F-94B Starfire Réalisé par Stéphane

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Informations :

Petite histoire :

Petite histoire� Globalement, le F-94, c'est un F-80 Shooting Star avec, en plus, un radar d'interception dans le nez (g�r� par le copilote) et une postcombustion. Il est le premier intercepteur biplace tout temps d�velopp� au d�but des ann�es 50 pour la d�fense de l'ensemble du territoire am�ricain. 335 F-94 de la s�rie B furent construits par Lockheed pour les Etats-Unis et d'autres forces a�riennes qui l'avaient ralli� � leur cause.

La maquette :

Mettez de c�t� les � priori ! Je n'irai pas jusqu'� dire que ce kit est un plaisir � monter mais les difficult�s sont minimes et le r�sultat probant. Pour une fois, le poste de pilotage est assez d�taill� et permet de faire appara�tre divers cadrans et boutons ; la fen�tre de vis�e est pr�sente. Les si�ges sont tr�s simplifi�s, aussi ai-je rajout� les ceintures de s�curit� en utilisant la feuille d'�tain d'une bouteille de Champagne (Attention !C'est un mauvais pr�texte pour en ouvrir une.). Pour ouvrir le hood, il faut d�couper la pi�ce transparente fournie et rajouter un petit m�t. Cette op�ration n'est pas trop d�licate dans la mesure o� la s�paration entre la partie fixe et la partie ouvrable de la verri�re est bien marqu�e. L'ensemble des pi�ces s'assemble bien et ne n�cessite que peu de masticage. Les parties marqu�es �tant surtout au niveau de la jonction des ailes et du fuselage. J'ai choisi de ne pas faire appara�tre des canons fix�s sur les ailes car je n'ai trouv� nulle part leur pr�sence dans les diverses recherches que j'ai effectu�es. Ceci m'a oblig� � graver leurs logements sous le nez de l'appareil et a y ins�rer des petits bouts de plastique pour symboliser les aff�ts.

Ce n'est pas un gros travail quand on poss�de une mini-perceuse et la m�che ad�quate. Un petit d�tail navrant, les roues sont assez mal moul�es et certaines structures n�cessitent un regravage (int�rieurs de roues et jambes de train). La version propos�e est un F-94B du 59 th. FIS bas� en Islande en 1954. Le fuselage est argent (Humbrols 11 et 56 � 50/50)et la moiti� ext�rieure des ailes (intrados et extrados) et la queue sont rouges (Humbrol 60). Les photos consult�es (http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/lockheed/f-94b.htm) laissent appara�tre en " gun m�tal " (Humbrol 53) la partie entourant les canons ; " gun m�tal " auquel j'ai m�lang� un peu de bronze (Humbrol 55). Les lignes de structure et rivets qui sont sur le rouge et les d�cals sont repass�s en aluminium (Humbrol 56). La maquette re�oit ses couches de vernis (brillant pour la d�coration puis satin�) ainsi qu'un lavis en noir dans les quelques structures en creux et les puits. La planche de d�calques est compl�te. Les divers �l�ments de d�coration s'ajustent bien et ne sont pas trop fragiles ; le rendu fait son effet au niveau des d�calcomanies.