Master194.com

Bonjour, j'ai sur mon établi le Tempest MkV d'Eduard.
Les bidons supp sont représentés sur la grappe transparente, ce qui a éveillé ma curiosité.
J'ai trouvé cezs photos qui montrent bien que c'est juste Je me souviens avoir lu que ces réservoirs étaient faits spécialement pour le Tempest , avec un profil étudié et donc très coûteux.
Mais et c'est là ma question, pourquoi le raccord est-il fait dans une matière transparente?
Je n'en dors plus!
Merci aux connaisseurs d'éclairer ma lanterne.

Bonsoir

Merci déjà pour attirer l'attention sur ce point de détail qui m'avait échappé jusqu'à aujourd'hui. Vrai que ces réservoirs ont été spécialement conçus pour le Tempest mais du coup, j'ignore moi aussi le pourquoi d'une matière transparente.

la raison officielle va être dure à trouver, mais bon: si on fait un truc transparent c'est pour voir au travers, et que voit on ? une durire d'alimentation. Donc voir s'il y a une fuite ?

Il y a toujours quelqu-un qui s'est déjà posé la question

https://forum.largescaleplanes.com/inde ... -fairings/

The clear part was so that the ground crew could see the latches lock into the wing location points, when you see the photo it all makes sense.

Un schéma tiré d'un des liens :

où ça des "loquets de verrouillage" sur le schéma ?

Le plexi est facilement thermoformable et ne nécessite pas un outillage lourd comme pour l'emboutissage de tôle
et économise les matériaux "stratégiques".

angus a écrit : mar. 14 janv. 2025 08:17 où ça des "loquets de verrouillage" sur le schéma ?

Sans être ingé aéronautique, mais vu la tronche des schémas, et des photos, je serais vachement tenté de dire que c'est ce qui est entouré avec les repères A et B.

Merci pour la solution!
Je pensais a quelque chose comme ça mais bon..
Et j'ai découvert le site hawkertempest.se

Ça ne me réconcilie pas avec la maquette Eduard mais c'est un autre problème (et qui n'a pas sa place dans cette rubrique)