Master194.com

Wieland Aviation a acheté 3 ex C-160D Transall pour le National Aerial Firefighting Center australien. Leur livraison a commencé par un long convoyage...

Sources:
https://www.ch-aviation.com/portal/news ... all-c-160s
https://www.scramble.nl/military-news/f ... -australia

ARAman

on en avait parlé ici :

viewtopic.php?p=1601997#p1601997


et donc :

https://www.aerobuzz.fr/aviation-genera ... straliens/

le premier convoyage :

https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation ... australie/

Le second a eu lieu ce weekend mais l'avion a disparu des radars virtuel à l'approche de la Turquie (le précédent n'avait pu être suivi au-delà de son entrée dans l'espace aérien Egyptien)

On ne connaît pas la nature du système anti-incendie qui pourrait être installé à bord (une copie du MBB des années 80 ou autre chose ?) a moins que l'avion, comme m'a suggéré quelqu'un l'autre jour, pourrait être utilisé pour la logistique ou le largage de "smoke jumpers"

A suivre !

Fredem a écrit : lun. 25 sept. 2023 10:38 on en avait parlé ici :

viewtopic.php?p=1601997#p1601997

Bonjour Fredem

Voila pourquoi ma recherche préalable du titre d'un sujet relatif aux Transall n'a rien donné. En fait, il fallait chercher: DHC 515.

Avec maintenant un sujet dédié sur master194, il serait intéressant de continuer à suivre ce projet ici, si tu le veux bien.

En voilà au moins quelques-uns de sauvés, excellent

rafju a écrit : lun. 25 sept. 2023 12:12 En voilà au moins quelques-uns de sauvés, excellent

il y a quelques avions déjà préservés (dont les deux Gabriel visibles à Chateaudun et au MAE). Une association voudrait en faire voler un autre au titre de l'aviation de collection et la DGAC a l'air d'accord :

https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/tr ... ollection/

Certains Transall turcs seraient encore ops.

Mais le coup des Transall Australiens, annoncé en décembre dernier, c'est un sacré coup ! Néanmoins, il reste beaucoup d'interrogations et les sociétés impliquées sont, pour le moment, très discrètes sur le sujet.

la trace du deuxième convoyage hier matin

affaire à suivre, si leur emploi sera effectif... Peut-être des décos sympa pourraient-elles voir le jour, sait-on jamais...

Fredem a écrit : lun. 25 sept. 2023 12:48 il y a quelques avions déjà préservés (dont les deux Gabriel visibles à Chateaudun et au MAE).

Il y en a un autre à Vannes: https://morbihan-aero-musee.com/wp/

Fredem a écrit : lun. 25 sept. 2023 12:48 Une association voudrait en faire voler un autre au titre de l'aviation de collection et la DGAC a l'air d'accord :

Le lien de l'asso en question : http://www.generations-transall.com/

Olivier a écrit : lun. 25 sept. 2023 16:08 Il y en a un autre à Vannes: https://morbihan-aero-musee.com/wp/

Qui est visitable lorsque le musée est ouvert, j'en ai profité cet été. Le Transall n'a pas encore eu le temps de mal vieillir et l'intérieur du Noratlas a été convenablement restauré. C'est juste que le prix d'entrée au musée m'a paru un poil cher pour ce qu'il y avait à voir, notamment dans le premier hangar avec l'histoire de la conquête spatiale que j'ai trouvé assez peu intéressant et spectaculaire. Je sais que c'est une expo qu'ils ont récupéré et qu'il faut mettre en valeur mais quand on sait ce qu'ils ont été obligés de bazarder ces dernières années faute de place, ça fait tâche...

Voilà, on en sait enfin un peu plus sur ce qui attend les Transall en Australie.

https://www.aerobuzz.fr/aviation-genera ... -les-feux/

Avec une soute interne digne de ce nom (on verra avec les premiers largages) on pourrait avoir de quoi nourrir quelques regrets en Europe d'en être resté à la soute MBB, médiocre... Et les ambitions de l'opérateur sont assez... ambitieuses...

Que ça serve de leçon pour l'A400M... un brumisateur, ça ne sert à rien. Un truc qui largue massivement, ça peut tout changer, mais pour ça, une seule solution, faut faire des trous, des p'tits trous, des gros trous !

et hop !

https://www.facebook.com/photo?fbid=768 ... 7971999379

pas trop de jaune, c'est bien !!

zut grillé

On va donc reparler du kit destiné à la lutte contre les feux de forêt sur A400M puisque des essais viennent de se dérouler avec une "v2" du système de largage. Y'a des progrès mais on est encore loin de la coupe aux lèvres question "Coverage Level" et utilisation de l'avion "nez bas".

Les photos circulent déjà sur les réseaux (mon article est prêt mais sera sans doute réservé aux abonnés d'Aérobuzz) mais je note le changement de discours d'Airbus qui a compris qu'il était illusoire de parler de moyen primaire d'intervention mais bien de moyen complémentaire/de renfort pour ce concept pas dénué d'intérêt effectivement.

la soute à largage ventral du Transall risque d'être plus efficace néanmoins !!!

Ça fait déjà moins brumisateur géant !

Allez, enjoy :

https://www.aerobuzz.fr/breves-industri ... our-a400m/

j'ai encore vu des comparaisons avec les Canadair... Lol !!!

Pour info, cette histoire n'est pas morte, c'est juste que les australiens n'avaient pas pensé que l'administration de l'aviation civile pouvait avoir son mot à dire dans l'affaire...

Les deux avions qui étaient stockés ont néanmoins été rapatriés de Old Station vers l'aérodrome où leur chantier de conversion pourra avoir lieu (oui, deux Transall ont volé en avril 2025 !!)

L'un d'eux pourrait néanmoins bientôt retourner vers Old Station à l'occasion d'un meeting aérien mais il n'y fera qu'une apparition au statique.

Merci pour l'info... Les amoureux du "tout sauf jaune" vont peut-être pouvoir faire quelque chose du vieux Heller ou du Revell...

Le président du comité "tout sauf jaune" a félicité le groupe McDermott lors de l'AFF de Bordeaux...

pour ceux qui sont sur les réseaux, ça, c'est le départ d'Old Station. Même si ça reste un "D", savoir que l'histoire de "Pollux" n'est pas tout à fait terminée, ça me met en joie !

https://www.facebook.com/reel/717927407566586

on note que le Transall reste "à l'aise partout"...

Fredem a écrit : mer. 21 mai 2025 17:48on note que le Transall reste "à l'aise partout"...

Tant qu'il a de la terre et de l'herbe sous les roues, c'est le plus heureux des avions...

Fredem a écrit : mer. 21 mai 2025 17:48 on note que le Transall reste "à l'aise partout"...

Ca c'est la devise de l'escadron Poitou

angus a écrit : jeu. 22 mai 2025 13:43 https://www.marsaly.fr/fred/et-le-trans ... r-du-ciel/

L'auteur va avoir du taff pour compléter l'histoire qu'il pensait terminée en 2022... un nouveau chapitre à écrire !!!