des Spitfires...

BigDuke a écrit : dim. 1 nov. 2020 17:41 Matchbox m'a "offert" mon premier F-14...

Idem.... et l'objet d'un premier essai de fabrication de harnais, en papier et bouts d'alu pour les boucles.....et surtout entièrement peint.

Un de ceux que j'aurai aimé avoir conservé....

xan a écrit : ven. 20 sept. 2019 08:26

Vert et gris d'origine, j'en ai un tout pas beau dans la boite à rabiot...
La gamme blindés résistait mieux au chiffon à poussière hargneux de ma mère...
@+

Toute une époque, le tabac / presse de mon village m'avais fourni la quasi totalité de la gammes des petites, 2/3 des moyennes et seulement quelques unes des grosses dont je leur passait commande..

J'ai encore quelques une de ces boites et/ou couvercles et dos de boites découpés et stockés, la plupart de ces kits ont étés partiellement décollés et sont stockés pour reprise et remise en état, lorsque je reprends l'un de ces kits c'est encore le bonheur...

preludebch a écrit : mar. 12 avr. 2022 13:52 lorsque je reprends l'un de ces kits c'est encore le bonheur...

C'est toujours le bonheur tu veux dire...

Bien qu'habitant à qq centaines de mètres des premiers champs de la Beauce, l'appart était dans une résidence coincée entre la Seine et la Nationale, à flanc d'une colline raide !

Soit c'était de jeunes couples (sans enfants ou nourrisson), soit des de jeunes futurs retraités (comprendre : des quinquas enfin libérés de leur progéniture), donc j'étais quasi le seul gamin des 112 appartements.

Peu de maquettes, j'avais pas d'argent de poche.
La 1ère fut une Heller (voilier LA FAUVETTE, trop compliquée; c'est un cousin ... 40 ans de plus que moi qui l''a assemblée). Ensuite un voilier Heller cadet (Phénix).

Et voici Matchbox.
Wellington et P-40.
Le Wellington a fini sous les coup de la DCA (comprendre : jouant à la balle de tennis dans ma chambre [cf plus haut; pas d'espace pour jouer dehors], je faisais donc -façon M. Jourdain- un mix pelote basque/jeu de paume / squash) ... et la Matchbox -comme le (vrai) Wellington !-, ben c'est du costaud !
Mais au 4e ou 5e coup direct (bien volontaire, Votre Honneur !) et après qq séances de recollage, train d'atterrissage et pales d'hélice n'étaient plus disposés à reprendre place.

Le P-40 fut le 1er à être peint. Le crâne (de profil) en jetait plus que le Jolly Roger

Puis vint le He 115.

A une heure de train, Paris.
Le Paquebot était loin de la gare de Lyon (*).
Je lui préférais Eol, Trame et la machine à vapeur.

Finalement peu de maquettes.

Faut dire que j'avais "hérité" d'un camp d'indiens complet constitué patiemment par mes frères et soeurs : des chariots (un en plastique du commerce, bof ! deux ou trois faits maison, bien plus réalistes [en bois et tissus, armatures en fil de fer... réalistes, quoi !]).
Des tipis (moulés... tiens! mais qui avait pu produire cela ?), tout un tas de personnages (grand chef indien à plumes, qq guerriers, des sqaws, des tuniques bleues) et des animaux.
QQ chevaux (trop peu vu les personnages et voitures) et toute une animalerie (cochons, poules, chiens, ...).
Il y avait tout pour faire vivre un campement : des feux de camps (flammes dessinées sur papier et mis en croix), des jarres et écuelles, bassines remplies de tout un tas de "graines" (le maïs était qd même très disproportionné ).
A l'époque, une paire de chaussure de qualité était en vrai cuir et se signalait par une petite peau tannée fixée au lacet. Bien sûr, récupérée et pile poil à l'échelle pour être placée sur un cadre en train de sécher.
Plus surprenantes, des peaux avec poils qui tenait le rôle de peaux de bête pour l'hiver : où les frangins/frangines avaient-ils dégotté cela ?

Bien que les western étaient courant à la TV et qu'on les regardaient (2 chaînes pas plus!), je n'ai pas fait beaucoup de batailles. La vie quotidienne du camp occupait déjà pas mal !
Tout cela tenait dans un grand carton (disons 40x60x80), avec un rangement façon tétris (qui n'existait pas encore !) qui imposait d'y aller avec soin : env. 1/2 journée à déballer et positionner; une journée à ranger (les graines etc ... avaient des compartiments dans des boîtes de cigarillos compartimentées).
J'avais une grande chambre et alors tout l'espace hors lit et bureau était alors consommé.
Il fallait marcher par grands pas pour passer de l'entrée à la chaise ou au plumard, ou aller ouvrir la fenêtre.
Au bout d'une semaine, ma mère rouspétait.
A la fin du 2e WE, il était temps de ranger !

Donc avec un tel trésor (je pèse mes mots : tout ceci, fait de bric et de broc était remarquable d'homogénéité et d'échelle [sauf les grains de maïs]), pas moyen de s'ennuyer et faute de pognon, la maquette n'a pas eu trop mes faveurs.

Désolé pour la longue digression (émotion, quand tu nous tiens !) mais je reviens à Matchbox.

