De Havilland Vampire Mk 1 - Kits Special Hobby et Amodel 1/72. Un quatrième Mk1 ..

[ICEMAN 67]

Salut messieurs,

Miam miam , je prends un stylo, mon cahier, un fauteuil et une Guinness ! Et le tout au premier rang

J'ai hâte de voir la suite...Régis je sens que tu nous vas nous faire du grand Mend.... Régis !
Amicalement

Olivvvvvvvvvvv

[fab68]

Des réalisations toujours au top et bien documentées, vivement la suite !

Fabien

[Régis Biaux]

Bonjour à Tous,

Merci Olivier et Fabien, on va faire au mieux... et il y a de quoi dire sur les Mk1...

C'est reparti...
Suivant ma méthode habituelle de réalisation des feux de navigation, après avoir crée l'emplacement de chaque feu, perçage d'un trou d'implant pour positionner l'ampoule verte et rouge qui sera réalisée à partir d'un morceau de tige métal de 0,2 mm et d'une goutte de colle mise en peinture.
Après mise en place, on noie tout çà dans de la résine soliq ou équivalent et polymérisation sous lampe UV.
Quelques minutes plus tard, ponçage de l'excédent et mise en forme au profil avant de polir pour retrouver la transparence des cabochons des feux.

Voilà c'est fait...





On notera au passage la gravure superfine, fort bien restituée à notre échelle du 1/72. C'est une très bonne base pour ces Vampire qui au final sont beaucoup plus fins que les anciens kit Heller.

A suivre.
Régis

[crusader 83]

Salut Régis , ça avance bien ton vampire Domi

[hawkmoon]

bien joli

[Paramaq]

Salut Régis,

Bien avancé le CTAR prêt pour la peinture

Joel

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Salut Régis , ça avance bien ton vampire Domi

Hello Domi, oui, çà se passe bien, modèle très facile et sans grands défauts..., çà repose.

bien joli

Merci Patrick !

Salut Régis,

Bien avancé le CTAR prêt pour la peinture

Joel

Merci Joël !
Et oui comme tu vas pouvoir le voir, la peinture est engagée.

Donc, pas beaucoup de travaux marquants aujourd'hui si ce n'est un passage à la paille d'acier 000, un bon nettoyage et un voile de Surfacer 1500 gris.





Séchage pour la nuit...
A suivre.
Régis

[JOEL]

Très jolis montage sur ce Vampire Régis

[GrandDuc]

Super ce petit vampire

[Régis Biaux]

Bonjour à Tous,

Merci Joël et Grand Duc pour vos remarques

Après quelques petites retouches "post surfacer", il faut passer à la décoration de ce petit Vampire, mais avant tout, revenons un peu sur la décoration de ces quelques exemplaires qui portèrent une décoration peu courante au sein de notre Armée de l'Air, cette fameuse décoration bicolore des Vampire Mk1.
A la suite de la publication des ouvrages consacrés aux Vampire et Mistral français parus chez LELA Presse, Pierre Ginibre, un membre de notre Branche Française d'Air Britain - Le Trait d'Union (mais aussi Mastérien... il se reconnaitra), a repris le sujet de cette décoration et nous a écrit le fruit de ses recherches. Il m'a paru intéressant de revenir ici sur ses détails et je me permets de restituer ici une partie de ces écrits parus dans notre numéro 316 (Mars - Avril 2021)

"Les Vampire Mk 1 livrés à l'Armée de l'air, tous de serial commençant par TG, ont été produits d'avril 1945 à décembre 1946 au plus tard, par English Electric dans l'usine de Preston, dates issues des listes de production en annexe du premier volume. A cette époque, les livrées officielles sont le "Day Fighter Scheme" (Dark Green / Ocean Grey / Medium Sea Grey) et le "Day Fighter (High Flying) Scheme" (Medium Sea Grey / PRU Blue), schémas de camouflage datant de la seconde guerre mondiale.

