Mirage 2000C du Tiger meet 2005 Par Lordflyer

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Informations :

Un avion mythique :

Le Mirage 2000 a été construit à la suite du Mirage III. Le premier prototype a volé en 1978, et sa construction en série débuta en 1982. L'escadron de chasse 1/2 "Cigognes " fut le premier à en bénéficier.
Il est équipé d un réacteur Snecma M53-4, à une vitesse maximale d'environ 2.2 mach, et un rayon d'action de 1800km.

La maquette :

-Aspect general

Il s'agit du reboitage de la maquette Monogram, sauf pour l'intrados des ailes qui ont été complètement revues et regravées par Revell.
Toutes les autres lignes de structure sont en relief, parfois fausses de surcroît…

-le montage :

Il débute par l'assemblage du cockpit et du siège d'éjection, relativement bien détaillé pour cette ancienne maquette. Un pilote viendra tout de même cacher les plus grosses erreurs, et nous évitera un surdétaillage de l'intérieur.
Nous poursuivons ensuite ce montage par les deux demi fuselages, qui s'assemblent tant bien que mal (mastic à prévoir !!), puis ponçage pour avoir un résultat satisfaisant.
Les entrées d'air gagneraient à être affinées, mais étant poursuivi par le temps, j'ai fait l'impasse sur cette étape. Attention toutefois à l'assemblage des deux pièces constituant ces entrées, un léger cintrage sur mes pièces m'a conduit à boucher des espaces…
Puis viennent ensuite les ailes…Épaisses…Très épaisses, trop épaisses… Les ailerons sont découpés, puis collés en position basse, pour avoir une certaine dynamique. L'étape de collage intrados/extrados nécessitera des pinces pour l'ajustement correct de ces pièces.
L'étape suivante est la mise en croix (si l'on peut dire) du Mirage. Un peu de mastic viendra combler les jours entre les pièces.
La tuyère et le train sont mis de côté pour y revenir plus tard.

-la mise en peinture

N'ayant pas les moyens de m'acheter les décals de Syhart (à retrouver sur http://syhartdecal.free.fr/FR_index.htm ), je me suis donc penché vers la main levée, a l'aide de photos glanées sur le net (en particulier sur www.frenchairwings.com, que je remercie au passage.)
La peinture commence donc avec une sous-couche gris clair tamiya, afin de constituer une couche d'accroche. Une couche de blanc tamiya XF1 sur la dérive pour servir de base aux prochaines. Un cache réalisé dans de la feuille autocollante est disposé pour protéger le blanc, et faire les premières rayures rouge bordeaux sur la dérive. Dans le même temps, une couche de H70 est pulvérisée sur l'ensemble de l'avion.
Ensuite, on s'arme de courage, on prend une belle photo de la dérive (merci frenchairwings !), le pinceau fin, le pot de peinture noir H33, et on y va. Apres environ 1h de boulot, on arrive à ça (pour les 2 cotés) :

Apres environ 1h , l extrados est fait

Une fois le noir terminé, on attaque le jaune sable. C'est un mélange de H24, H34 et H93 (proportions ?) appliqué aussi au pinceau (un test à l'aérographe s est révélé très douteux !)

On achève le tout avec le rose de la langue et du nez du Tigre, en prenant soin de varier les teintes.

La verriere est posée pour évaluer le joint…mastic en vue !

Essai de détaillage du train avant a l aide de fil de cuivre

Nous pouvons peindre sereinement (ou presque) l intrados de l'appareil, en veillant à protéger le travail déjà réalisé précédement ! La teinte de base est du Humbrol 144, puis on ajoute du blanc directement dans le godet pour éclaircir le centre des panneaux. Les lignes sont reprises en ajoutant une pointe de noir dans la couleur de base.

La tuyère maintenant : très simpliste de la part de revell…J a essayé de l'améliorer avec un simple fond de barquette d'alu, coupé en arc de cercle pour la mise en tube, puis en pétales a une extrémité. Voilà le résultat :

-Les finitions :

Nous sommes devant le point de non-retour : le vernis ! J'ai passé une couche de klir au pinceau, jusque-là, rien de bien extraordinaire…pose des decals Revell…et là…SILVERING ! ça brille ! hein ? quoi ? comment ? pourquoi ? Je passe un petit coup d'alcool à 70 dilué pour les assouplir…rien….je remets une petite goutte de klir sur les decals pour les noyer dedans…ça marche ! sauf que…j'ai une auréole autour des decals…bon…je fais quoi…J'ai encore du vernis classique acrylique en bombe…une petite pulvérisation, mise en cage de la maquette…on attend…Ouf ! tout a disparu ! sauf que ça brille beaucoup maintenant

On attend que tout soit sec, j avais donc le temps de faire les bidons (merci Seb le Guillou pour ton aide ). Chose dite, chose faite. Le magic d'entraînement est fait dans la foulée.

Le 12-YO est peint à main levée (au moins 20 min pour les 2 cotes !)

CONCLUSION

Une maquette peu chère, qui demande beaucoup de travail si on veut quelque chose de ressemblant àla réalité (pas encore mon cas), mais intéressante néanmoins.

Voici les photos du Mirage terminé :

Documentation :

Liens utiles :