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La mésaventure du jour pour un 737 de Transavia sur Nantes.



L'avion vient peut-être de gagner un aller simple pour la casse...

Il s’en passe des choses à NANTES AIRPORT.

PeYo

Hier, en fin d'après-midi, une belle journée de fin de saison du côté de Montaigu.

Un retour aux sources avec cette balade en K13.

De Nantes à Montaigu ?



PeYo

PEYO a écrit : dim. 9 oct. 2022 19:24 De Nantes à Montaigu ?

PeYo

♫...la digue ♫, la digue...♪...

JEAN a écrit : lun. 10 oct. 2022 09:48

PEYO a écrit : dim. 9 oct. 2022 19:24 De Nantes à Montaigu ?

PeYo

♫...la digue ♫, la digue...♪...

Chantons & Dansons!

Je vous demande de vous arrêter !
Ed

Pour rester dans les mêmes idées, cette petite anecdote arrivée à un copain, dans les années 70 :
Il veut faire un gain de 3000 en planeur et se fait remorquer au bon endroit au environ de 1500m.
L'onde est excellente et il monte vite et bien. Après avoir atteint l'altitude de validation (~5000...), a y être, autant continuer pour le gain de 5000...
Le piège est équipée d'une radio, ce qui, à l'époque est chose rare...mais pas d'oxygène...
Et les effets du manque d'oxygène ne tarde pas à se faire sentir ; perte d'attention, euphorie, etc...
Et comme il se sent bien le bougre, il ne trouve rien de mieux que de prendre le micro, et tout en s'amusant avec les fréquences commence à réciter son répertoire des chansons paillardes, qu'il connait mieux que le pater noster bien sûr...
Évidemment, la meilleure fréquence qu'il trouve est celle de Bron, où les contrôleurs peuvent découvrir les connaissances des vélivoles du "midi" (il se trouve à ~120km au sud de Bron)
Finalement, ils réussiront à le faire redescendre (à moins que ce ne soit l'aérologie qui ait décidé de les aider un peu...)
Comme quoi, les chansons paillardes sont très importantes dans la communication...

Un peu d'exotisme avec ces quelques avions pris sur le tarmac de Cairo Airport
- un Américain (officiel?)
- un Egyptien Antonov747
- des transports
Désolé pour la qualité: c'est pris derrière des vitres teintées ou dans l'avion.

La suite:
- encore un officiel américain
- un Flynas
- un Bangladesh Airline en attente d'achat?

- une belle citerne Misr Oil
- un Lybien babord et tribord ( l'inscription en arabe est Allybia) en attente (consigné?)

Avec le beau temps on fait de belles rencontres sur les terrains herbeux

Will a écrit : mar. 18 oct. 2022 19:30
Avec le beau temps on fait de belles rencontres sur les terrains herbeux

Fais gaffe Will !
Eric (le pilote) est spécialiste du 360° fumigateur.

Récemment, rencontre avec un faucon déplumé.

impressionnant le revêtement qui se creuse à gauche de l'entrée d'air! On dirait un entoilage tellement il est déformé!

Le WE dernier, dans le désert californien, du beau monde dans un lieu mythique...

C'te chance le spectacle avait l'air d'être ............... tu vas donc nous sortir une photo du Darkstar

Jean Luc 47 a écrit : sam. 22 oct. 2022 21:05 tu vas donc nous sortir une photo du Darkstar

trop tard Maverick l'a plié

Merci Fabrice pour le partage. Une petite suite svp ;-)

Bonjour,

Vu aujourd'hui à 2 pas de la base d'Ambérieu en Bugey :


Je sais pas où il allait réellement, mais c'était une belle surprise.

Bonjour
Trois canadairs à l’exercice hier entre la pointe rouge et les iles du Frioul hier à Marseille


https://youtube.com/shorts/UggWcUQgzc4?feature=share

Petite balade à Darois avec ma gamine après le boulot, ce vendredi:

Du côté de l'aéroclub:


Du côté d'Aéro Restauration Service, essais moteur sur le Sea Fury et le Spartan












...et d'autres trucs sympas qui trainent par terre





...et du côté des avions de la route:

De bien beaux culs...



Quant à ma gamine, elle préfère les avions qui volent:

Que du beau! autant avions que voitures

Gérard

Olivier a écrit : lun. 24 oct. 2022 16:46

Jean Luc 47 a écrit : sam. 22 oct. 2022 21:05 tu vas donc nous sortir une photo du Darkstar

trop tard Maverick l'a plié

Attention, on veut nous faire croire que l'avion a été détruit mais ce n'est pas vrai.
Il ne s'est pas désintégré en plein vol et il est toujours en activité
La preuve en image, l'oiseau sous bonne garde sur la base d'Edwards en octobre dernier:

Par contre j'ai pas vu Maverick...

Le manque de durites sur les trains est frappant (ça manque d'intérêt du coup) ... et juste une question bête : les phares d'atterrissages sont passés aux LED aussi ?

Colargol

colargol a écrit : dim. 6 nov. 2022 21:55
juste une question bête : les phares d'atterrissages sont passés aux LED aussi ?

Colargol

Sur le Gripen, par exemple, oui.