J'ai passé mes étés 70-75 en colonie de vacances via la CAF (**) de l'Oise. Six semaines par an dans le Massif Central. Avec 300 autres gamins.
Pas de maquettes, on était loin de tout et vraiment au bout du monde (la route s'arrêtait là, plusieurs km après la dernière demeure !). Une super ambiance que j'ai recroisée au hasard de nos vacances "guidées façon coutelas de Rahan".
Cette fois, 30 ans après, tenant le volant, j'ai pris le temps d'explorer la région.
La (petite) ville la plus proche (Craponne-sur-Arzon) a déjà mal à l'expatriation/désertification. Je tombe sur ce qui fut la maison de la presse/papeterie/souvenirs.
Sur la vitrine, un autocollant Heller.
L'établissement a dû mettre la clef sous la porte récemment.
L'intérieur est vide mais les présentoirs sont là dont un Matchbox et à côté le rack à peinture.
ça m'a fait un pincement au coeur... alors que je n'y avais jamais mis les pieds.
Mais c'était le symbole d'un changement d'époque.

Et donc, j'ai un PK-404 qui m'avait été offerts par un ancien voisin venu nous visiter dans notre nouvelle ville : "un ancien à hélice [le He 115 PK-401] et un jet, je ne sais pas ce que tu préfères"

Je ne sais plus comment je me suis procuré peu après (vers mes 15 ans ?) le 109E au 1/32e (PK-502), toujours ni monté, ni même attaqué.

(*) je plussoie : c'était les vendeurs les plus sympas ... qd un moustachu consentait à mettre un terme à leur bavette! Plus d'une fois, je suis reparti sans avoir pu en placer une une !
C'est là qu'un revendeur (pas le fils du patron puisqu'il a demandé d'être discret) m'a vendu sa collect d'Air Fan depuis le N°1 (à demi-prix des PA du mag )

(** ) pas la Confederate Air Force .... la Caisse d'Allocations Familiales !

Merci pour ce brin de nostalgie... Je pense avoir eu à peu près les mêmes choses (pas les colos par contre ) quelques années après toi...

allez pour le fun
souvenir d'achats au compte gouttes dans le "magasin de couleurs" à Levallois qui avait un coin maquettes, Frog ,Matchbox,

Et comme le patron avait récupéré ces "trucs" qui l'encombraient pas d'étiquettes donc à la négociation pour le prix
c'était ma virée régulière le plus difficile trouver un prétexte qui justifie mon passage
et l'adresse donnée à un certain CARBONNEL qui a trouvé son bonheur
souvenirs ...
Pierre

La nostalgie, c'est aussi les tanks "tout montés" Matchbox, les Battle Kings au 1/72 Mes cousins en avaient plein (j'étais dans la branche pauvre), je les préférais aux Solido et Corgi car, quand on les faisait rouler, ils faisaient un petit grincement qui me rappelait celui qu'on entendait dans le film "La bataille des Ardennes". Cette année, pendant la braderie, j'en ai trouvé deux : ma collection a été ainsi multipliée par trois







Je ne sais pas trop comment les présenter. Je cherche un peu l'inspiration sur Internet mais la plupart du temps ils sont présentés dans leur boîte. En attendant, combo Matchbox avec le décor du Panzer I au 1/76

Très juste la remarque sur le bruit des roulements !

Par contre, les couleurs !

Je n'y connaissais rien mais je voyais bien dans les films qu'aucun char n'était couleur alu ou d'un vert aussi pétant !

Pareil; pas le budget pour les avoir.
Aller de temps à autre chez un gamin qui en avait (2 ou 3 fois l'an) me suffisait.
J'étais moins sourcilleux avec les films "2GM" où les allemands écrasaient les français (en 40) ou mettaient à mal les ricains (en 44/45) avec ... des M-48 !
Et conduisaient des M3 Half-track.

Heureusement, la Bataille d'Angleterre est passée par là (même si je ne l'ai vue que tardivement, dans les 90s).
Peu à peu, au cours des 70 et surtout 80s, les réalisateurs ont trouvé le moyen de faire des confrontations plus réalistes.
Enfin ... côté matos.
Côté évolutions (dynamique du mouvement), inversement, la "physique d'Hollywood" est apparue et désormais, il est pénible de voir des Spitschmitt évoluer à Mach 2 ou des jets encaisser 15 ou 20G pour frôler une tour en verre à 10cm près.

Mais revenons au maquettes.
Elles aussi ont bien changé.
Quand un kit avait 30 pièces au 1/72, il en a auj. env. 200.
ça se montait en un WE et si c'était moche, tu avais une excuse

Hello,
Sympa cette exhumation ! J'ai eu le Chieftain vert gamin, et il doit toujours être au grenier chez mes parents. Faudra que je fouille, pour voir si le crouic-crouic est toujours présent
Je ne connaissais pas l'existence des autres...

J'ai eu le Koenig, mais la deuxième version, les chenilles en plastique moulé autour des galet et du barbotin... Avec aussi le Centurion... Sont dans mes boites de petites voitures (je ne jette jamais rien... , surtout pas mes jouets de gosse... )

Et bien en ce qui me concerne et après avoir "monté" à peu près toute la gamme d'avions au 1/72 et de véhicules blindés (ceux avec un morceau de diorama dans la boîte), j'ai bavé des heures et des jours devant le Spit et le Dauntless au 1/32. Ca restera pour toujours les maquettes qui m'ont fait fantasmer le plus parceque inaccessibles pour mes moyens de jeune adolescent à l'époque. Aujourd'hui nous sommes vite blasés par des kits exceptionnels mais maintenant,à soixante ans, je frémis toujours autant en repensant à ces grosses maquettes (pour l'époque) qui n'étaient pourtant pas exemptes de défauts et assez peu détaillées pour l'echelle...

Le hic c'est qu'on devient d'autant plus exigeants qu'on en apprend sur les vraies zingos.....et ça, c'est inévitable.

Sinon, rien n'empêche de faire un montage plaisir régressif de ces grosses bébêtes, même sur le tard, y'a aucun mal à ça.