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Bonjour Messieurs
J'ai trouvé le kit
alors comme dit dans une autre rubrique je vais de ça



vers ça


les grappes chromées baignent dans l'eau d'javel
La maquette m'a l'air moins précise que la Triumph de la même marque
le plan de montage est bien foutrac
j'ai commencé le cadre
quelques renforts de cadre et simulation des soudures après élimination de quelques appendices excédentaires
, un Café Racer c'est dépouillé






la suite au prochain épisode

C'est le Mans aujourd'hui, bravo

Hello,

Intéressante conversion!
Bonne suite

Lolo

Je prend un siège, en plus mon papa roulait avec ça.

Bonjour !
Je m'installe aussi !
Bonne suite.
@+

Salut tout l'monde
Ajout de quelques boulons au niveau des carbus et "rebouchage de manque d'injection sur les pipes d'admission

le cadre est peint avec ajout de la patte de béquille latérale


et perçage du disque de frein avant pour un meilleur freinage
( je l'avais fait sur ma 650 XS, y'avait pas photo c'était super efficace )

Divers petits bouts sont en séchage après ébavurage
A bientôt

Ca commence bien !

là t'es bon pour en trouver une vraie et la retaper, je le fais pas elle finirait dans le salon

650XS, c'est introuvable ça aujourd'hui

Bonsoir Messieurs
voilà les avancées des travaux sur la bête
le moteur est dans le cadre ( faudrait presque 3 mains pour poser les silent blocs et visser les micro vis )
les amortos sont aussi en place avec le bras oscillant



début du rayonnage des roues , tiges de 0,4 et tube alu de 0,6 mm


la modification des compteur /compte tours

et pour finir ( pour aujourd'hui ) le "nettoyage " des pièces caoutchouc pleine de défauts d'injection


c'est tout pour ce soir

Beau travail, tu vas devenir un spécialiste du rayonnage de roues !

Bonjour Messieurs
début , traçage de la modif du réservoir




j'ai "rempli" par endroit au sulfocradingue pour avoir de la matière ... ça sèche doucement

et fabrication des pattes de phare

depuis la photo , j'ai rectifié l'équerrage de la patte de gauche ...
puis ébauche du cale cul


la suite bientôt

Bonjour à tous
la suite ...
un scandale , y'avait pas les plaquettes de freins ( bon c'est vrai qu'celui qui freine , c'est un lâche ! )


je ne sais pas encore comment je vais faire , mais il va falloir cacher les vis à tête fendue ( j'trouve que ça fait jouet ) par des profilé hexagonaux

puis mise en place du phare ( pas réglé ) et des bracelets


je vais fignoler l'alu autocollant sur les compteurs
et pour finir ,les compteur/compte tours en place

je cherche des micro gaines caoutchouc pour remplacer celles fournies , pleine de bavures et hyper chi..tes à nettoyer
je vais trouver !
a une prochaine

Bonjour messieurs
une avancée importante ( pour ma part du moins )
la mise en forme des tubes d'échappement
je crois qu'il y a un nom spécifique , mais j'me rappelle plus
la méthode :
prendre un tube evergreen de 4 mm enfiler un fil de cuivre de 1,7 mm, passer à l'eau très chaude et cintrer
ça fait ça

ajustage

et youpi !!!


les poignées ne vont bien sur pas rester rouge , c'est juste que l'enrobage du fil de cuivre allait pile poil
bon j'y r'tourne , y'a l'autre côté à faire
A+

Rebonjour les gens
et voilà l'autre côté , moins difficile puisqu'il suffisait de reprendre les courbes



séchage complet avant mise en peinture
A bientôt

Bonjour à tous
la suite des bricolages
le réservoir après moult ponçages et passage d'apprêt


il n'est pas fini reste à le passer au pigments chrome après un dernier ponçage de finition
et le début de la modiif du cale cul


la suite bientôt

Du tape cul, on appelle ça un tape cul en langage motard.

Joli boulot.

Manu a écrit : mar. 13 mai 2025 21:43 Du tape cul, on appelle ça un tape cul en langage motard.

Joli boulot.

je confirme que j'me suis tapé l'cul sur mon cale cul

en fabriquer un en miniature est aussi long que d'en fabriquer un vrai ...

Très bon goût !!
J'y ai longtemps songé, mais je n'avais plus le portefeuille ad-hoc... hélas !
Bon boulot ton réservoir !
@+

Bonsoir à tous
Ouais reçu la petite grille qui va bien ( enfin , je trouve ) pour l'aération du frein arrière

alors la belle est enfin sur ses deux roues!
la mise en place de la roue arrière est ....sportive
ça fait ça




vous pouvez apercevoir au fond de l'image ce rodjudju ( oui je parle le Franquin couramment )de réservoir !
il m'a fait une réaction allergique encore indéterminée mais nos chercheurs sont sur le dossier
des bubulles inesthétiques ont éclos.... ben , reponçage et recouche d'apprêt qui va sécher ( j'espère )
la béquille à l'air de tenir et ne me semble pas trop courte
encore quelques bricoles à mettre en place ( kick , sélecteur , reposes pied et pots d'échappement )
je me tâte savoir si le cale/tape cul sera tout noir ou avec une partie alu ... vos avis sont les bienvenus ( en vérifiant ce message je vois qu'il reste des pétouilles sur celui ci )
le truc bizarre qui sort du cadre près de la plaque d'immat est le tuyau du reniflard d'huile qui sera recoupé

A bientôt pour la fin de la chose

Il avance bien ce montage, ça promet du très beau au final.
J'ai utilisé la même technique, lorsque j'ai refais l'échappement sur un Monkey.

Bonsoir les gens
il est bien joli ce pot de monkey, j'veux bien voir la chose en entier s'te plait

lolofg a écrit : ven. 16 mai 2025 22:42 Bonsoir les gens
il est bien joli ce pot de monkey, j'veux bien voir la chose en entier s'te plait

Pas de pb, voici quelques photos de la "bête":

Bonjkour à tous
Merci m'sieur fombec
sympatoche c'te grenouille ( j'dis ça cause la couleur )
la Norton est en phase finale , des images bientôt

Bonjour messieurs
Yeah !!! elle est finie
pour résumer , un kit pas évident avec un plan peu clair , il faut avant chaque étapes faire des montages à blanc ( on devient feignant avec du tamiya qui se monte presque tout seul )
pour râler encore un peu les caoutchouc sensés représenter les câbles sont inutilisables , plein de bavures de moulage galère à virer (j'ai commander des p'tits tuyau de 0,8 mm, ça se voit pas mais il manque encore le câble de compteur de vitesse )
je me suis tout de même bien amusé
voilà le résultat










avant de la mettre sous cloche , je vais peut être patiner légèrement le disque de frein
j'aimerai faire une 1000 Vincent mais elle n'existe qu'au 1/12
alors peut être une Manx ?
merci pour vos messages et à bientôt

Joli model. Si j'avais cette moto en vrai elle serait dans mon salon

Ils seraient pas un peu trop fermée tes bracelets ?