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By almaz6
Est ce valable???

ALMAZ a écrit :Est ce valable???

Une coque, des flotteurs... Carrément valable !!! (j'espère que le modo va pas me reprendre sur ce coup là ) excellent choix en plus !

Un excellent choix... Et beaucoup de courage pour le montage.

Reyes a écrit :Un excellent choix... Et beaucoup de courage pour le montage.

Ah ça! Quel plaisir de le voir, en tout cas!

Ca a en plus le bon goût d'être fort original....

A+

Yoyo

De mémoire, c'est un kit qui se monte bien... par contre, y'a pas des masses de détail. C'est un reboîtage revell que j'avais monté.

Yoyo le petaf a écrit :Ca a en plus le bon goût d'être fort original....

A+

Yoyo

Tout à fait
Mais l'intérieur est aussi vide que celui de l'Amiot 143
Il y aura du boulot!
A +

Jean

Une belle bête assurément, mais la doc ne doit pas courir les rues.
N'est-il pas annoncé-future release-prévisions au 1/48 chez Trompette ? En tout cas, je l'attends.
Je te souhaite un bon montage

A l'origine produit en Allemagne de l'Est par "VEB Plasticart", plastique épais et cassant, bon courage

Merci a tous pour vos encouragements

BOnjour,

Très beau choix et pas courant
Bon courage

SPang

Salut,
Au cas ou ça t'intéresserait, quelques photos d'un Be-6 chinois au musée de Pekin (attention, celui-ci est équipé de turbines!):

Merci pour les photos ,trés utiles.
Alexandre.

D'autres photos ici, j'avais oublié le principal dans ma première réponse :
http://www.seawings.co.uk/Be-6gal.htm

Sur le site "officiel" du GB http://www.seawings.co.uk

bonsoir !
je suis fana des hydravions beriev mais je dois dire que cette maquette...manque de details !
en effet la maquette a l'air d'etre juste de forme mais le plastique est tres epais de meme que les vitrages.c'est presque du frog
trumpeter dans ses nouveautes doit sortir le be-6 au 1/72 et au 1/48 eme... a toi de voir !
au fait regarde bien le precedent lien que je remets 3eme colonne image 12
http://www.seawings.co.uk/Be-6gal.htm
et observe les belles courbes fuselées de ces avions

gtiery@ a écrit :au fait regarde bien le precedent lien que je remets 3eme colonne image 12
http://www.seawings.co.uk/Be-6gal.htm
et observe les belles courbes fuselées de ces avions

L'IPMS Russia organise de belles rencontres pour assurer la relève

curatorm a écrit :

gtiery@ a écrit :au fait regarde bien le precedent lien que je remets 3eme colonne image 12
http://www.seawings.co.uk/Be-6gal.htm
et observe les belles courbes fuselées de ces avions

L'IPMS Russia organise de belles rencontres pour assurer la relève

J'avoue ne pas saisir la portée de cette allégorie... Reste en effet la beauté des courbes, alliée à n'en pas douter à une certaine fermeté du matériau...

pardon

Rv a écrit :

curatorm a écrit :

gtiery@ a écrit :au fait regarde bien le precedent lien que je remets 3eme colonne image 12
http://www.seawings.co.uk/Be-6gal.htm
et observe les belles courbes fuselées de ces avions

L'IPMS Russia organise de belles rencontres pour assurer la relève

J'avoue ne pas saisir la portée de cette allégorie... Reste en effet la beauté des courbes, alliée à n'en pas douter à une certaine fermeté du matériau...

pardon

Dans l'hydraviation, y'a pas à dire, tout tient dans la qualité des flotteurs.