Master194.com

Bonjour ! Du japonais mais de l'ancien!
Maquette Fujimi achetée en bourse lors de l'expo de Grenoble:

Catapulte Hasegawa issue d'une boîte de "Jake":

Aménagement de l'intérieur du fuselage en scratch, sauf les tambours de munition qui proviennent de la boîboite à rabiot:

Les sièges me semblant sous dimensionnés et schématisés ont été remplacés. L'arrière est issu de la boite à rabiot et modifié, celui de l'avant a été thermoformé. La sangle de l'avant est de la récup Eduard celle de l'arrière est en feuille d'étain (capuchon de bouteille de ...hips ) avec la boucle en fil de cuivre.


La mitrailleuse de provenance Roden et l'appareillage du navigateur-radio avec ce qui figurera le compas qui dépasse du fuselage entre les deux postes.

Voilà c'est tout pour aujourd'hui!
Patrice

Bigre

Trés sympa,

Un post que je vais surveiller

joel

curatorm a écrit :Bigre

C'est le mot !

Fabien

Fabien L a écrit :

curatorm a écrit :Bigre

C'est le mot !

Fabien

ouais, c'est rien de le dire.......

salut Roman,

super boulot ! Je m'installe également.

A+

Bonjour.
La représentation du moteur par Fujimi étant bizarre ( énorme carter de réduction et cylindres perdus au fond du capot ) je l'ai amélioré avec des cylindres avant en résine que Binder m'a dupliqués et des cylindres arrières issus de la boite à rabiot. Le carter a été reprofilé avec un cercle en étiré et quelques "coups d'aiguille". Les volets réprésentés ouverts ont été affinés et dotés de leurs vérins de rétraction et la couronne d'échappement figurée car l'espace était bien vide.




Après ca, j'ai attaqué la mise en couleur de l'intérieur. Vert intérieur Gunze H303 additionné de jaune et passé au Klir avant un jus à l'huile , puis : noir mat Humbrol pour les tableaux de bord et les appareils de contrôle, gris clair de la même provenance pour la radio, glacis d'un vert différent sur certains boîtiers pour casser l'uniformité. Noir rouge et jaune Prince August pour les bouteilles d'oxigène, des boutons et les extrémités des manettes. Les sangles ventrales ont été peintes aves du marron humbrol et les boucles et les manettes avec de l'argent Hobby Color. Les différentes ombrages rajoutés à la fin ont été fait avec de l'encre acrylique noire. Le tout a été vernis en mat avec du vernis Xtracrilic, puis les pièces en cuir et certains boitiers repris avec du vernis satiné de chez P. August. Les culasses des armes de capot sont peinte avec du Gun metal Testor et brossés avec de l'alu. Les compteurs sont des décalcos Mike Grant Design . Place aux photos:



On colle dans un des demi-fuselage et on regarde une dernière foi car après certain détails ne seront que partiellement visibles. (A quoi ça sert alors de les faire alors ?? )

Une chtite dernière avec le pot de peinture qui donne une idée de la taille réelle.

J'espère que cela vous plait et que les explications sont assez claires.
A bientôt!
Roman

Fichtre!!!

Diantre
Et pourtant cet homme est humain: je l'ai rencontré!
Alors Dieu s'assit et pleura
et pour ma part je vais me convertir à la poterie ésotérique.

maddog69 a écrit :Et pourtant cet homme est humain: je l'ai rencontré!

En ce moment, c'est un peu Iron man quand même.......

Mazette (je continue le concours).

Encore un montage grattiné

Saperlipopette !!!
Denis
P.S. Le moteur de cet engin, c'est une license Gnome et Rhone ? Ca y ressemble en tous cas...

Toujours aussi "balèze" ce Roman.
Et le Noorduyn Norseman ?

Salut Leo. Après avoir reçu les flotteurs que mon ami Binder m'a gentiment dupliqués, je m'y suis remis et........... le Norseman est en croix, j'ai aussi agrandi la corde des dérives car la partie fixe était plus grande que la mobile. Je ferai bien remonter le post vers le GB hydravions mais je ne sais pas comment faire.
Patrice
Ps: et le Boeing???

