Master194.com

Voici mon nouveau montage :


A+

Je vais suivre de près.
J'ai EXACTEMENT le même de prévu (Heller avec planche Syhart 60 ans du Picardie), que je ferai en doublette avec un du 1/12).

Mais j'attends un peu: le cockpit Renaissance, et je te laisse essuyer les plâtres...

Avant, j'ai un sué à terminer (Airfix 1/48: j'en bave avec la peinture) et un Jaguar (Heller 1/48, avec set Ouragan )

salut, j ai resolu le probleme de la pauvrete du cockpit en le presentant "en vol" un pilote aux commandes...ca m evite egalement de m attarder sur les trains
A+

Curatorm, lui, écrase directement ses boîtes, ce qui lui évite de s'emm... à monter ses maquettes.

je vais suivre cela avec impatience olivier

Houlà, seriez vous de la 12, Messieurs ?
Si tel est le cas, mes salutations.

Frank (nordiste, très attaché à la 12 et à la BA103):

Déjà réalisés:
- Ouragan 2/12 Picardie Heller 1/72
- Mystère IV 3/12 Cornouailles Revell 1/72
- SMB2 2/12 Cornouailles et 1/12 Cambrésis Airfix 1/72
- Mirage F1 C 1/12 Cambrésis Esci 1/48 et 3/12 Cornouailles Hasegawa 1/72
- Mirage 2000 C 1/12 Cambrésis Heller 1/72

En stock/prévus:
- T33 12 - X Academy 1/48 et Hasegawa 1/72
- Mirage 2000 B 1/12 Heller 1/72
- Fouga 12 - X Airfix
- Mirage 2000 C 1/12 et 2/12 Heller 1/48.

Bien entendu, serais ravi de rentrer en contact avec vous

Frank B a écrit :- Mirage F1 C 1/12 Cambrésis Esci 1/48 et 3/12 Cornouailles Hasegawa 1/72

Tu as des photos de ton F-1C au 48 ?

Dom, intéressé

oui je suis à l'origine du projet des 60 ans
j'ai d'ailleurs peint la dérive

Pour répondre à Dom:

Non, mais je peux me débrouiller pour en faire (pas de numérique, mais j'essaierai d'en emprunter un ce week end).

C'est un Esci, avec un set FM, en version 1/12 "late" (sans parements rouges, petites cocardes et insignes), faite il y a pile un an (exactement la configuration de celui d'Olivier Pinsolle - comparaison difficile à soutenir, pour moi .

J'en profiterai pour poster mes autres maquettes.

C'est pas des chefs d'oeuvre, mais disons que j'essaie de les soigner et qu'elles représentent le maximum de ce que je sais faire, considérant que le contact du forum m'a fait progresser, je crois.

Donc on voit ça lundi prochain, je pense.

Frank

@ns a écrit :oui je suis à l'origine du projet des 60 ans
j'ai d'ailleurs peint la dérive

Que j'aime beaucoup: j'essaie de "faire l'histoire de la 12 en maquettes", et cette dérive rappelle bien tous les avions employés

l avancee du montage, le cockpit s insere sans trop de mal. Les demi fuselage egalement, en revanche le poncage promet encore de grands moments . Mais avec le plastique tendre et le papier tam 400 ca va assez vite.
Les trappes du train principal sont collees ( l ajustement est pourri mais invisible une fois la deco en place donc pas la peine de s enerver dessus)
Meme chose pour le train avant mais la masticage et poncage
Le nez :

Le dos


Mis en place de l intrados apres de nombreux essais a blanc.



A+ olivier

Salut,
Je vois que tu colle la demi aile inférieure au fuselage avant de coller les demi ailes supérieures.

Tu fais toujours comme ça, ou c'est spécifique à cette maquette ?

(je demande ça parce que moi, en général, j'assemble le fuselage d'un côté, les ailes dessus - dessous de l'autre, puis j'assemble l'aile entière au fuselage).

Frank

Frank B a écrit :Salut,
Je vois que tu colle la demi aile inférieure au fuselage avant de coller les demi ailes supérieures.

Tu fais toujours comme ça, ou c'est spécifique à cette maquette ?

(je demande ça parce que moi, en général, j'assemble le fuselage d'un côté, les ailes dessus - dessous de l'autre, puis j'assemble l'aile entière au fuselage).

Frank

Je suis aussi étonné de la manière de monter les ailes mais pourquoi pas !

Perso, j'ai d'abord collé les ailes supérieures au fuselage puis l'aile inférieure puis la plaque avec les grilles Eduard en final.

Comme cà, on peut soigner le raccord karman

@+
Dom

Perso, j'ai d'abord collé les ailes supérieures au fuselage puis l'aile inférieure puis la plaque avec les grilles Eduard en final.




Pas de problème de raccord pour l'aile inférieure ?

Frank B a écrit :Pas de problème de raccord pour l'aile inférieure ?

Non, à part un masticage à l'arrière à la jonction fuselage/aile et à l'avant avec les goulottes canon. En plus il faut recreuser les goulottes et les remettre en forme car elles ne sont pas assez profondes.

Good.

Au fait,je pense que je pourrai photographier le F1 ce week - end...

Frank B a écrit :Good.

Au fait,je pense que je pourrai photographier le F1 ce week - end...

Cool aussi

bonsoir
apres des essais a blanc ( nombreux ) j ai decide de proceder de cette facon uniquement pour ce modele.
De toute facon le poncage va etre assez important mee pour affiner le bord de fuite des ailes.
a+

Apres une premiere seance de poncage , les bords d attaque sont nickel ; pour le reste...un peu de gris et re-mastic....
[img]http://www.photoservice.com/
phsv4_volume/volume20070710/922678_11473829/m_35827409_0.jpg[/img]


A+

Poncer c est vraiment gonflant !
Entre 2 seances, preparation du pilote ( modele pour F16 un peu modifié...)


La verriere est masquee ( l avantage des jets , pas de nombreux montants).Le mastic seche sur les trappes....
a+ olivier

Bonjour,

Pense à revoir la forme du casque du Pilote et surtout sa couleur (bleu si Gueneau, gris si Gallet).

A l'époque de la décoration commemorative, il me semble que les casques en dotation étaient encore des Guéneau.

Amicalement.
Frank

Apres une cute de motivation reprise, le gris bleu clair est passé, preparation pour l autre couleur. ( si quelqu un a une bonne idee des teintes Tamiya a melanger je suis preneur !!!! la Gunze est inconnue par chez moi....)




A+

Apres avoir reusisi a trouver les bonne couleurs ( merci Koukan !) j ai repris le gris en plus clair puis le gris bleu :







A+

peu a peu ca avance....




A+ olivier

Bonjour Olivier
Superbe ton 2000
Celà me donne envie de commençer le mien qui gémit dans sa boîte depuis quelques années!! (j'ai déjà descendu la boîte du grenier : ça progresse! )
Koukan