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Bonjour à tous.
Je vais donc participer à ce GB avec le montage d'un Mirage 2000 C Heller au 1/48.

Je vais utilisé un cokpit Reskit, prévu pour le 2000 Kinetic, des roues du même artisan, et une tuyère Aires.

Je vais également utilisé un bidon de 1300 litres de chez Reskit également.

Pour situer dans l'histoire, je vais représenter le Mirage 2000 C RDI S5 s/n102 affecté à l'escadron de chasse 02002 Côte d'Or, déployé à Grossetto en Italie pendant l'opération Allied Force.





On commence donc par... le cockpit.
Les pièces résine Reskit sont superbes. Il ne faut qu'une mise en peinture soignée pour en obtenir quelque chose de convainquant pour ce qui restera visible.

Les consoles et instruments du tableau de bord reçoivent des décals 3D, et franchement, c'est pas mal du tout.

Un jus sombre vient relever les détails, et un peu de micro peinture permet d'attirer l'oeil.

Les photos de la baignoire:













A suivre, le siège, et ensuite la mise en place dans les demi fuselages.

S.

bon courage pour faire rentrer le cockpit et faire matcher la casquette avec le reste du fuselage heller!

Derrière le siège, Reskit a laissé les deux racks vides ?

eclipse a écrit : sam. 25 mai 2024 16:55 Derrière le siège, Reskit a laissé les deux racks vides ?

Bonjour,

Oui, c'est normal. Les mod 4 sont mis uniquement quand ils en ont besoin, pour certain exercices ou missions spéciales.

A+
Asvenik

Et donc, pour un appareil engagé dans une coalition internationale incluant les Américains (qui en général aiment bien avoir affaire à des standards équivalents aux leurs), pas besoin de mode 4 ?

eclipse a écrit : dim. 26 mai 2024 19:43 Et donc, pour un appareil engagé dans une coalition internationale incluant les Américains (qui en général aiment bien avoir affaire à des standards équivalents aux leurs), pas besoin de mode 4 ?

Bonsoir,
Vu la première photo de l'avion réel, il les faut.

C'est pas trop dur à refaire, je devrais y arriver.

Cette photo prise à Istrana en avril 1999, le confirmé aussi.

oh sympa ça!
tu as déjà charcuté pour l'adaptation du pit? pas trop de boucherie?
A+

Salut à tous,

Si vous faites un avion sur une base en France, les boîtes ne sont pas présentes. A Istrana 1999 , Cervia 1994, Arabie Saoudite, etc..., elles sont présentes.
A vous de choisir, la période.

A+
Asvenik

Pour ma culture, que sont les mod 4? A quoi celà sert?

Perso, je l'ai compris comme le mode 4 de l'IFF, qui en est le mode crypté.

Salut
La casquette ne doit pas être noire ?
Je vois que tu l’as peinte en gris …
Cdt
Richard

Bonjour à tous.
Effectivement Richard, la casquette est noire, mais c'était prévu après intégration de la traiter.

donc, le cockpit est inséré, non sans difficultés, c'est pas vraiment du plug and play, et le fuselage fermé.

Les ailes sont installées, pareil, il y a des jours énormes, rien ne va bien, il faut du mastic, de la carte plastique, et une bonne dose de patience.

Quelques heures de ponçage plus tard, on installe la dérive.
La aussi, des joints seront à mastiquer et à traiter.

Une fois que l'extrados est fait, ben au tour de l'intrados.
Et là, c'est en cours.

Bon, quoiqu'il en soit, l'avion est mis en triangle (C'est comme en croix, sauf que c'est un triangle.)









Il est pas encore tout à fait à l'atelier peinture celui ci, mais en choisissant la maquette Heller, je savais qu'il y avait du boulot.

S

Salut Abes,

tu as suivi la notice de montage pour monter les ailes, l'erreur à ne pas commettre.
Si tu ne veux pas avoir de jour à l'extrados, il faut coller les extrados des ailes et ensuite venir poser l'intrados de l'aile. J'ai fais ça sur mes différents 2000 et jamais souci.

A+
Asvenik

C'est pô mon échelle, mais comme le sujet m'intéresse!!!

Avec un p'tit peu de r'tard, je prends un strapontin!!!!

J'aime b'in l'idée de la mise en isocèle!!!!

Bonjour à tous,
Le Mirage 2000 est passé en peinture, et à commencer a être un peu patiné à l'aérographe.

Pour les teintes, elle proviennent de la gamme MR Paint.
Le gris bleu clair est un FS36375, soit MRP 038
Le gris bleu foncé est un mélange de gris bleu foncé celomer1620 MRP357, d'intermediate blue MRP136, avec une pointe de true blue MRP384.

Divers nuances plus claires et foncées de ces teintes sont passées pour affadir/éclaircir les bases, et le gris bleu foncé est voilé de blue grey MRP133.

L'intrados est lui peint aussi en FS36375, il sera traité plus tard.

Le radôme est peint en un mélange de gris FS36270 MRP 039 et 35237 MRP 105.

Voici les images de cette étape de peinture.















Prochaine étape, le dessous, et la décoration.

S.

Salut,

Je trouve le rendu du bleu très réaliste.
Il va avoir un pilote dans l'avion ? c'est pour les élevons. Les élevons dans cette position, c'est qu'ils sont sous pression hydraulique. Sans la pression, ils retombent en général. Si la tige de la servo-commande est un peu sale, l'élevon peut rester à l'horizontale mais au bout d'un certain temps, il tombe.

A+
Asvenik

Bonjour à tous.

L'avion a reçu ses marquages de servitude, et d'unité.
Il proviennent de chez Berna, sauf les Chimères de la SPA 65 et le code tactique, puisés eux dans une planche Syhart, bien plus fine.

Un jus Raw Umber est diffusé dans les lignes, et essuyé au chiffon à lunette sec et propre.

Je ne mettrai pas de pilote dans l'avion, et je ne découperais pas non plus les élevons. Par contre, j'aurais un peu de matériel de servitude autour.

Voici les photos de l'avancement.















Prochaine étape, le réacteur.

S.

Tu as toujours des couleurs "comme il faut" pour tes Mirage 2000

Magnifique !
Le camo qui sied le mieux au 2000! (Enfin, à mon goût)

seeth.pan a écrit : sam. 20 juil. 2024 07:59 Magnifique !
Le camo qui sied le mieux au 2000! (Enfin, à mon goût)

+1
Il est très
Très beau!

Bonjour,

Je rattrape le post en cours... Une bien belle peinture!
Hâte de le voir terminé!

Nicolas

Bonjour à tous.
Je vous remercie pour vos petits mots sympas!

Bon, la maquette est terminée, il ne me manque plus que les Super 530D resin2details, qui sont en commande.

Globalement, le reste du montage c'est bien passé, mais purée que cette maquette est compliquée à assembler.
On reste bien les année 90 et l'ingénierie Heller de cette époque.

Les roues viennent de chez Reskit, la tuyère de chez Aires, les Magic II de chez Revell..

Voici les photos finale de la maquette.



























Je vais faire maintenant quelques accessoires roulants à mettre à coté, pour arriver à une petite scénette.

S.

Très beau Bravo pour avoir tenu tête à Heller

Superbe ce Mirage 2000C


Joel