F-104G KLU [Haseg] 1/72
Posté : jeu. 23 févr. 2017 21:08
Salut les starfightersophiles! 
Bon à force de voir vos montages alléchants, j'ai fini par craquer moi aussi! Et en plus, je me suis souvenu que j'avais de quoi participer au GB dans mon stock de maquettes au rebut, puisque j'avais déjà monté un (et même 2) F-104 il y'a une paire d'années (bon avec les années passées sur les étagères, le premier a mal vieilli, d'où son stockage).
Pour la déco, ce sera un appareil de nos voisins hollandais:
L'avantage d'en avoir déjà monté, c'est que j'ai plein de pièces pour F-104 dans ma boîte à rabiot:
J'ai rajouté un peu d'aftermarket, mais en attendant, j'ai commencé le montage en faisant la vaisselle (sisi ). Enfin, du moins, c'est l'impression que ça m'a fait vu les ustensiles utilisés pour l'opération décapage: décap' four, brosse à vaisselle, brosse à dents et "tampon jex" (en gros de la paille de fer très fine):
Dans mes souvenirs, je l'avais verni au klir (ça, ça part facilement), peint à la gunze (aucun problème pour l'enlever), à la vallejo (là c'est déjà plus coriace), à l'alclad (le jet exhaust est tenace, mais pas le white alu) et je l'avais sous-couché avec du primer tamiya en bombe (là par contre, c'est hard de chez hard à enlever, le tampon jex n'a pas été de trop).
Le bilan de tout ça, c'est qu'il est (presque) totalement débarrassé de son ancienne peau. L'inconvénient, c'est qu'à force de frotter, le plastique est légèrement griffé (pour ceux qui voudraient peindre en alu après ça, le micromeshage se révélerait indispensable).
Et le reste des pièces (avantage de la récup', c'est que je vais pouvoir réutiliser la photodéc' et que certaines pièces (moyennant un petit nettoyage) sont déjà peintes et montées (siège, tuyère,...):
Pour le fun, voilà sa tronche d'origine:
(je constate que la photo est quand même assez aguicheuse, ça devait être un de mes premiers essais à l'aérographe et en vrai, c'était largement perfectible...
)
Bon, ben y'a plus qu'à attendre ma commande pour poursuivre (je vais lui greffer des baies électroniques CMK)!
Bon à force de voir vos montages alléchants, j'ai fini par craquer moi aussi! Et en plus, je me suis souvenu que j'avais de quoi participer au GB dans mon stock de maquettes au rebut, puisque j'avais déjà monté un (et même 2) F-104 il y'a une paire d'années (bon avec les années passées sur les étagères, le premier a mal vieilli, d'où son stockage).
Pour la déco, ce sera un appareil de nos voisins hollandais:
L'avantage d'en avoir déjà monté, c'est que j'ai plein de pièces pour F-104 dans ma boîte à rabiot:
J'ai rajouté un peu d'aftermarket, mais en attendant, j'ai commencé le montage en faisant la vaisselle (sisi
). Enfin, du moins, c'est l'impression que ça m'a fait vu les ustensiles utilisés pour l'opération décapage: décap' four, brosse à vaisselle, brosse à dents et "tampon jex" (en gros de la paille de fer très fine):
Dans mes souvenirs, je l'avais verni au klir (ça, ça part facilement), peint à la gunze (aucun problème pour l'enlever), à la vallejo (là c'est déjà plus coriace), à l'alclad (le jet exhaust est tenace, mais pas le white alu) et je l'avais sous-couché avec du primer tamiya en bombe (là par contre, c'est hard de chez hard à enlever, le tampon jex n'a pas été de trop).
Le bilan de tout ça, c'est qu'il est (presque) totalement débarrassé de son ancienne peau. L'inconvénient, c'est qu'à force de frotter, le plastique est légèrement griffé (pour ceux qui voudraient peindre en alu après ça, le micromeshage se révélerait indispensable).
Et le reste des pièces (avantage de la récup', c'est que je vais pouvoir réutiliser la photodéc' et que certaines pièces (moyennant un petit nettoyage) sont déjà peintes et montées
(siège, tuyère,...):
Pour le fun, voilà sa tronche d'origine:
(je constate que la photo est quand même assez aguicheuse, ça devait être un de mes premiers essais à l'aérographe et en vrai, c'était largement perfectible...
)Bon, ben y'a plus qu'à attendre ma commande pour poursuivre (je vais lui greffer des baies électroniques CMK)!
, j'ai dû faire des tonnes d'essais à blanc, rajouter des cales, retirer de la matière (parfois à la limite de passer au travers de certaines parties). Mais bon, je pense que le plus dur est fait:
