FOUGA CM170 FM au 1/48e

[RENAUD]

Bonjour,

Comme annoncé sur un autre post où je prévoyais de bien secouer la boîte voici le tout début de ce Fouga Magister. Le contenu de cette boîte où l'on peut constater que ce n'est pas vilain du tout :









Je dispose de deux planches BERNA, celle de la PAF ne servira pas cette fois-ci. Probablement l'autre non plus car j'envisage cette déco qui me plaît particulièrement :








Les roues proviennent de la marque française Sparkit (pseudo MP3) et sont très belles. On y remarque les alvéoles dans le pneu ce qui est très juste pour un Fouga Magister, alors que le Zéphyr a des pneus rainurés.
A droite les roues FM.



Et le tout début du montage avec les bidons.

[SUKHOI-88]

Encore une belle aventure

[mktavion48]

Bonsoir Alain,
Et bien comme beaucoup d'entre nous, je vais suivre ce post...
Ce que je crains avec ce type de maquette, est la verriere thermoformée... D'autant plus qu'une verriere de Fouga, ce n'est pas la plus simple..
Merci à toi de nous faire partager ce montage..
Jean Marie

[dirtydm]

. Le contenu de cette boîte où l'on peut constater que ce n'est pas vilain du tout :

je te trouve quand même vachement optimiste et tolérant quant au contenu de la boite comme quoi on s'habitue à tout !

[Blochmorane]

Bonsoir Alain

On dirait que les pneus du kit FM ont éclaté... Cela dit, j'ai entendu plusieurs fois dire que ce Magister FM était moins catastrophique que les autres.

[MP3]

Bonjour,

Voici un montage qui va être intéressant!!
Il est clair que le kit FM n'est pas simple à monter...

En tout cas, merci pour ta confiance.
Je n'avais jamais comparé mes roues avec celles du kit FM mais, je n'imaginais pas qu'ils s'étaient autant plantés sur leurs diamètres.

Bon courage pour la suite.

A+

[RENAUD]

Merci pour vos retours !

L'intérieur des nacelles réacteurs est, comme en s'en doute, totalement vide. Une représentation sommaire des soufflantes suffira, d'autant plus que ces moteurs se situent bien au fond.



Comme d'habitude il y a du bon et du moins bon chez FM. Ce sont toujours les pièces métalliques qui demandent le plus de nettoyage-ébavurage. Par contre, les verrières thermoformées je les trouve très limpides ce qui n'est pas toujours le cas.
Yann et Jean Marie pourront être rassurés





La pièce en résine du cockpit est poncée avec une ponceuse à bande pour qu'elle s'intègre aux demi-fuselages sans avoir à forcer. Cette opération se fait à l'extérieur, faut-il le préciser, car ça dégaze

[mktavion48]

Bonsoir Alain,
Joli début..
La verriere est en effet très limpide.
Ce sont sa mise en place et son collage qui vont etre du sport...

A suivre avec beaucoup d'intérêt...

Jean Marie

[wildweasel]

Bonjour Alain

Tu t’attaques à du compliqué … mais quelle dextérité !

Une question ? Le Kinetic n’est-il pas une solution plus simple ? A-t’il des défauts que le FM n’a pas ?

Mais vu le niveau de réalisation du cockpit, je ne suis pas inquiet pour le reste …

WW

[RENAUD]

Merci Philippe pour ton commentaire. Concernant le KINETIC je ne sais pas, ne l'ayant jamais eu en mains. Il me semble quand même qu'il a le dessus des verrières bien plates alors que celle de FM est, je trouve, très bien. Encore faut-il passer l'écueil du découpage de cette dernière.
Il existe également WINGMANN Model qui serait le plus beau mais relativement cher. Quant à AVANT GARDE MODEL je ne connais que le nom.

