Re: F-35
Posté : mar. 22 sept. 2020 17:41
et en plus ils l'ont appelé : LIGHTNING II..... 
Haha, bien vu!olivdelyon a écrit :et en plus ils l'ont appelé : LIGHTNING II.....
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Re: F-35
Posté : mer. 23 sept. 2020 08:29
Re: F-35
Posté : mer. 23 sept. 2020 09:12
olivdelyon a écrit :et en plus ils l'ont appelé : LIGHTNING II.....
Re: F-35
Posté : mer. 23 sept. 2020 12:28
Mais ce sont des images de synthèse non!?
Re: F-35
Posté : mer. 23 sept. 2020 12:31
Re: F-35
Posté : mer. 23 sept. 2020 17:45
on n'a pas fini de se marrer dans ce fil de discussion !
Re: F-35
Posté : jeu. 25 févr. 2021 18:00
Hello
Ils commencent à se poser des questions: "le F-35 devient le problème qu'il devait résoudre", "Le F-35 est une Ferrari, vous conduisez ce style de voiture juste le dimanche. Pour la semaine il faut autre chose."
En anglais dans le texte ici: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2 ... 8cd8191b16
Ils commencent à se poser des questions: "le F-35 devient le problème qu'il devait résoudre", "Le F-35 est une Ferrari, vous conduisez ce style de voiture juste le dimanche. Pour la semaine il faut autre chose."
En anglais dans le texte ici: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2 ... 8cd8191b16
Re: F-35
Posté : jeu. 25 févr. 2021 18:04
Il y a un article du même genre sur le site Méta-Défence.Olivier a écrit : jeu. 25 févr. 2021 18:00 Hello
Ils commencent à se poser des questions: "le F-35 devient le problème qu'il devait résoudre", "Le F-35 est une Ferrari, vous conduisez ce style de voiture juste le dimanche. Pour la semaine il faut autre chose."
En anglais dans le texte ici: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2 ... 8cd8191b16
Re: F-35
Posté : jeu. 25 févr. 2021 18:55
tout faux, c'est un succès, ils en ont vendu partout
Re: F-35
Posté : jeu. 25 févr. 2021 19:18
Dans un autre domaine, le glyphosate aussi....
Re: F-35
Posté : jeu. 25 févr. 2021 20:05
comme la cigarette
Re: F-35
Posté : ven. 26 févr. 2021 18:40
Cet avion est moche, donc c'est normal qu'il vole mal.
Re: F-35
Posté : ven. 26 févr. 2021 19:07
Je lisais tout à l'heure que l'USAF va relancer un appel d'offre pour le remplacement de ses F-16 (ce que le F-35 était censé être...)
Dassault devrait leur proposer quelques Rafales...
Dassault devrait leur proposer quelques Rafales...
Re: F-35
Posté : ven. 26 févr. 2021 19:21
Pendant ce temps là, un C135 de l'Armée de l'Air et de l'Espace (du 4/31 "Sologne") fait du ravitaillement avec des F-35 Norvégiens.
A voir sur la page Facebook >>> https://www.facebook.com/armeedelair
A voir sur la page Facebook >>> https://www.facebook.com/armeedelair
Re: F-35
Posté : sam. 27 févr. 2021 18:23
Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
Re: F-35
Posté : sam. 27 févr. 2021 18:29
question d'ignorant: Les avions français ravitaillent avec l'entonnoir "femelle" au bout du tuyau du ravitailleur; et la perche "male" saillante du ravitaillé.
Les F-35, comme ceux de l'USAF ont un réceptacle "femelle" et le tuyau du ravitailleur "male".
Or là un ravitailleur français est équipé pour revitailler un US. Le changement d'équipement est fait au sol, ou ça peut s'adapter en vol?
Les F-35, comme ceux de l'USAF ont un réceptacle "femelle" et le tuyau du ravitailleur "male".
Or là un ravitailleur français est équipé pour revitailler un US. Le changement d'équipement est fait au sol, ou ça peut s'adapter en vol?
Re: F-35
Posté : sam. 27 févr. 2021 18:36
Bonsoir moimoi a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:29 question d'ignorant: Les avions français ravitaillent avec l'entonnoir "femelle" au bout du tuyau du ravitailleur; et la perche "male" saillante du ravitaillé.
Les F-35, comme ceux de l'USAF ont un réceptacle "femelle" et le tuyau du ravitailleur "male".
Or là un ravitailleur français est équipé pour revitailler un US. Le changement d'équipement est fait au sol, ou ça peut s'adapter en vol?
En effet, cette modification ne peut se faire qu'au sol.
Re: F-35
Posté : sam. 27 févr. 2021 20:42
A quoi servirait le fait d’être furtif pour un vol pareil?p51mustang a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:23 Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
Re: F-35
Posté : dim. 28 févr. 2021 08:51
C'est pour ça que ce type d'emport est surnommé "mode beast". Ca dépend de la mission.Kekelekou a écrit : sam. 27 févr. 2021 20:42A quoi servirait le fait d’être furtif pour un vol pareil?p51mustang a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:23 Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
https://www.businessinsider.com/f-35-be ... 017-3?IR=T
Re: F-35
Posté : dim. 28 févr. 2021 10:23
RCS:p51mustang a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:23 Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
AIM-9X: 0.001 m².
Pylone utilisé pour ce type de missile sur le f-35: 0.003m²
Au final, à cause des interférences, on arrive à à un RCS de 0.01 à 0.03m².
Maintenant, compare avec le RCS d'un avion conventionnel même en configuration lisse.
Re: F-35
Posté : dim. 28 févr. 2021 18:34
Merci Shion !shion a écrit : dim. 28 févr. 2021 10:23RCS:p51mustang a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:23 Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
AIM-9X: 0.001 m².
Pylone utilisé pour ce type de missile sur le f-35: 0.003m²
Au final, à cause des interférences, on arrive à à un RCS de 0.01 à 0.03m².
Maintenant, compare avec le RCS d'un avion conventionnel même en configuration lisse.
Mais comme je suis un béotien, cela veut-il dire que même avec des AIM-9X sous les plumes, ce sabot (point de vue esthétique perso...) reste très furtif ?
Cela me surprend, tant les commentaires et écrits indiquent que la clé de voûte, c'est que tout doit être en soute, d'où mon doute...
Cordialement,
Christian
Re: F-35
Posté : dim. 28 févr. 2021 18:37
Ca dépend de la mission, parfois le besoin de puissance de feu l'emporte sur la furtivité. Et comme indiqué par Shion, ici même l'emport de deux missiles ne réduit pas trop la furtivité.p51mustang a écrit : dim. 28 févr. 2021 18:34Merci Shion !shion a écrit : dim. 28 févr. 2021 10:23RCS:p51mustang a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:23 Hello !
Le Viking sur son Drakkar étasunien doit être vachement furtif avec ses Sidewinder sous les plumes...
Cordialement,
Christian
AIM-9X: 0.001 m².
Pylone utilisé pour ce type de missile sur le f-35: 0.003m²
Au final, à cause des interférences, on arrive à à un RCS de 0.01 à 0.03m².
Maintenant, compare avec le RCS d'un avion conventionnel même en configuration lisse.
Mais comme je suis un béotien, cela veut-il dire que même avec des AIM-9X sous les plumes, ce sabot (point de vue esthétique perso...) reste très furtif ?
Cela me surprend, tant les commentaires et écrits indiquent que la clé de voûte, c'est que tout doit être en soute, d'où mon doute...
Cordialement,
Christian