Décals F-16A/B/C CAS Viper

Voici la planche que j’espérais depuis tellement longtemps sans jamais croire à sa sortie! Eh oui, ceux qui me connaissent savent à quel point je suis amoureux du F-16, et en particulier de la version CAS (Close Air Support– Support aérien rapproché) ou appelée aussi F/A-16.

Avant de rentrer dans le vif du sujet, il faut savoir que vers la fin des années 80 (en 1988 pour être précis), l’USAF recherchait un remplaçant au A-10, et c’est pourquoi elle utilisa 7 F-16C et 1 F-16B pour mener à bien ses tests. Ceux-ci se déroulèrent dans le Range de Nellis (tailcode WA sur les dérives de ces Vipers), et les appareils reçurent quelques modifications :
- Application du camouflage European One.
- Installation du pod Pave Penny.
- Possibilité d’emport du canon GAU-13/A (dérivé à 4 tubes du GAU-8/A) en nacelle.
Les essais ne furent pas concluant, car le F-16 est un jet rapide ce qui ne permet pas une bonne précision dans le largage des munitions, surtout sur un champ de bataille où les ennemis sont rapprochés. De plus, l’identification des amis ou ennemis nécessite de voler très lentement, faisant du Fighting Falcon une cible en or car très peu protégé. Les essais montrèrent également que la nacelle canon était fort instable du fait de la force de recul du canon.

La planche Twobobs nous offre des décorations pour 3 appareils. Les stencils et autres marquages de nationalité sont prévus pour chacun d’eux, ce qui est un très bon point, et leur emplacement est très bien indiqué sur la notice. De plus, l’impression est tout à fait nette et le film est quasi invisible.

Voici les avions qui sont prévus sur la planche :
- F-16B Block1 s/n° 78-0096.
- F-16C Block25A s/n° 83-1129. A noter que la planche fournis de quoi faire tous les F-16C ayant participé au programme, soit le s/n° 83-1128 (Block25A), s/n° 83-1130 (Block25A), s/n° 83-1131 (Block25A), s/n° 83-1132 (Block25A), s/n° 83-1144 (Block25B) et s/n° 84-1267 (Block25D).
- F-16B Pré production s/n° 75-0752.

Concernant la peinture des appareils, nous avons des profils 4 vues, tandis que les teintes sont fournies en Federal Standard, Testors, Humbrol, Gunze Sangyo et Xtracolor.

En conclusion, je recommande chaudement cette référence à ceux, qui comme moi, aiment cette machine, ou ceux voulant représenter un F-16 sortant des sentiers battus.