Master194.com

ENFIN!
ça fait un bon mois que je ronge mes freins pour participer à ce GB.
en fait c'est "ceux de 14" téléfilm basé sur le livre de Genevoix qui m'a donner envie de retourner sur la grande guerre et plus particulièrement à son début.
J'aurais pu carrément partir sur un scratch du Farman type 1914 qu'a piloté Navarre à la MF8, et ce d'autant plus que j’attends le dernier windsock worldwile où il y a un plan de cet avion au 1/48..
mais je suis parti sur le Morane Saulnier type L dit "parasol" que j'avais prévu depuis un moment.

cela sera évidemment l'avion de notre super héros Jean Navarre, le MS n°27, a bord duquel il remporte sa première victoire...



en bas en jaune les avions déjà monté et en rouge le sujet qui nous occupe.


La maquette est l'Eduard en injecté. il en existe une en résine et une en vacu il me semble.
La maquette est l’archétype de ce que faisait la marque tchèque à ses débuts, c'est vraiment du short run...



dedans on trouve :

du plastique



du metal



et du decals





et bien John, c'est parti, la maquette est officiellement commencé!




Xan

Alors, on a craqué ?

Pascal

vi, on est quand même là pour ce faire plaisir non ?
Xan

Eh bien c'est parti.
Je ne connaissais pas l'avion, et au vu des photos j'ai eu une double frayeur: L'aile n'est tenue que sur 3 points par les mats de cabane; l'alignement et la rigidité de l'assemblage sera assuré par la tension équilibrée des haubans... Et d'après les grappes, tous les mats sont en photodécoupe!! chewing gum garanti!
là, je serai heureux de n'être que spectateur.
Bon courage et bon montage.

Ah le voilà enfin ce petit Morane-Saulnier L. Couillu comme montage en effet, car vieille production Eduard et aile et haubans pas faciles à gérer. Mais bon je ne suis pas trop inquiet et tu vas nous en mette plein la vue comme d'hab...

cette déco est splendide et je pensais en parler en début de montage!
je l'aurais bien fais aussi, mais je suis un peu pris par ma thématique de Jean Navarre?
tu penses l'attaquer vite? ça serait très chouette qu'on le monte ensemble!
tu as les decals de cette déco ?

Xan

dommage

bon , ben j'ai un peu avancé mais il y a encore bien tu travail dans cet interieur...



Xan

Bonjour et joyeux noël à tous!

bon l'intérieur du parasol est fini, même si je crains fort que celui ci n'emporte le prix nobel 2015 du cockpit...
J'y ais rajouté le réservoir, le compte tours, seul instrument de bord livré en usine (j'adore l'idée qu'ensuite chacun ajoutait les instruments qui lui convenait, façon arbre de noël), les coussins.



l'ensemble ne rentre pas dans le fuselage, j'ai donc du amincir celui-ci et on le collera en force plusieurs étapes



j'ajouterai le longeron supérieur que j'ai coupé et le collerai directement sur le fuselage (ce sera plus clair en photo)

tchao

Bonnes Fêtes à toi. Il est très beau ce cockpit. Tu as bien fait de refaire les raidisseurs.

Tu te fais discret ces jours-ci, mais on comprend pourquoi au vu de tes photos...

Pascal

Merci les amis
bon le fuselage est assemblé, ce fut un peu comme chausser quelqu'un qui fait du 41 avec une paire de bottes du 39.



Comme vous pouvez le voir sur la photo, il reste pas mal de taf pour rendre le tout acceptable, mais rien de bien insurmontable...

Xan

Une nouvelle gourmandise, ........ je m'installe,

Et hop un siège pour bibi pour suivre l'aventure

Belle avancée. J'espère qu'Eduard va le ressortir un jour celui-là

Arnaududu a écrit :Belle avancée. J'espère qu'Eduard va le ressortir un jour celui-là

tu as raisons comme ils ont fait précédemment pour le type N




et dernièrement pour le SSW D.III




Bon mais pas de suite , j'aurai trop les boules!

Xan

Bonjour à tous,
Je prends le Morane en route et saute vite en place arrière.
Ca démarre très fort.
Amicalement.
Alain.

Et comme ils l'ont fait pour le Fokker EIII et Fokker E V...

Yes !!! Voici notre ami Jean Navarre de retour. Xan, cela te démangeais depuis longtemps et je vois que tu commences très fort.
On va encore se régaler.

Joël.

merci Maestro et les autres potes
bon j'ai avancé, après force masticage et ponçage, le fuselage à meilleure allure
j'ai simplifié les longerons du fuselage pour le rendre plus conforme à la réalité.



puis j'ai habillé la partie supérieure du fuselage. Il faut dire qu'il n'y a pas pléthore de doc, et je n'avais trop rien , sinon cette superbe photo trouvé sur le net d'un parasol russe.



Je me suis demandé si la plaque de bois derrière le poste de pilotage n’existait que pour la mitrailleuse (l'avion de Navarre en était dépourvu) .
Le photo des répliques de Morane-Saulnier type H du MAE et de l'écharpe blanche en sont pourvu.


http://ms-h-garros.blogspot.com.es/2013/06/une-visite-au-musee-de-lair-et-de.html


http://www.lecharpeblanche.fr/blog/wp-content/uploads/2012/01/Morane-Type-H-F-AZMS-0058.jpg

je l'ai donc représenté ainsi que la partie avant que j'ai couverte de carte plastique:



Voilà le fuselage à meilleure allure qu'il y a quelques jours, signe que nous sommes sur la bonne voie...


[edit] j'ai rajouté les photos, c'est quand même mieux!

pas de grandes avancées, mais j'ai passé pas mal de jour a batailler pour faire disparaitre la jointure des demis fuselage à trois reprises je croyais que c'était bon , mais a chaque fois au bout d'un certain temps la ligne scélérate réapparaissait...
j'ai finalement a peu près eu sa peau:



d'autre part, cette splendide photo de Guynemer pour sa première victoire trouver sur Gallica me donne pas mal d'info sur "l'habitacle" que je vais retoucher...



Xan

Bonjour à tous,
Belle photo, une vraie mine Gallica.
Ne serait-ce point le Père Dorme en arrière-plan ?
Amicalement.
Alain.

Salut Xan,

C'est joliment parti et comme d'habitude très bien documenté, un plaisir à regarder...

Bonne année à tous!

j'ai un peu avancé le parasol...

le coffre arrière est en place; j'ai aussi enrichi l'intérieur de porte document (les carrés noirs), d'un niveau d'huile (qui ne ce voit absolument pas) et d'un porte carte que je mettrais une fois le fuselage peint



le train atterrissage est en place.
Voici à quoi il ressemblait:



sur le type H du MAE:

http://www.mincbergr.net/index.php?page ... saulnier-h

et le résultat obtenu:


Xan

Pfiouuuuuu,

Quel boulot !

Bonsoir ,
le parasol était équipé du fameux moteur rotatif le Rhone 9C


http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 4ne_9C.jpg

pour le voir tourner , c'est là:

imaginez ce que cela devait envoyer comme huile ce moulin...

j'ai fait le moteur de la boite ainsi qu'un moteur tiré de la boite d'un Ni-11 de la même maison et voilà:


je retiens évidemment celui de gauche.

Xan