Avro RJ85 Par Olivier B.

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	Echelle :	1/144
	Marque :	Revell
	Longueur :	196 mm
	Envergure :	182 mm
	Référence :	04205
	Type :	plastique injecté
	Lignes de structures :	en creux

Ce kit est du bon Revell, avec une gravure relativement fine pour cette échelle.
Il comporte néanmoins quelques petites erreurs faciles à corriger:

- La ligne des hublots est placée un peu trop haute ces derniers n'auraient pas la forme convenable: la solution est simple: on bouche et on utilise les décals fournis
- Les phares situés à l'emplanture de l'aile sont mal placés, il devraient être plus en avant. La solution n'est pas forcément évidente au premier abord car on se trouve à la jonction de deux pièces
- Le profil de la jonction aile/fuselage n'est à priori pas tout à fait exact. Personnellement il restera ainsi. Celà doit pouvoir être corrigé par un vigoureux mastiquage/ponçage .
- Les vitres latérales du cockpit n'ont pas une forme arrondie caractéristique. L'utilisation des décals pour la verrière règle ce problème.

Donc pour commencer j'ai élagué les différentes antennes en prenant le soin au préalable à relever leur emplacement en traçant un profil du fuselage:

J'ai ensuite attaqué l'obturation des hublots avec ma mixture habituelle de grappe fondue:

En attendant que tout cela sèche, j'ai commencé à affiner les sorties de tuyères vraiment trop épaisses pour cette échelle. Cette opération est rapidement menée avec l'aide d'une petite lime ronde. A ce sujet je vous encourage à acquérir ce type d'outil. C'est vendu sous forme d'un assortiment de plusieurs limes (rondes, carrées, demi-rondes, etc). J'ai trouvé les miennes dans une grande surface de bricolage.

L'avion est désormais en croix, le seul souci d'ajustement ou le mastic est nécessaire est la jonction aile/fuselage. Pour le reste c'est du velours:

A noter tout de même un ajustement délicat de la baie de train avant, mais au final on ne verra rien, une trappe couvre la quasi-totalité du logement et le RJ85 est plutôt "court sur pattes".

Pour les feux de position je préfère utiliser la bonne vieille règle d'écolier. Les feux de position fournis par Revell sont trop petits pour mes gros doigts..:

Et enfin ma solution pour les phares de plans, placés trop en arrière sur le kit. J'ai tout percé et inséré un gros morceau de grappe cristal. La forme sera donnée par un masque en ruban tamiya:

Pour polir les parties planes j'utilise ce type d'outils (on les trouve au rayon comestique des grands magasins). Avec le n°2 on a déjà un très bon résultat:

L'avion est désormais assemblé, un petit coup de nettoyage à l'eau et un dégraissage en règle et je pourrais sortir l'aéro:

Et voilà le début de la barbouille!
J'ai commencé par un apprêt, j'ai choisi une bombe Tamiya AS11 qui trainait depuis un moment dans mon placard:

Et, une fois bien sec, je suis passé au blanc " X2 " Tamiya toujours:

Les bords d'attaque sont réalisés à la bombe "Chrome", et un léger voile de "Smoke" est vaporisé sur les lignes de rivets. Les gouvernes sont recouvertes de "Mithril Silver" de la gamme Citadell, toujours à l'aéro.
Les décals sont posé après avoir "kliré" et lustré au micromesh le fuselage:

Au niveau patine, je suis resté assez "soft". Un jus "gris froid" sur la cellule pendant que les moteurs recevaient un jus "sépia".