Paul Lucas, dans son livre Camouflage & Markings N° 1, RAF Fighter 1945-1950 UK Based, Scale Aircraft Monographs, Guideline Publications, paru vers 2000, précise les différentes notes officielles régissant les camouflages de la RAF et indique également pour les Vampire Mk1 le passage du schéma de camouflage "Day Fighter Scheme" (Dark Green / Ocean Grey / Medium Sea Grey) à "Day Fighter (High Flying) Scheme" aux alentours du moment où la pressurisation de la cabine est instaurée sur les Vampire Mk 1. Ces livrées sont officiellement et progressivement rendues obsolètes mais sans effet rétroactif, au profit d'une livrée générique "Day Fighter Scheme" (Aluminium) par le DARD Technical Circular 8 "Camouflage and marking of aircraft" (version préliminaire) en février 1946, puis les AMO-A.413 (mai 1947) et un addenda à l'AP5656A (Octobre 1947). Cependant, il semble que l'application de l'ancienne livrée a pu perdurer, du fait de la présence de stocks de peinture dispo- nibles et des pénuries d'après-guerre.
Au final, les colorations des Vampire bicolores livrés à l'Armée de l'air semblent donc bien correspondre au camouflage des avions de la RAF, "Day Fighter (High Flying) Scheme" (Medium Sea Grey / PRU Blue) tombant en obsolescence.
Contacté à ce sujet, David Watkins, spécialiste du Vampire chez Air- Britain, confirme l’hypothèse Medium Sea Grey / PRU Blue. Il ajoute que l’usine English Electric de Preston (où ont été fabriqués tous les Mk 1 versés à l’Armée de l’air) a sorti en parallèle des avions alu et bicolores jusqu’en avril-mai 1948. Nous verrons plus loin quelle en était la raison.
David précise aussi que la 33 Maintenance Unit a repeint en alu des Vampire destinés à l’exportation, et notamment ceux qui, avec une livrée grise et verte (voir plus haut), avaient servi dans des squadrons anglais. C’est le cas du TG311 dont une photo air-air (page 46 du T1 Lela Presse) de 1946 montre cette robe bicolore RAF, et dont une autre photo de 1950 (page 141) montre une peinture entièrement aluminium."

En conclusion, et comme mon Vampire sera le TG/342 à livrée bicolore, c'est un revêtement "Medium Sea Grey/PRU blue qui sera appliqué respectivement sur les surfaces supérieures et inférieures.
J'ai donc commencé par les surfaces supérieures avec application d'un mélange maison de Gunze H335 éclairci au blanc H11 car, je trouve le H335 trop foncé par rapport à l'échelle du 1/72.
Voici deux photos faites après cette application.





A présent, opération masquage pour délimitation des zones à peindre en PRU Blue

A suivre

Régis

[araman]

Pour le "medium sea grey" du camo "High", sur mon Spitfire VII, j'avais utilisé la peinture Gunze H306 prescrite par Hasegawa. Après coup, cela m'a semblé correspondre à la couleur que j'ai observé ensuite sur un Vampire Mk.I conservé dans un musée britannique.

ARAman

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Pour le "medium sea grey" du camo "High", sur mon Spitfire VII, j'avais utilisé la peinture Gunze H306 prescrite par Hasegawa. Après coup, cela m'a semblé correspondre à la couleur que j'ai observé ensuite sur un Vampire Mk.I conservé dans un musée britannique.

ARAman

Merci Jean-Marc pour ton passage et ta remarque.

Oui, moi aussi j'ai fait un test avec du H306, mais comme le H335 sortant du pot, il est lui aussi trop foncé pour notre échelle.
Après, il est toujours possible de l'éclaircir au blanc comme je l'ai fait avec le H335.

Je connais aussi ce Vampire Mk1 britannique et pour moi c'est plus clair que du H306 de base. Je pense qu'il s'agit de celui-ci ?



Là, on est en présence d'un avion restauré et non dans son jus. Le gris est relativement clair (en tout cas plus clair que le H306), tout comme le PRU Blue d'ailleurs. Cette fois trop clair à mon goût le PRU Blue. Le mien sera plus foncé.
Et puis la peinture est brillante...

Régis

[araman]

Yes she is.

[crow]

Du grand art ....! Bien le coup des feux de position que j'avais testé , donc le "Maitre" approuve ! Ouf !

[crow]

Du grand art ! Le coup des feux de position , je l'ai testé , donc le "maitre" approuve !

