Master194.com

Bon, je me lance aussi sur ce groupe build avec un Mirage 2000 de Italeri au 1/48 en faite l'ancien moule ESCI avec la dérive remise au standard des 2000 en service.

Présentation de la boite



et du contenu









La gravure est en creux mais certaines lignes sont totalement fausses . La gravure de la dérive est par contre en relief ce n'est pas gênant car fausse aussi. Coté dimension il semble que le fuselage soit trop long mais comme les formes semblent correctes on laisse dans l'état .
Comme je ne possède pas beaucoup de doc sur la bête j'utiliserai donc la planche de photodecoupe EDUARD qui est bien complète. :lol:

Par contre je suis à la recherche des dimensions ou un plan pour le bidon ventral qui me semble faux sur le Kit Italeri, alors si quelqu'un a ça je suis preneur.

Le début du montage au prochain épisode.

PS: à j'oubliai la décoration tigré n'existant pas elle sera effectuée à l'aérographe si j’y arrive

Salut Christophe


Le RPL522 de 1300 litres fait 5700mm de long et 560 de diametre.
Le pylone est un CRP401.
Source: Les charges externes des avions de combat français au 1/72 un petit fanzine de 8 pages de plans d'armements d'un certain Cyril DEFEVER Mars 92

J'ai malheureusement pas de Scanner ici, sinon je t'aurais renvoyé ça dans la foulée.

Je remets à jour mes dessins au fur et à mesure, et j'espère les passer sous informatique sous illustrator. Vu qu'il y'en a déjà une cinquantaine de dessinés pour le Mirage IIIE, il ne me reste plus qu'une centaine à retracer


A+

Sril

Merci Sril des infos, :lol: :lol: je vais pouvoir tronçonner le réservoir pour en faire quelque chose de plus correct.
A+
Christophe

Eh bien moi aussi nanananère :lol: :lol: .

A+ Rodolphe

Voici le fuselage après regravure.









J'ai rebouché la gravure à la cyno puis reprise à la pointe.

A suivre

A+
Christophe

Salut Christophe

J'ai trouvé quelqu'un pour scanner mes crobards.
Patiente un peu pour le RPL, dès que je l'ai (j'espère demain), je le mets à dispo.

A+

Sril

Merci Sril, j'attend avec impatience tes crobars :lol: :lol: .

Bon le cockpit est fini, voici deux photos.





J’attends vos remarques,
A+
Christophe

Salut Christophe,

Il m'a l'air bien parti ce 2000, juste que le jus me parait bien jaune mais c'est peut être la photo qui accentue la chose.
sinon, y manque le siège à ton cockpit...

allez, je vais déjeuner!

a+
lionel

Salut Lionel,

Effectivement le flash accentue le jus ocre que j'ai passé :? , pour le siège il est en construction en utilisant le set Eduard vu que je n'ai pas trouvé de siège Mk 10 en résine et je ne suis même pas sur qu'il rentre dans le cockpit.
Sinon, le Balzac est-il prêt à faire prochainement son premier vol
A+
Christophe

Le Balzac... il devrait faire son 1er et dernier vol vers la poubelle!
Il ressemble à tout sauf à un Balzac :?
Je gagnerai mon temps à convertir un Mirage III plutôt que de continuer ce morceau de résine...
je posterais des photos cet aprèm si j'ai le temps.

a+
lionel

hello
voici mes critiques: -ton cockpit est trop clair, il devrait plutot avoir une teine foncee a la limite du noir(ressemble a du rlm66), certe il faut l'eclairsir pour voir un minimun les details que tu as tres bien representes!(a moins que ce soit ta photo qui eclaircit bcp trop!)
en tout cas bon courage et eclates-toi c'est le principal!

Salut JB, moi aussi je pensais que le cockpit était plutôt noir comme beaucoup d'avion de chasse français, mais en cherchant de la doc sur Internet j'ai trouvé des cockpits de couleur gris, voir gris bleu pour le tableau de bord alors pour changé du noir je l'ai représenté avec ses variations de gris. Par contre la partie arrière semble être toujours de couleur gris foncée (rlm 66?) mais peut être des spécialiste du Mirage 2000 pourront nous donnés des réponses

Voici la preuve par l'image

http://www.parisairshow.free.fr/walkaro ... 00/091.jpg

A+
Christophe

Salut,

J'ai toujours vu les cockpits de Mirage 200 en couleur gris-bleu et non noir .

@+

m0m0

je l'ai deja dit, le cockpit n'est pas noir!!!
ta photo est eclairci par le flash. compare la couleur de la vth(noir) est le reste , tu verras il n'y a pas bcp de difference. certes il y a differentes nuances, mais çà reste dans le foncé!
des que je rentre de vac j'essaie de vous envoyer quelques photos! sinon allez en voir un en vrai! çà mettra tout le monde d'accord
bonne continuation et surtout eclatez-vous c'est le principal! :lol:

Bon maintenant voici le dessous du cockpit et la tuyère.


j'ai un peu beaucoup inventé ce que l'on peut trouver dans le puis du train avant mais bon on ne verra plus grand chose après




Je vais pouvoir fermer le fuselage et attaquer ensuite la voilure.

Bonne vacance jb , moi je viens de reprendre le boulot dur, durrrrrrrrrrrr

Salut Christophe,

Jeucépluki avait dit jeucéplukan que le bidon ventral du 2000B Airfix était assez juste de forme.

Si ça t'intéresse, j'en ai un à ta disposition, y'a qu'à demander...

A +... et félicitations pour les débuts prometteurs de ton 2000.

Il avance ce Mirage 2000 !!!!!!!!

beau boulot vu la base......

Déjà fini les vacances.

Alfa 13 tu as raison, d'ailleurs au niveau du 2000 Airfix Heller B/N/C les formes sont justes, les armements et pylones très bons, en fait il manque juste un peu de détail dans le cockpit et une montabilité un ptit poil meilleure, quoi que, en aillant mis 3 en croix, il suffit de faire gaffe au montage, surtout au niveau des Karman et ça se passe bien.

Le Esci a surtout un problème d'aile, l'angle du bord d'attaque est trop prononcé, façon Mirage III.

A+

Sril

PS pour le bidon de 1300l je suis maudit, le gars m'a scanné 2 fois une page et m'a bouffé celle qui m'interessait! Sgronfffff
Par contre, il m'a scanné les pylones de 2000, dont le pylone de bidon.