1/72 AMP et Takom (x2) - Rencontre du 3ème prototype - Le point

[Manu]

Je modifie le titre du post parce que j'ai regardé le kit Takom et juste pour voir j'ai assemblé quelques pièces.

Juste pour voir et en une demi journée, il est à 90% terminé au niveau du montage.

Un vrai Légo, des détails partout, à des années lumière du AMP.

On peut le monter en mono ou en biplace et j'ai donc choisi le mono, le AMP étant déjà en biplace.

La quasi totalité des pièces est prête, ça va aller très vite.

Alors que le fuselage du AMP est en 4 morceaux, celui-là est en 6 mais avec une précision d'assemblage redoutable.

[fombec6]

Il lui manque juste un mat et ça fera un beau voilier...

[Son altesse]

Le „America Kup“ Bomber

[crusader 83]

salut intéressant ça Domi

[Manu]

Rien que pour le titre, je vais en monter 3.

Je suis dessus, photos à venir.

[Griffin]

Cette idée de trio de machins tout pointus, c'est pour mieux aller avec cet autre de trucs tout ronds ?


https://www.themodellingnews.com/2022/1 ... rmany.html

( et jouer à rencontre du troisième type........d'enjoliveur, bien-entendu )

[Manu]

Cette idée de trio de machins tout pointus, c'est pour mieux aller avec cet autre de trucs tout ronds ?

Pfff...le Haunebu I existe déjà chez Revell et le Haunebu II chez Squadron...au 72.

Là, au 1/350 franchement...

Mais le Haunebu III devrait sortir chez Modelcollect à la bonne échelle.

[Son altesse]

3 d un coup, mais c est gourmandise!!!!

[Manu]

Bon, ça avance...doucement.

Un petit point sur les deux marques qui produisent le Silbervogel.

Deux avantages à AMP, avoir sorti le kit en premier (de très peu) et les décals 3D du pit.

Pour le reste, bah Takom l'emporte haut la main.

Moulage beaucoup plus précis, bien plus de détails, des assemblages faciles et sans reprise.

Les deux kits font les mêmes dimensions exactement mais la découpe est complètement différente.

AMP est un vrai short-run avec déjà un nombre incalculable de reprises à la cyano et au mastic.

J'en suis là sur les fuselages en croisant les doigts pour que la future couche d'apprêt sur le AMP ne révèle plus de défauts.



Si le siège du Takom est nettement plus fin et exploitable en l'état, le cockpit est un vide sidéral...même pas un petit décal pour le TDB.

Je réfléchis à comment aménager tout ça parce que c'est tout tout petit en monoplace, 1.5 x 1.5cm.





Les tuyères sont aussi bien plus fouillées chez Takom, leur manque juste la profondeur et j'ai déjà percé le fond pour y ajouter...je ne sais pas encore.

[Son altesse]

Défriches, défriches, je prends tout en note !!!!

[Griffin]

Quoua ..... même les tuyères des Star Destroyer de l'Empire viendraient de là ? ! ! !