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Salut à tous
Il en est-il un d'entrevous qui aurait des photos de détail du système d'accrochage du câble remorqueur sur Morane 502 ou 505.
Merci par avance.

Hugues

Fly72 a écrit : ven. 8 déc. 2023 12:19 Salut à tous
Il en est-il un d'entrevous qui aurait des photos de détail du système d'accrochage du câble remorqueur sur Morane 502 ou 505.
Merci par avance.

Hugues

Bonjour Hughes,

Il y a un dessin dans le Lela Presse consacré au Fi 156 et MS 502/505 (p129).
Je te scanne çà dans l'après midi.

A+
Régis

Merci Régis ! Tu es une mine de renseignements !

Hugues

Éventuellement, tu peux aussi contacter le GPPA.
Ils possèdent un Ms-505 qui est utilisé pour faire du remorquage.

Fafa a écrit : ven. 8 déc. 2023 14:15 Éventuellement, tu peux aussi contacter le GPPA.
Ils possèdent un Ms-505 qui est utilisé pour faire du remorquage.

Merci Fafa !

Musée Air Passion Angers Marcé 20 juillet 2022, salle temps pour rentrer à Lyon en DR 400, on passe le temps comme on peut :



La même recadrée sur la partie qui t'intéresse

Will a écrit : sam. 9 déc. 2023 21:10 Musée Air Passion Angers Marcé 20 juillet 2022, salle temps pour rentrer à Lyon en DR 400, on passe le temps comme on peut :



La même recadrée sur la partie qui t'intéresse

Merci Will.
Apparemment il semble qu'il existe 2 systèmes.
Hugues

Fly72 a écrit : sam. 9 déc. 2023 21:20Apparemment il semble qu'il existe 2 systèmes.

Oui.

Crochet tost:


Crochet Aérazur:

Et celui du GPPA semble être l'Aérazur:

Pour le crochet en lui-même, sur les planeurs, on trouve les deux modèles. Sur les remorqueurs, je ne sais pas. Par contre, pour les MS 500 et suivants, on voit sur les photos des systèmes à l'architecture variable. Des tubes soudés en treillis, comme sur le MS 505 d'Angers (avec des variantes visibles sur d'autres appareils), et des structures pleines comme sur le schéma dans l'ouvrage de Lela Presse, que l'on retrouve sur ce MS 500 :

Une autre vue plus rapprochée en dernière page de mon montage au long cours !
viewtopic.php?p=1347476&hilit=morane+salon#p1347476

Les crochets Aérazur étaient très utilisés jusqu'à la fin des années 80. Logique ils étaient français...
Mais l'avènement des crochets Tost a relégué, tant que faire se peut, les premiers aux archives...
Il est vrai que ces derniers sont beaucoup plus sécurisant (sécurité pour position basse)
De mémoire, la fixation était la même..