Projet Spitfire Mk22

Baie du train arrière

Par PLAGNARD Johann

Y'a pas grand chose à dire sur ce point précis. L'intérieur a été refait en scrach avec le détaillage de la tringlerie de fermeture des trappes reliée au train et la fabrication
du soufflet de protection du piston de l'amortisseur réalisé en mastique bi-composant.
Par ailleurs, pour donner plus de vie au modèle, les gouvernes de profondeur et de direction ainsi que leurs trims ont été représentés en position braquée comme cela
peut être souvent remarqué sur les photos des appareils au sols.

Détails du logement de train arrière. La couleur bleu claire (pourrie !) présente sur la profodeur est un reste de l'ancienne peinture faite sur le modèle récupéré ... Le décapage n'a pas été totalement réalisé.