Master194.com

Après la SIPA, portrait d'un autre avionneur français (Post-WW2) dont la mémoire s'estompe au fur et mesure que le temps passe.






A suivre...

A suivre...

Merci
j'attends les épisodes sur le Super

Merci rafju de ton intérêt pour ce remarquable concepteur à l'existence atypique tant dans le privé que professionnelle.
La fin de sa vie s'avéra bien triste car il mourut dans l'anonymat à la "Mozart" (sans famille y comprit ses enfants lit-on).
Sa concession (se résumant à un petit carré d'herbes) arrivant à terme, sa dépouille était destinée à rejoindre la fosse commune.
Par chance, certains, dont Michel Polacco (filleul de la première femme de MH), eurent l'information et se démenèrent pour préserver sa mémoire.

Le Broussard : souvenirs indélébiles de sauts en parachute,dans les années 70, sur le terrain d'Avignon-Pujaut avec le père BRUN comme pilote.

et moi donc, Limoges au début des 70', avec le pilote "Bob" et les Clédassou comme instructeurs! indélébile itou

Assurément de bons souvenirs...

J'insérerai le chapitre Broussard ce WE, un petit paragraphe étant dédié au largage de parachutistes civils.

CCecel a écrit : mer. 8 nov. 2023 19:43 Assurément de bons souvenirs...

J'insérerai le chapitre Broussard ce WE, un petit paragraphe étant dédié au largage de parachutistes civils.

Si besoin, j'ai quelques milliers de photos de Broussard.

Exemple de photo perso. :

MH1521M Broussard n°106 F-GKJT

Joli cliché Araman d'un appareil (65 ans d'âge ?) que j'aurai bien volontier utilisé pour mon récit sur le Broussard (mais il est terminé).

Tu pourras en rajouter si tu le veux pour l'accompagner, je l'insérerai samedi ou dimanche.

Avant cela, demain le MH-152 non sélectionné par l'Armée de terre, mais dont MH se servit pour développer le Broussard.

A suivre...

CCecel, chouette ce que tu fais régulièrement sur l'histoire de nos avionneurs et de leurs modèles.

rafju a écrit : mer. 8 nov. 2023 15:05 et moi donc, Limoges au début des 70', avec le pilote "Bob" et les Clédassou comme instructeurs! indélébile itou

Instructeurs à Avignon: J Pantalacci dit PAN PAN ,Christian Mestag et Roch CHARMET 14650 sauts !https://unplesallobroges.wordpress.com/roch-charmet-2/

Lors des meetings, autour des Broussard bourguignons, on rencontre des "anciens" qui ont des centaines de décollages en Broussard, mais aucun atterrissage.

ARAman

Plein d'aéronefs inconnus merci

Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas de bon souvenir sur le temps passé sur cet engin. Larmes de rage à me bagarrer avec les magnetos, refus de faire le stage para, partant du principe qu’un mecano revient au sol avec sa machine, la honte lors d’un largage para avec une porte coulissante qui se dégonde, va finir seule dans une prairie Lorraine et surtout les paras hilares qui refusent le saut et qui n’informent qu’ils veulent faire un atterrissage avec cette poubelle. Se faire doubler par les voitures qui remontent la nationale 7. L’accident mortel d’un bon copain qui n’a pas surveillé le pompiste de Limoges qui a mis du kérosène à la place de l’essence.
Je cherche, je cherche et ce n’est pas le souvenir de la traversée du hangar avec un parachute coussin qui va me faire changer d'avis.

Désolé Mecano, mais je n'ai pas bien perçu le sens de ton message !

Bien que le Broussard soit une machine peu docile, ce gros monomoteur à l'allure pataude (bien loin des technologies actuelles) laisse un souvenir bien présent pour ceux qui ont eu l'opportunité de le piloter (notamment une trentaine d'années au sein de nos Forces armées) ou de monter à son bord.

Bonsoir,

Quelqu'un peut-il m'informer si ce couple atypique ("Navette bretonne") effectue toujours des représentations sous cette forme ?



Ce Broussard (65 ans d'âge) porteur d'un Cri-Cri (désormais équipé de moteurs électriques en place des thermiques) a commencé ce genre d'exercice voici pas mal d'années, 1990 plus précisément sous une livrée blanche (celle de son sponsor Britanny Ferries).

C'est celui là ?
https://www.patrouille-tranchant.com/broussard-mh152/
no sé s'il est toujours en couple

on a pu en voir un assemblage similaire en vol au meeting de Chartres en septembre dernier
https://meetingchartres.com/plateau-mee ... tres-2023/
je viens de reprendre le programme, c'est bien noté "navette bretonne" Laurent Robert pour le Broussard et pour le Cri-Cri Yankee Delta/Hugues Duval

Merci bien rafju,

J'avais bien envoyé un message à la patrouille Tranchant, mais elle ne pas répondu.

ah ouais! superbe!
Merci pour la lecture instructive

Merci pour cette page historique, très intéressante

Stéphane

Breguet et rafju,

C'est toujours un plaisir de partager ces sujets qui pour la plupart "dorment" dans mon armoire !

Historique passionnant.
Il y avait cette épave à Carpiquet en 2014


Max Holste 1521 Broussard n°279 F-GJLP