Cessna 185 Skywagon - KP - 1/72- Para Club de Dieppe 1984 - Il est FINI !

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Merci les gars pour vos remarques et compliments

Ça y est, le voilà immatriculé et enregistré au BV (Bureau Véritas) comme on disait autrefois !

Il est donc autorisé par la DGAC à porter son immatriculation F-BNLC, lettrage fourni en décalques par KP puisque cette décoration est proposée dans la boite choisie dans la série de Cessna 180/185 mise sur le marché.
Les décalques fournis sont bien denses, mais ils restent fragiles et cassants. Il faudra être très méticuleux et précautionneux lors de la découpe au plus près des motifs et lors de la manipulation au moment de la pose.

M32


M33


M34


Et une petite vue avec la voilure et petit clin d'oeil à Serge pour cet "essai à bleu"

M35.


A suivre
Régis

[JOEL]

Nickel ce montage et avec une déco haute en couleur, tout ce que j'aime

[chrispit]

"Les décalques fournis sont bien denses, mais ils restent fragiles et cassants. Il faudra être très méticuleux et précautionneux lors de la découpe au plus près des motifs et lors de la manipulation au moment de la pose."
Tous les décalques de Kp sont en effet fragiles et cassants, j'ai eu plusieurs fois des déboires comme avec le Chipmunk Portugais où ils sont partis en morceaux.

Tu t"en es bien tiré avec les jambes de train qui sont très fines dans la réalité, il faudrait presque les avoir en photodécoupe.
(photo perso à Ho Chi Min City, Saïgon quoi ! )

[siebel59]

Bonsoir Régis,
Ton Cessna est vraiment très sympa à regarder ... et ses couleurs lui vont à merveille
Ce montage , très propre de surcroît, progresse super bien.

[Saiun]

Et pis c'est Dieppe... Alors forcément, j'peux pas être objectif!!!!

Ch'est bieau!!!!!!

[Serge Texier]

Bonjour à tous,

Merci les gars pour vos remarques et compliments

Ça y est, le voilà immatriculé et enregistré au BV (Bureau Véritas) comme on disait autrefois !

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Et une petite vue avec la voilure et petit clin d'oeil à Serge pour cet "essai à bleu"

M35.


A suivre
Régis

Mor...bleu qu'il est biaux ce Cessna largueur de paras

[Paramaq]

Salut Régis,

Honte à moi j'ai loupé le début de ce petit oiseau volant et surtout largueur de parachutiste
Beau travail comme d'habitude tant sur la maquette que sur la peinture


Joel

[Régis Biaux]

Salut Régis,

Honte à moi j'ai loupé le début de ce petit oiseau volant et surtout largueur de parachutiste
Beau travail comme d'habitude tant sur la maquette que sur la peinture


Joel

Point de honte à toi mon cher Joël car on ne peut pas tout voir non plus sinon on resterait H24 sur Master tellement il y a de belles choses à voir, à suivre....

Malgré tout, j'étais un peu surpris de ton absence, je te sais toujours attentif à tout ce qui touche tes souvenirs de ce sport et d'autant plus que dans le titre figure le terme "para" , c'était un indice
Merci de ton passage et ne reste pas trop loin, la fin du montage approche.

Régis

[Paramaq]

Promis, je m'accroche jusqu'à la fin du montage


Joel

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Voilà dix jours que je n'ai pas parlé de mon Cessna 185 des paras de Dieppe.

Eh bien, il faut dire qu'en voulant pratiquer un début de patine légère sur la voilure non encore installée, il m'est arrivé une "caguade" que je ne m'explique toujours pas.
Après avoir étalé un noisette de peinture à l'huile (gris froid) sur l'extrados, je l'ai étalé sur toute la surface, mais au moment de retirer le surplus, une zone est restée marquée sans avoir possibilité de retirer la patine.
J'ai essayé de frotter à sec, puis avec de l'alcool sur un coton tige fin, sans résultat sur cette trace, mais par contre, à force de frotter, c'est ma peinture qui est partie.

M036


M037


J'ai arrêté les frais et mis la voilure de côté.

l'idée première était de prendre contact avec le SAV de KP pour essayer de récupérer une planche de décalque et refaire une peinture complète de la voilure après décapage complet.
Finalement j'ai appris que la boite du kit KP du Cessna 185 avec cette déco française est définitivement épuisée et qu'ils n'avaient pas de planches de décalques pour me dépanner.
J'ai pris la décision de tenter un sauvetage minimum en ponçant à la paille d'acier triple zéro et micromesh la zone endommagée avant de refaire une retouche d'un apprêt blanc et de reprendre l'ensemble du bleu de l'extrados par voiles successifs en protégeant au mieux la zone de l'immatriculation avec des morceaux de Post It découpés au plus près.

