Luft46 Focke Wulf, Schnellbomber projekt, 3D impression1:72, terminuration

[fombec6]

C'est vrai qu'il a de la "gueule" ce Triebflügel!

[aurelien wolff]

Votre avis sur le amusing hobby votre altesse (si vous l'avez déja)?

[Son altesse]

Ayant déjà monté au 1/48 le désormais quasi introuvable Triebfluügel de ARBA, je me suis passé de celui là.
Mais autrement un Triebflügel en injecté, et au 1/48 ca ne se refuse pas, évidemment.
Les review en allemand que j ai pu voir en dise le plus grand bien (MBK par exemple).

[Manu]

Le Amusing Hobby est une vraie merde à monter.

De plus, même si l'échelle n'est pas la même, les détails sont pauvres, voire inexistants.

[Manu]

Juste pour teaser un peu.

[aurelien wolff]

Le Amusing Hobby est une vraie merde à monter.

De plus, même si l'échelle n'est pas la même, les détails sont pauvres, voire inexistants.

Parfait pour son altesse si elle aime souffrir!
Jolie "dérive",je pense pas arriver à faire de camo de ce genre avant quelques temps

[Son altesse]

La classe Manu, mais c est au 1:35 si je ne m abusasse et pour un magazine peut être ???)

[Manu]

c est au 1:35 si je ne m abusasse et pour un magazine peut être ???)

Oui et oui.

[fombec6]

Juste pour teaser un peu.

Vivement Cesson que je le vois de près celui-là, ça promet du très beau!

[Son altesse]

Damned il va falloir que je dégotte un WM en allemagne...ça va pas être coton

[Son altesse]

Avec une semaine de vacances confinées en prévision, je reste dubitatif devant un stock qui se restreint, mine de rien.
Aucunes motivations et peu de temps, donc j evite d office les résines foireuses et toxiques et les trucs prise de tête. Bon cela dit, je viens direct d exclure 95% de mon choix donc point de Unicraft, Vami, Sharkit, Cape Hobby et FM..... autant dire que seule 4 boites restent sur l établi, deux Bredun, et deux vieilles Special Hobby, donc comme détente ca ne sera pas automatique.

J entame donc le second projet de chasseur à réaction de la firme de Bremen.
Du Special Hobby du dernier millénaire, classique moulage mou et photodécoupe générique, pas de surprise. (pour 93 balles de l epoque tout de même).
Point de surdétaillage de folie, je suis en mode survival et reprise de motivation.

[Son altesse]

ˋBon mais quoi que c est donc que ce projet !
Ce fut la deuxième conception de Kurt Tank de la société Focke-Wulf pour un chasseur à réaction, monomoteur, présentée le 9 juin 1943.
Pour rappel le premier projet possedait un réacteur situé trés en avant. La technologie étant noivelle, toute configuration semblait possible.



Pour les courageux voir inconscient, Unicraft l a en rayon.



Pas fatalement très élégant, mais symptomatique de l évolutin des chasseurs à hélice vers les premiers jets.



Pas beau mais j aime bien le camouflage.



Le project II est tout de même plus racé.

L'aile était montée au milieu du fuselage et possédait une légere flèche arrière, le bord de fuite étant droit. Un turboréacteur Jumo 004B a été situé sous le fuselage par crainte de problèmes opérationnels liés au montage du turboréacteur sur le dessus du fuselage. Le principal avantage était de faciliter la maintenance, mais il y avait plusieurs inconvénients plus importants à cette conception, tels que la roue avant bloquant l'admission au décollage et à l'atterrissage, les corps étrangers étant aspirés dans l entrée d air et la destruction du turboréacteur en cas d'atterrissage sur le ventre.





Le cockpit était protégé par un blindage d'épaisseurs variables. L'armement devait être composé de deux canons MK 108 (70 obus chacun) ou MK 103 de 30 mm dans le nez du fuselage et deux canons MG 151/20 de 20 mm (175 munitions chacun) dans les racines des ailes.

Suite à divers essais en soufflerie, le projet évolua vers une version à réacteur dorsal, le projet III donc j eusse commis la maquette Unicraft.

