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Hello les forumistes ! C’est reparti avec un autre proto qui me tient particulièrement à coeur : le F-16XL, en l’occurrence dans sa version biplace. Cet avion n’a pas eu de succès comme concurrent du F-15E pour le remplacement du F-111, mais il a fait les beaux jours de la NASA dans les années 90 comme plateforme de recherche en aérodynamique.

On va donc partir de ça, tout nouveau tout chaud :



On va jeter dedans, en vrac, tout ça :



Et on va surtout rajouter beaucoup de ça :



… pour tenter d’arriver à ça : le F-16XL-2 dans sa version tardive Supersonic Laminar Flow Control en fin de carrière.



De par ma profession j’ai la chance d’avoir une pile de rapports techniques sur le bestiau et les essais réalisés avec ; c’est passionnant… Si le sujet vous intéresse je vous conseille de toute façon cette somme de 470 pages, dispo gratuitement en PDF sur les sites de la NASA :



Le kit Kinetic reprend les moules du monoplace édité il y a quelques années sous la marque Skunkmodels. Les principales modifs concernent de demi-fuselage supérieur avec le cockpit biplace évidemment, et la grappe entrée d’air/tuyère modifiée au profit d’un combi F110 / MCID « Big Mouth » (ce qui est hélas une erreur, on y reviendra en détail). Les décals ne comprennent que la livrée initiale à dérive bleu/blanc/rouge et le camo « Ferris » trois tons de gris du biplace en fin de programme d’essais USAF, avant sa cession à la NASA. Donc point de « what-if », contrairement au monoplace.

Pour faire le SLFC, il y a une pagaille de modifs à faire… L’aile évidemment, mais aussi tout un tas d’autre détails : entrée d’air, train et roues, épine dorsale…

A bientôt pour le début des hostilités, qui ont déjà commencé, et que je vous partage dès que c’est présentable !

Superbe projet, je ne connaissais pas les évolutions du F-16XL. Je suivrai avec intérêt.

Fred

Mon Dieu que c'est moche
Je sens qu'on va encore se régaler, un truc aux littles oignons

PS : Bravo pour le "requin tigre"

Olivier

Salut

Pour l'instant je ne vois pas vraiment les modifications à faire.
Mais tu vas nous présenter tout ça

A+

Déjà un autre montage de Pfeilkopf ..on va encore se régaler!!!!

j'ignorais que la version biplace existât !

Wow !!
Ça promet un grand montage !!

Hâte de suivre ce super Projet...

Bsr,
Je prends un siège. C'est une belle bête.
Et tu es courageux d'aller aussi loin dans les transformations.
On va se régaler.
Aerophil.

Bonsouère,

Bonne idée cette version NASA avec son asymétrie des apex; un régal de plus en perspective avec le plein de goodies.

Je prends une place aussi au 1er rang.

Oliv'

Un autre festin qui commence, mais n'y avait-il pas un F1-E qui mijotait ?

Super projet
C'est bien d’essuyer les plâtres avant que d'autre ne se lance dans l’aventure

Je prend aussi la place au premier rang.

Moi je prends une place au dernier rang.
Comme ça, personne ne me bavera dans le dos

Alors là je dis....

Je m'installe et je sens qu on va encore se régaler

ah oui très sympa!!

j'imagine que la boite n'offre pas la déco en question? (sinon je serai très tenté!)

Dom a écrit :Moi je prends une place au dernier rang.
Comme ça, personne ne me bavera dans le dos

Je m'installe à côté de Dom...

Je ne suis pas aussi enthousiaste pour "l'élégance" de cet avion. Je trouve que le delta alourdit les lignes de l'avion.

Ceci dit le F-16 XL reste une machine intéressante, et un montage par Arrowhead reste inratable!

Ça promet d'être magnifique.
Je renonce à faire "le mien"... ;)

J.

Ayant approché le bestiau en 1997 pour ne faire qu'une seule malheureuse photo... de sa dérive (à l'époque de l'argentique, il fallait faire des choix ), je me joints au reste du groupe.

Y a déjà du monde dans les gradins , je m'installe aussi ..

Bouquin NASA dûment téléchargé.

Bon alors, ça avance?...

J.

Utile ?
http://fg786.blog87.fc2.com/blog-entry-2573.html
bon, c'est au 1/32, mais la modif du "supersonic glove" y est bien appréhendée, je trouve.

J'avoue hésiter à re-comandé un F-16XL pour te suivre dans cette folie....

roadrunner a écrit :Utile ?
http://fg786.blog87.fc2.com/blog-entry-2573.html
bon, c'est au 1/32, mais la modif du "supersonic glove" y est bien appréhendée, je trouve.

J'avoue hésiter à re-comandé un F-16XL pour te suivre dans cette folie....

Faut dire, ce gars est un habitué des projets de maçonnerie lourde... et partir du Revell au 32e qui est une catastrophe question dimensions, c’est assez joueur

Julien a écrit :Bouquin NASA dûment téléchargé.
Bon alors, ça avance?... :
J.

Oui, ça avance... le problème c’est que j’ai décidé de monter un autre F-16 zarbi en parallèle, histoire de mutualiser les étapes ch*ntes... donc forcément

Chouette, 2 Feu-16 Strange á surveiller!!!