Cette retouche a pris un peu de temps car durant ce milieu et fin de semaine, quelques petits soucis familiaux sont venus perturber ma disponibilité, je n'ai pu faire et finir cette dernière retouche que ce soir.
Pour le fun, j'ai reposé à blanc la voilure sur le fuselage, pour moi, la reprise est très acceptable. Au final une patine très légère, cet un avion civil..., atténuera les infimes petites nuances au niveau des lettres de l'immatriculation.

M39


Et puis , j'ai fait un essai de pose d'une première glace, posé et collé le coupe vent, le rototo et la roue de queue.

M38


A présent, on va pouvoir le terminer...
Et Joël (paramaq), on ne sort pas de la salle...

A suivre.

Régis

[Serge Texier]

Quel dommage Régis

Moi j'aimais bien quand l'aile était patinée, ça ressemblait aux avions sales et usés que j'ai pratiqué en son temps

[Régis Biaux]

Quel dommage Régis

Moi j'aimais bien quand l'aile était patinée, ça ressemblait aux avions sales et usés que j'ai pratiqué en son temps

Pas de soucis mon Cher Serge, c'est réparé et très acceptable

Par contre, oui moi aussi j'ai connu des usures visibles, des avions sales, mais là non, pas à mon goût .

Régis

[Serge Texier]

Quel dommage Régis

Moi j'aimais bien quand l'aile était patinée, ça ressemblait aux avions sales et usés que j'ai pratiqué en son temps

Pas de soucis mon Cher Serge, c'est réparé et très acceptable

Par contre, oui moi aussi j'ai connu des usures visibles, des avions sales, mais là non, pas à mon goût .

Régis

Je boutadais cher ami,

J'espère que Madame va mieux ce soir,

[Saiun]

J'espère que Madame va mieux ce soir,

Pareil!!!

[Paramaq]

Salut Régis,

Semaine difficile pour la maquette, mais le plus important ce sont les problèmes familiaux à gérer en premier!
Pour la maquette la réparation me semble bien au vu de la photo
Sinon toujours là pour la suite


Joel

[hadzi]

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos passages et messages personnels.

Oui, je vous rassure, Sylvie est rentrée à la maison, encore quelques examens à faire et maintenir la surveillance.

Entre deux, le Cessna avance doucement, cette fois, il est chaussé...

M41


Et les glaces sont posées.

M42


M43


A suivre
Régis

[Saiun]

Ouaaaaaaahhhhhhhhhhhhh...

[Serge Texier]

C'est très très bien, mais pour l'instant il ne peut pas encore freiner

J'adore cet avion, il est beau même sans les ailes

[Alex CL-215 Forever]

Salut Régis,

Encore une fois, un sujet peu commun, une déco sobre mais sympa et un montage de qualité ! Un vrai régal

Tous mes voeux de prompt rétablissement à ton épouse.

A+

[Will]

Bonsoir Régis,

Je vous adresse un grand sourire à tout deux et rendez-vous au printemps en plein forme (et avec de belles maquettes).

[fombec6]

Belle déco sur ce Cessna, ça promet un bel avion au final.

[Régis Biaux]

Bonjour les Amis,

Merci pour ces nombreux passages associés à vos messages de sympathie à l'égard de mon épouse.
Je vous rassure Sylvie va mieux , elle commence à reprendre ses activités multiples, ses cours de yoga... même s'il y a encore divers examens et contrôles nécessaires.

En attendant le montage final du Cessna avance gentiment.

Serge, çà y est, à présent, il peut freiner. (tests réalisés ! )
Les tuyauteries ont été réalisées en fil de plomb mis en forme et les colliers de maintien avec du fil a gants noir de 0,02 mm. Reste à peindre en noir le "bout de flexible" près de la roue et faire la retouche des pneus au niveau de la zone de contact sol.

M44


M45


Les feux de nav (rouge foncé et bleu/vert ) ont été collés en extrémité de voilure avant que celle ci ne soit mise en place, juste deux points de collage à la cyano, l'ajustage ayant été réalisé lors du montage et avant peinture, il n'y avait qu'à encliqueter légèrement l'aile sur le toit du fuselage.
La voilure en place, les haubans ont pris aussi leur position.

M46


M47


Il va rester quelques détails et reprises, la pose de diverses antennes, finition de l'hélice... et le tour sera joué.

M48


A suivre

Régis

[Serge Texier]

Et voilà !

C'est malin !

Le voir comme ça me donne envie de m'assoir, de clamer "personne devant" , "contact" démarreur, vrouuuum

[Saiun]