[Stéphane GUERRERO]

Enfin Jérôme! Tu te remets aux bouts de plastique, super!!! Vivement la suite!!!

[Son altesse]

Pas sûr de trouver les quelques minutes nécessaires

[Son altesse]

L appareil est assez sympa au vol, on voit bien la transition avec son empennage de FW-190.





Le plastique Special Hobby est bien mou et baveux, il y a pas mal de nettoyage et grattouillage avant d avoir une pièce qui ressemble à quelque chose.



J aime bien la photodécoupe générique qui rajoute un petit plus sympa.....bon pas sûr que l on notera les beaux palonniers une fois le tout terminé.



Il a fallu reponcer et reboucher l interieur du cockpit. en macro les cloisons interne sont proprement énormes. On avance doucement.

Il va falloir lester sévèrement malgré le manque de place avec des feuilles de plombs à coller sous le plancher.

[Son altesse]

Ca rentre au chausse pied, malgré les ajustements à blanc et poncage généralisé du côté du cockpit, je sens le collage en force.



Par contre, vu que j ai quasiment pour la premiere fois de ma vie de maquetteux moisi, de la grappe injectée transparente sous la main, je peux me permettre de faire les feux de position pour au moins deux modèles....la fête quoi !!!!

[Stéphane GUERRERO]

Mais Jérôme, je vois qu'il y a un 2ème schmilblick en cours de montage??? On dirait du Heinkel, si je ne m'abuse...comme disait le Docteur...

[Rainbow XF-12]

Gutten tag,

Sympa ce FwPII, le plus élégant de la série je trouve, même avant le Ta183.
Bien vu les feux transparents.

Attention le train est assez fragile sur ce modèle, inconvénient du moteur ventral; grandes pattes de flamand rose = grands risque de casse.
Le plans sont bien épais aussi comme la dérive, défauts inhérents de ces premiers modèles Spezial Zobby. Idem sur leur Fw "Flitzer" et sur mon Schmitt 262 tout récent.

Celui que j'avais osé commettre en 2013:

[Son altesse]

Merci pour tous les bons conseils Rainbow, le tien est de toute beauté, surtout quand on voit le kit de depart.

Et le gagnant du jour est Stéphane qui à directement detecter un Heinkel pourtant admirablement camouflé dans la photos du dessus...trop fort, je ne peux lutter!

[Rainbow XF-12]

Gare au lest avant aussi, de mémoire il faut bien charger tout en faisant gaffe au fragile train, c'est le revers. A renforcer peut-être.

Mais bon, par rapport à tes kits résineux précédents, rien à voir, ce plastique mou conjugué à ton noble talent se sera un Focke Wulf "two fingers in the nose".

Good luck.

Olivier

[gaët la bëte]

aaah un p'tit montage d'altesse, les bonnes habitudes reprennent...en plus avec du plastoc c'est trop facile

par contre le Heinkel, moi j'ai rien vu j'comprend pô...

[Son altesse]

C est normal Gaet, on peut te montrer n importe quel appareil en ce moment, tu y verra un F-84 C est le probleme avec les montages en série
Une des photos montre deux paires d aile, celle de gauche avec un gros dièdre négatif à mi-flèche est symptomatique des projets Heinkel de la fin de la guerre et des concepts de Siegfried Günther et de son frère jumeau.

[Gilles Mazon]

Bonjour
Ils avaient une imagination débordante à la fin du III eme Reich.

Mais Igor il fait plus ses beaux trucs ou tu es vacciné.

A+ gilles

[Son altesse]

Beuh j ai encore plein de bouses Igoriennes mais je voulais juste tenter de me détendre un peu.. .

[Rainbow XF-12]

Hallo,

C est normal Gaet, on peut te montrer n importe quel appareil en ce moment, tu y verra un F-84 C est le probleme avec les montages en série
Une des photos montre deux paires d aile, celle de gauche avec un gros dièdre négatif à mi-flèche est symptomatique des projets Heinkel de la fin de la guerre et des concepts de Siegfried Günther et de son frère jumeau.

Ces ailes correspondraient-elles à un Heinkel P.1078, A ou B à l'horizon ?

Rain'