[Régis Biaux]

Merci Alain !

C'est sur, c'est plus réaliste ainsi...

Pour l'instant, grosse séance de masquage du gris pour application du PRU Blue

Régis

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Après un masquage un peu difficile sur certaines parties, passage en cabine peinture pour application du PRU Blue sur les parties inférieures et intrados.
La peinture utilisée après moultes recherches (les PRU Blue sont souvent trop foncés par rapport à l'échelle du 1/72...) , divers essais avec diverses teintes que je possédais, j'ai jeté mon dévolu sur le PRU Blue de Prince August Air (ref109) éclairci légèrement au blanc.
Une petite vue du Vampire emmailloté et protégé



et l'intrados après peinture.





On va pouvoir démasquer.
A suivre
Régis

[Gypaete]

Bonsoir Régis

Evidemment, je suis ce montage !
Belles avancées sur une belle livrée...

Le vampire du musée anglais me semble assez significativement trop clair et probablement trompeur sur la couleur du PRU blue, en particulier quand on compare aux photographies couleurs parues dans les Lela !

Bonne continuation de montage !

Cordialement,
Pierre

[crusader 83]

Salut mon bon Régis suis dans tes 6 heures , ,je viens de passer le gris clair et faire des essais pour le PRU , je vais m'orienter vers du H56 avec une pointe de bleue indigo de chez Mig ça me semble pas mal aussi , le l'indigo ayant eu le bonne idée d'éclaircir le H 56 Domi

[Régis Biaux]

Bonsoir Régis

Evidemment, je suis ce montage !
Belles avancées sur une belle livrée...

Le vampire du musée anglais me semble assez significativement trop clair et probablement trompeur sur la couleur du PRU blue, en particulier quand on compare aux photographies couleurs parues dans les Lela !

Bonne continuation de montage !

Cordialement,
Pierre

Merci Pierre

Je me doutais bien que tu viendrais ici parler "Vampire".
Tout comme toi, je suis d'accord, les couleurs du Vampire du musée anglais ne sont pas très réalistes. Trop claires...

Demain, après le retrait des masques, les deux tons appliqués sur mon modèle devraient permettre une bonne comparaison avec ce que nous avons comme photos de ces Vampires bicolores et tes écrits me sont très utiles, on va encore en parler sous peu...

Régis

[Régis Biaux]

Salut mon bon Régis suis dans tes 6 heures , ,je viens de passer le gris clair et faire des essais pour le PRU , je vais m'orienter vers du H56 avec une pointe de bleue indigo de chez Mig ça me semble pas mal aussi , le l'indigo ayant eu le bonne idée d'éclaircir le H 56 Domi

Hello Domi,

Oui, tout juste derrière dans le sillage, fais gaffe, çà turbule !!!
Ah oui, le H56 intermediate blue était aussi une solution, mais moi, pas de bleu indigo Mig... Le principal, c'est que tu aies trouvé un PRU Blue à ton gout.
Et ton gris, quelle référence ?

Bonne suite.
Régis

[Gypaete]

Bonsoir Régis

Je me doutais bien que tu viendrais ici parler "Vampire".

Ben oui, j'ai pas pu resister...

j'ai hâte de le voir sans les masques !

Bonne suite !
Pierre

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Bon me revoilà, cette fois sur mon montage sur mon montage

Bonsoir Régis

Je me doutais bien que tu viendrais ici parler "Vampire".

Ben oui, j'ai pas pu resister...

j'ai hâte de le voir sans les masques !

Bonne suite !
Pierre

Merci Pierre, je n'en doutais pas...

Et donc le voilà sans les masques.







et un vrai..., tu reconnaitras une photo du LELA réutilisée dans ton article du TU.



A suivre
Régis

[araman]

Peintes en rouge, les roues pètent.

[Blochmorane]

Salut Régis... et salut Domi !

Salut mon bon Régis suis dans tes 6 heures , ,je viens de passer le gris clair et faire des essais pour le PRU , je vais m'orienter vers du H56 avec une pointe de bleue indigo de chez Mig ça me semble pas mal aussi , le l'indigo ayant eu le bonne idée d'éclaircir le H 56 Domi

Sympas vos petits Vampire, les gars !