Me 262 A-1a

Par Franck Oudin

 

Informations :

Echelle :

 1/48
Marque : Tamiya
Longueur : 221 mm
Envergure : 264 mm
Nombre de pièces : 153 dont 8 transparentes
Référence : 61087
Type : plastique injecté
Lignes de structures : en creux

Historique :

Comme d'hab, je ne vais pas vous raconter l'histoire de cet avion d'autres l'ont fait pour moi, si vous voulez connaître à fond l'historique de cet avion achetez les 4 volumes Me262 de chez Classic publications et la vous aurez toutes les réponses a vos questions sur le premier Jet opérationnel de l'histoire.

La maquette :

Montée dans Wing par mon pote Julien Haccoun, là encore je ne vais pas vous apprendre grand chose, si ce n'est que c'est une maquette très mais alors très facile à monter…presque ennuyeuse…à la limite ! ! !
Très bien moulé comme d'hab chez Tamiya, ce chasseur remplace agréablement la maquette Trimaster/Dragon sorti il y a quelques annes, et qui a donner du fil a retordre a beaucoup de maquettistes voulant faire ce modele….croyez-moi sur parole….J'ai encore 7 boites Trimaster/Dragon/Revell à monter….
Toutes les pièces de cette maquette se montent sans problèmes et aucun masticage est nécessaire, le seul défaut de ce kit , est qu'il n'a pas les slats séparés, et sur le 262, s'il y a bien une chose visible quand l'avion est au sol, ce sont les slats montés sur roulements qui sont en position basse, mais bon c'est comme ça et il existe des slats chez certains fabricants d'accessoires.

La Peinture :

Une fois montée , la maquette est lustrée avec un chiffon doux pour bien la faire briller, ce qui donne un bon résultat pour le couche de fond de votre modèle, l'avion que j'ai choisi est le 4 Blanc du Kommado Nowotny base à Achmer en octobre 1944, disposant de plusieurs photos de cet avion je m'en suis inspiré pour faire cette déco.
J'ai commencé à peindre le turbojet gauche a l'Alcald et le gris RLM 75 sur cette partie de l'avion, que j'ai masquer ensuite. J'ai fabriqué le masque àbord franc pour la dérive que je fais avec de la bande cache Tamiya d'après une photocopie d'un profile de l'avion. J'ai vaporisé le RLM 82 juste sur la dérive et une fois sèche j'ai posé mon masque, pour pouvoir ensuite peindre le RLM76 qui ne remonte pas trop haut sur le fuselage.
L'opération suivante sont les ailes peintes en RLM82 : j 'ai masqué le splinter àla bande Tamiya et peint le RLM 81 par-dessus ; pensez à masquer large pour ne pas avoir de retouches à faire…

En dernier j'ai peint à main levée le camouflage du fuselage ainsi que le < mottling > de chaque coté de l'avion. Une fois tout ceci fait j'ai peint la bande jaune à la bande cache et le numéro 4 blanc à l'aide de caches prédécoupés de la marque Tally Ho, vraiment pratique !
Un vernissage avec du X-22 Tamiya et les décalques sont posées ; ils viennent d'une planche Eagles strike, et se posent avec un peu d'assouplissant. Un jus a l'huile et essence F est passé dans la gravure, pour patiner un peu mais pas trop cet avion…n'ayez pas trop la main lourde le Me262 avait une durée de vie très courte et était très bien entretenu, quelques éraillures avec un crayon argent et l'affaire est faite.
Tous les détails mis de coté sont posés àce stade, atterisseurs, roues, antennes etc….et un coup de vernis matt, pose des fils d'antennes et vous avez devant une splendide réplique de ce fameux chasseur allemand qui a inspiré une bonne partie de la première génération de jets des années 50 !