Master194.com

Une vidéo Dassault, trouvée sur un site british, et sur laquelle on peut voir, à la fin, les premières images de la vision du SCAF par Dassault :

https://youtu.be/G3UtJ6u0QL0

Snifff...

Je viens enfin de trouver la même vidéo sur le site Dassault.

Apparemment, ça a été mis en ligne sur leur site le 3 mai 2018, et c'était donc peut-être déjà connu ici (c'est pour ça le snifff… ?)

https://www.dassault-aviation.tv/Wings% ... -1637.html

non c'était pour les lignes du futur aéronef.. .

gtiery@ a écrit :non c'était pour les lignes du futur aéronef.. .

+1, effectivement pas glop le zoziau,,, Avec un si petit nez ou vont ils mettre le radar?

Un air de YF23, de rafale et de F22/35
Mais pour l'instant ce n'est qu'un concept.

D'autres infos:
http://www.opex360.com/2018/07/10/voici ... ur-rafale/

A+

spad a écrit :

gtiery@ a écrit :non c'était pour les lignes du futur aéronef.. .

+1, effectivement pas glop le zoziau,,, Avec un si petit nez ou vont ils mettre le radar?

Il y a encore très loin de la coupe aux lèvres ...

Bigre!!!! à côté un eurofighter serait presque beau!!

espérant que ces lignes vont évoluer vers quelques choses de bien plus esthétique, sinon le père Dassault risque de se retourner dans sa tombe (rappelez vous son adage!)

cela dit les ingénieurs ne sont pas là pour faire plaisir aux maquettistes que nous sommes....

dirtydm a écrit :Bigre!!!! à côté un eurofighter serait presque beau!!

Rien ne peut être plus moche qu'un Horrorfighter, même le Feu-35 est un poil plus beau

Déjà ils ont pensé à mettre un pilote, c'est un début

Je ne connais pas le cahier des charges, mais les lois de la physique étant les mêmes pour tout le monde, on peut s'attendre à un design dans le "style" des avions de cette génération (F-22 et consorts).
Moi je m'y suis fait, j'aime bien les ailes en diamant

A ma demande des collègues d'un site british ont tenté de réaliser un plan 3 vues (c'est une de leur spécialité) à partir des éléments présents dans la vidéo de Dassault. Voici la dernière version (le premier dessin en haut de la page) :

https://www.secretprojects.co.uk/forum/ ... 1.180.html

On y voit un peu mieux la bête.

j'y vois rien, faut être inscrit peut être

Deltafan a écrit : On y voit un peu mieux la bête.

Non.
Pas vraiment...

En revanche, je trouve qu'il manque de gouvernail....

Cordialement,
Christian

Oups, désolé. Je vais voir auprès de l'auteur, et administrateur du site british, si je peux partager le dessin directement.

p51mustang a écrit : je trouve qu'il manque de gouvernail....

A priori, vu les schémas sur la vidéo d'origine, il aurait la poussée vectorielle (l'avantage de la coopération avec Airbus permettrait d'accéder aux recherches allemandes dans ce domaine sur le X-31) comme le F-22, et l'absence de gouvernail est un plus pour la furtivité (les projets d'appareils américains dits de 6ème génération n'en ont pas non plus).

Bon, le dessin 3 vues en direct, de Jens Baganz, du site secretprojects.uk

Sympa comme Macross

Ca a l'air d'un fer a repasser genre F-117
Heuresment que ce n'est qu'un simple dessin artistique.

AlexGRD a écrit :Ca a l'air d'un fer a repasser genre F-117
Heuresment que ce n'est qu'un simple dessin artistique.

pas d accord Alex, peut être les ailes mais le reste, pas d angles ni de facettes ...

Thierry, tu pense que les avions de combat futurs vont obligatoirement perdre les derives a cause de la "furtivite" qui en realite n'existe pas? Utopie.....
Pour les drones ca peut marcher mais ils n'ont pas trop besoin de manoeuvrer.

Hello les Amis,

Deltafan a écrit :Bon, le dessin 3 vues en direct, de Jens Baganz, du site secretprojects.uk

Certainement trop vieux pour trouver ce projet "beau"...
En clair, j'aime pas !
Et puis comme il a été cité plus haut et ce que l'on sait de feu Marcel et de son célèbre adage, pas terrible d'associer ce dessin à la maison Dassault.

Sans oublier, nous maquettistes francophiles et cocardiers , on va les mettre où les cocardes de fuselage et les insignes. Un "truc" comme çà en livrée "tigre"... à voir

Mais comme le dit Alain

RENAUD a écrit :

spad a écrit :

gtiery@ a écrit :non c'était pour les lignes du futur aéronef.. .

+1, effectivement pas glop le zoziau,,, Avec un si petit nez ou vont ils mettre le radar?

Il y a encore très loin de la coupe aux lèvres ...

Attente et voir...

Bonne journée.

Régis

Régis Biaux a écrit : Attente et voir...

C'est une évidence, quel que soit l'avion. Sur le forum où j'ai pris le dessin 3 vues, j'ai montré le MD 550 dans son premier dessin connu (1951) et le MD 550 en service en 1961 (Mirage III C), il y avait comme qui dirait des différences… Idem si on prend les premières maquettes aérodynamiques du Rafale et l'avion entré en service.

Sinon, bizarrement, la vidéo initiale sur le site Dassault est restée présente tant qu'elle a été confidentielle, et elle a été supprimée dès qu'elle a commencé à s'étendre sur le net et dans les médias…
On peut tout imaginer, comme par exemple :
-la vidéo (et surtout ce qu'elle montre à la fin) a été publiée par erreur (et dans ce cas là, c'est trop tard),
ou, au contraire :
-l'état actuel du projet est très différent et on nous fait croire qu'on nous a montré "par erreur" quelque chose de "trop secret" (alors qu'en fait c'est obsolète, ou très différent du projet réel)...

Autre bizarrerie, l'absence totale d'Air & Cosmos sur le sujet. A tout hasard, je leur ai envoyé un mail il y a deux jours (avec la vidéo). Mais visiblement ils n'ont pas envie de répondre...


Enfin, bon : attendre et voir, effectivement


Mais bon, pour moi que le sujet de l'après Rafale intéresse depuis plus de deux décennies, j'aime bien avoir des infos sur le sujet, et les partager avec ceux que ça intéresse. On verra au final ce qui en restera. D'ailleurs, toujours pour info, deux documents Dassault sur le sujet (peut-être déjà connus ici) qui ont respectivement un peu peu plus et un peu moins de 20 ans.

Malgré la vidéo, voici ce que dit M. Trappier au sujet du SCAF :

Quant au SCAF, M. Trappier a prévenu qu’il n’y avait, pour le moment, aucune « maquette précise et arbitrée », étant donné que les besoins opérationnels et les spécifications sont en cours de définition. « Et même s’il y en avait une, je pense qu’on garderait une certaine confidentialité, puisqu’on a des concurrents, y compris en Europe, du moins en Grande-Bretagne

http://www.opex360.com/2018/07/20/pdg-d ... de-combat/

A suivre...

avec une dérive pour porter haut les couleurs

Il semblerait que le SCAF soit maintenant dénommé NGF (New Generation Fighter), si l'on en croit la maquette au 1/10ème exposée à l'occasion du salon Euronaval :

d'autres photos là : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 3#p1683583