Master194.com

Là, ça va être du lourd de chez lourd....mais encore un grand merci à ces artisans qui nous donnent de si beaux sujets !!!!!!

Excellent sujet

J'en avais monté un, quand cette maquette est sortie : mon oncle m'avait refilé un kit genre Lindbergh au 1/60, ou quelque chose comm ça, il faudra que je vérifie.

Pour le coup, le moulage ne semble pas poser trop de problème... à moins que tu n'aies un peu ébarbé pour les besoins de la photos?

excellent sujet effectivement

le miens avais la surface un peu granuleuse mais chouette machine

Bonjour,
dans le Fana N°92 juillet 1977 , il y a un article + plan au 1/100 de la bête.
A+

Manuel

Bonsoir

De le doc également dans le Air Fan n°48, octobre 82.
Plan au 72 et étude comlète. Quelques jolies photos en couleur.

Bravo pour le choix du montage et bon courage

BOnjour,

Très beau choix
Bon courage pour le montage de ce bel avion.

SPang

c' est pas du facile...mais j' aime ça !!! miam miam !!!!
et un p'tit film pour les amateurs....
http://www.youtube.com/watch?v=W1iJV4qgW9s

chouette la video,merci
et bon courage pour le kit
@+
Thierry

Olivier a écrit :Bonsoir

De le doc également dans le Air Fan n°48, octobre 82.
Plan au 72 et étude complète. Quelques jolies photos en couleur.

m'en parle pas !
c'est ce qui m'a amené à acheter le kit dès sa sortie (et pour soutenir une initiative méritoire).
De là à avoir la carrure et le temps de m'y consacrer, ce fut autre chose...

Serait-il possible d'avoir un montage à sec avant d'entamer le boulot.
Je vois déjà des commentaires pessimistes or l'Amiot présenté par ailleurs dément cette réputation (certes il y a du travail).
Là on peut raisonnablement s'attendre à une bonne dose vu que c'était le kit 001 mais pourquoi pas une bonne surprise ?!

Alors ?
OK pour le (pré-)montage à blanc ?
[mais il est déjà peut-être trop tard ?]

le montage à blanc, sur des pièces pas du tout préparées, histoire de voir.....pour le meilleur et pour le pire !!!!
mais j' adore ce corps à corps avec la matière..

Pour la doc il y a cette publication:

http://www.ginterbooks.com/NAVAL/NF23.htm

C'est un avion extraordinaire, comme Mach 2 sait nous proposer
Les maquettes Mach 2 ne sont pas facile à monter, mais là est le prix de l'originalité.

merci pour cette phase trop souvent négligée par les rédacteurs (ça se comprend vu les impatients dont est fait l'essentiel de la fréquentation de M194 !).

Diable !
je n'ai hélas! pas le temps de ressortir le mien et de vérifier sur pièces, mais il me semble que mon ex. a des bords de fuite quand même plus présentables !

Sinon, je m'attendais à "DISjoints" encore plus marqués (je rappelle que c'est le 1er injecté de Mach2 et qu'il date d'un paquet d'années).

Donc assez surpris par ce que je vois sur tes clichés.
Et maintenant, à moi le beau rôle : je file en vacances trois semaines.
Et je ramasse les copies à mon retour


meuh nooon !
suis pas kom ça !
je viendrai juste faire le curieux !
et renouveler mes encouragements si cela était nécessaire...

comme tu le dis si bien, pour un short-run, c'est quand même tout à fait montable !!!!!
Mach 2, c'est bon, mangez-en !!!!!!

snecmoi a écrit :comme tu le dis si bien, pour un short-run, c'est quand même tout à fait montable !!!!!
Mach 2, c'est bon, mangez-en !!!!!!

Tu ne crois pas si bien dire. Didier Palix, monsieur Mach 2 qui est un ami, a pour habitude de grignoter des granulés de plastique comme d'autres chiquent Authentique!!!

Didier, pardon d'avoir dévoilé au monde cette manie

Je te suis snecmoi

mach 2 c'est bien... c'est pas tu Tamigawa certes mais ça sort des sentiers battus et c'est tout a fais montable... et je sais de quoi je parle.

En plus le prochain sur la liste est encore un Mach2 !!!

Celui là DERF: Douglas X-3 Stiletto?

hummmm ! j' ai en réserve pour le dessert deux Leduc, un Trident et une Caravelle !!!!!!
PS : Monsieur Roger, si tu croise Didier Palix, tu lui dis...merci !!!!!!

je crois que pour le trident je vais te couper l'herbe sous les pieds, j'ai déjà pris les photos et j'ai déjà détaché certaines pièces

snecmoi a écrit :hummmm ! j' ai en réserve pour le dessert deux Leduc, un Trident et une Caravelle !!!!!!
PS : Monsieur Roger, si tu croise Didier Palix, tu lui dis...merci !!!!!!

Je crois que cela va lui faire plaisir. Il y a tellement de critiques, parfois méchantes, à l'égard des artisans français. N'hésitez pas à lui dire par mail (voir son site pour l'adresse) le bien que vous pensez de ses modèles, avec des critiques constructives bien entendu, ça lui remontera le moral. Il faut dire de DP fait tout dans son entreprise, choix des modèles, réalisations des masters, fabrication des moules, injection des grappes - il m'arrive de l'aider - C'est beaucoup pour un seul homme.
Etant dans le secret des dieux en ce qui concerne les futurs modèles, je peux vous dire qu'il y aura de bonnes surprises
Au fait snecmoi avec un tel pseudo et habitant Melun, tu ne travaillerais pas dans une entreprise d'un nom assez proche? J'y ai moi même été employé dans ma jeunesse.

A+

ça repart !!!! j' attendais juste les décals d' instruments...ils viennent de loin, et à pied j'imagine...

Allez les costauds... (sncecmoi & DERF)
continuez à me donner mauvaise conscience...

20 en SBY et toujours pas d'atelier;
mais mes yeux suivent toujours vos avancées

Oui, merci à Didier Palix pour les choix effectués, les sujets français de la Campagne de France sont rares (Amiot 351/354 et Bloch 131) mais personne ne les avait sorti auparavant en injecté. A noter que le Bloch 131 est faux puisque basé sur des plans faux eux aussi. Mais bon, il existe, c'est déjà beaucoup et avec un peu de travail, on doit arriver à un résultat honorable. Ne parlons pas des autres productions de Mach 2, surtout les appareils allemands, qui me font tourner la tête, mais il faut savoir se limiter!

on va y arriver !!! les ajustages sont pas mal, il ne devrait pas y avoir trop de lignes de structures victimes du ponçage !!!! :-D
les mini decals d' instruments, et ben c'est pas facile au 1/72....surtout de le cockpit va être fermé !!!( la ligne est beaucoup plus jolie....)

Trés sympa de s´atteler a ce superbe proto !! Bravo !!!