Palsembleu, cornegidouille, c´est admirable!!!!

Ohlala! Superbe début!

Bonjour.
Le moteur est peint et monté dans le capot : on voit plus rien et encore .......là il manque l'hélice

L'avion est en "croix" et les surfaces entoilées masquées avant de peindre en alu en prévision de futurs éraillages.
L'extrados

L'intrados

Il a fallu rajouter une petite rallonge de 0.5 mm au bout des mats de cabane avant car ils ne touchaient pas le fuselage et, si on les forçait vers l'intérieur, ils n'arrivaient pas au bon endroit. Cela doit venir d'un manque à l'injection car l'extrémité élargie est dessinée sur la notice (???????)

Allez encore quelques photos qui montrent ce que l'on voit encore de l'aménagement intérieur/
Sans l'aile supérieure qui sera montée après la peinture. Le tube pitot a été remplacé par un en métal ( tube de seringue et corde de mi) car celui d'origine n'a pas résisté longtemps aux manipulations.

Avec les deux ailes:

Une vue de l'arrière:

Pour conclure je dirai au sujet du montage:
-Il a fallu mettre une petite cale (0.25mm) à droite entre l'aile inférieure et le fuselage pour avoir une aile perpendiculaire à l'axe de la dérive.
- Un peu de carte plastique et du plastique fondu à la jonction de la pièce qui supporte les deux montants arrières du flotteur.
- Un masticage au typex à la fixation des mats de cabane sous l'aile sup.
- un morceau de filtre à gas-oil a été fixé dans le mat principal du flotteur derrière l'orifice existant pour simuler le radiateur.
- Le plus problématique a été modification de la forme du fuselage pour que la verrière de l'observateur s'ajuste correctement. Cela a été fait en grattant avec une lame de cutter.
Somme toute peu de modifications car tout s'ajuste fort bien!
Voilà, pour l'avion.
J'ai aussi fait la catapulte:
-Ajout de boulons taillés à l'emporte pièce car une partie de ceux existants étaient voisin de pastilles de moulage à poncer ou à combler et ils ont disparu pendant les opérations. Il y en a plus d'une centaine donc ce fut long mais le résultat est meilleur que le rendu de ceux d'origine.
-Hasegawa n'ayant pas prévu de faire figurer le câble situé dérrière le chariot. Il a fallu représenter les poulies de guidage réalisées à partir de petits rond de différents diamètres.
Le chariot spécifique au "Pete" a été réalisé en carte plastique à partir des plans trouvés dans le livre sur le Yamato.
Les "petits boulons"

Les poulies

Le chariot

Le tout en position


C'est tout pour aujourd'hui!!!!
A+ Patrice

C'est déjà pas mal pour aujourd'hui
Bien, bien, très bien même.

A plus

Salut Patrice,

Content de voir que ta production de maquette soit bien relancée!!!
Superbe résultat, on attend la peinture avec impatience!!

Bonjour la catapulte est peinte. Base Extra Dark Sea Gray Gunze , puis jus peinture à l'huile ( 50%noir - 50%sépia ) et brossage à sec d'abord en gris mouette Humbrol puis en blanc, Humbrol aussi. La "piste de frottement du chariot", et les gorges des poulies sont peintes au metalcote Humbrol acier puis frottées avec un coton tige.






Voilà :-D
Patrice

Salut patrice,

Ouah, taupe niveau!!!
Tres realiste, patiné juste ce qu'il faut!!
Avec le Mitsubishi dessus cela va faire un bel ensemble!!

t'as prevu un ptit bonhomme???

Roman a écrit :Maquette Fujimi achetée en bourse lors de l'expo de Grenoble:

Ahhhh, voila un espoir réalisé, maitre Roman traitant un zing nippon avec son art habituelle
Ont à vraiment bien fait de te pousseer à le prendre à Grenoble
C'est BO comme d'habitude, j'en pleurerais presque

C'est bien parti pour devenir une superbe pièce.
Beau travail