[rafju]

Bsr
pour info,
le Wingman serait un rebox du Kinetic:
https://www.scalemates.com/kits/wingman ... er--283615
et de mémoire, celui qui aurait le dessus des verrières un peu plat serait le AMK... à confirmer.
https://brexitmodeller.com/forums/topic ... -magister/

[RENAUD]

Merci Rafju d'avoir mis les choses dans l'ordre. Le Fouga AMK a vraiment une verrière "carrée" et c'est dommage, le restant ayant l'air au top.

[RENAUD]

Petite mise à jour pour ce Fouga.





Le réacteur était placé, dans la réalité, bien au fond il ne subsistera plus grand chose de visible pour ces aubes



Le train avant est à monter à ce stade et constituera donc une gêne pour la suite des opérations.





Le fuselage est fermé en commençant par l'arrière avec serre-joints, puis on avance progressivement vers l'avant. Et bien sûr il ne faut pas avoir peur du mastic dessus, dessous.

[wildweasel]

C’est pas beau !

C’est magnifique !!!

WW

[olivdelyon]

ouch ! j'ai failli rater ce montage ! encore un sacré challenge mais çà n'a pas l'air de t'effrayer. beau début, je m'installe.

[MP3]

Belle avancée sur ce montage!
J'aime particulièrement le cockpit.

A+

[Spang]

Bonsoir,

Super montage.

les roues sont superbe

SPang

[Blochmorane]

Bonsoir Alain

Ça commence à sentir bon quand le fuselage est fermé. Comme MP3, j'apprécie le travail sur le cockpit.

[mktavion48]

Bonsoir Alain,
Comme d'habitude, du super boulot.
Le cockpit est top
J'attends avec beaucoup intérêt la partie peinture.
Jean Marie

[RENAUD]

Merci Messieurs ! Non Olivier cela ne m'effraie pas particulièrement En général je ne m'endors pas trop sur un montage, mais là Jean Marie il faudra encore patienter pour la peinture. C'est vrai que la fermeture d'un fuselage est toujours un bon signe d'avancement, néanmoins j'ai terminé le cockpit par un "trifouilli" de fils devant le TdB et aussi l'intégration du phare avant avec sa bulle thermoformée fournis par FM.



Quant à la mise en croix je me suis fourvoyé en voulant installer un seul longeron à l'avant de l'aile, or celui-ci passait devant les aubes réacteurs ce que je n'avais pas anticipé Ce ne sont donc que des moignons alors que celui de l'arrière est traversant.

[RENAUD]

Le gros de l'assemblage étant terminé il était temps de penser à la découpe de la verrière thermoformée. Je ne l'ai pas détachée à la base mais en laissant une marge de 1,5 mm environ.

PC091067 1.jpg (52.52 Kio) Vu 906 fois

PC091069 1.jpg (80.45 Kio) Vu 906 fois

PC091066 1.jpg (56.58 Kio) Vu 906 fois

[dirtydm]

il n y' a guère plus que toi pour monter ce "genre" de maquette, et c'est tout à ton honneur car le résultat s'achemine (une fois encore) vers un superbe modèle!

[mktavion48]

il n y' a guère plus que toi pour monter ce "genre" de maquette, et c'est tout à ton honneur car le résultat s'achemine (une fois encore) vers un superbe modèle!

+ 1

[jacques44]

Cela devient un problème de fréquenter ce site car je suis à court de qualificatifs tellement il y a de belles choses à voir.
Bon, je trouve que cet avion est vraiment complètement dâââgue ( Prononciation de dingue chez les bobos).
Sérieusement, il est superbe et bravo pour ce gros travail.

[Centurion]

Salut à tous,
Même si je ne suis pas particulièrement fan de l’avion en lui même, ce montage est tout simplement merveilleux comme je les aime avec des détails qui fourmillent à foison sur un kit qui n’a pas l’air de se laisser faire, le mérite n’en est que plus grand
L’embrouillamini de fils et câbles divers sur le devant du tableau de bord était une réalité sur ces avions ? Je pense que oui si ça a été reproduit mais rien pour cacher tout ça ?
En attendant Renaud ou Alain je ne sais pas car certains t’appellent Alain