Payen Pa.420, scratch 1/72

[hawkmoon]

Très prometteur, des tirages prévus?

Ah non, je n'ai ni résine ni catalyseur pour le silicone. Pour France'41, j'ai un autre projet! Plus tard...

[Stéphane GUERRERO]

Salut mon Patou, je projette d'acheter une silhouette portrait, ça devrait me rendre d'inestimables services pour mes futurs projets. La résine et le catalyseur devraient suivre. Je dois aussi m'occuper de mettre en vente quelques kits.

Bon, la soirée a été rentable, j'ai armé les plans delta et les machutes avec de la corde à piano avant collage.



Et j'ai effectué la mise en euh...croix?



Prochaine étape, la réalisation de congés pour les machutes et plans delta, bouchage de la gravure des machutes (elles viennent de la boîte à rabiot, anciennes extrémités de plans principaux d'un Stuka Matchbox ), masticage varié et avarié!

[Typhoon67]

Très prometteur, des tirages prévus?

Ah non, je n'ai ni résine ni catalyseur pour le silicone. Pour France'41, j'ai un autre projet! Plus tard...

Dommage...
En tous cas, ce petit Payen commence à prendre belle allure !

[Griffin]

Ahh que oui !

Même si un moteur en ligne était la formule la plus pure... ça ressemble furieusement à un Pa 101 très amélioré, tel qu'il aurai pu être.... si les choses avaient mieux tournées.

[Deltafan]

Il promet déjà d'être magnifique !

[Stéphane GUERRERO]

Merci Olivier, Gérald et Eric, je pense qu'il me faudra encore affiner la partie postérieure à le verrière. Je réfléchis à la confection du doublet de tripales, ainsi qu'à celle du train d'atterrissage. Je pense que les jambes seront en métal.

[Gilles Mazon]

Je réfléchis à la confection du doublet de tripales,

Faire une hélice avec la Silhouette est très facile une application non prévue par le constructeur mais qui fonctionne très bien.
Entre traçage, découpe, assemblage et mise en forme je sort une hélice en moins de 30 minutes.
Découpe de l'hélice totale avec un point de centre dans du carton fort (genre bristol), trois à cinq épaisseurs (suivant l'épaisseur des pales) collées entres elles à la cyano et mise en forme du pas avec un manchon rotatif.




A+Gilles

[Stéphane GUERRERO]

Salut Gilles, merci pour tes conseils et trucs! Pour cette fois, comme je n'ai pas encore la silhouette, j'ai pioché dans la boîte à rabiot, la casserole, coupée en deux provient d'un Saiun Aoshima (une vraie bouse!), les pales noires, d'un Defiant Airfix, et les pales grises, d'un G.50 Airfix. Il faudra encore mettre tout ça en forme.

J'ai aussi mastiqué le joint ailes-fuselage, en prenant soin de créer un congé, en mettant en forme le mastic avec un coton tige imbibé de dissolvant Gemey, pour ne pas le nommer. (Merci Steph (Ravencbx) pour le truc!).

[Serge Texier]

Ça avance bien Stéphane

[Stéphane GUERRERO]

Merci Serge, en ce moment je peaufine le raccord, le congé, ponçage, reprise des pétouilles, une vieille rengaine!!!

[Le criquet]

Salut Stéphane,

le scratch me fascine. Partir d'un kit est déjà une belle aventure, mais alors, de rien....
Les formes des "Payen" se prêtent malheureusement mal à une modélisation papier et c'est dommage car ce sont des sujets que j'aurais, moi aussi, aimer aborder. Le papier a ses limites....moi aussi.
Et quelle aventure, celle de Payen!
Bref, je suis ton sujet avec beaucoup d’intérêt et d'admiration.

Philippe

[Son altesse]

Superbe Stephane, ca avance vite!!!!

[Stéphane GUERRERO]

Salut Stéphane,

le scratch me fascine. Partir d'un kit est déjà une belle aventure, mais alors, de rien....
Les formes des "Payen" se prêtent malheureusement mal à une modélisation papier et c'est dommage car ce sont des sujets que j'aurais, moi aussi, aimer aborder. Le papier a ses limites....moi aussi.
Et quelle aventure, celle de Payen!
Bref, je suis ton sujet avec beaucoup d’intérêt et d'admiration.

Philippe

Bonsoir Philippe, merci pour ton gentil message. C'est vrai que les formes des Payen ne se prêtent pas à la réalisation de modèles en papier, beaucoup de trop de lignes courbes! Les appareils un peu "caisse à savon" s'y prêtent beaucoup mieux, et tes réalisations superbes nous le prouvent!

Et Roland Payen, en effet! S'il avait été écouté, peut-être l'histoire de l'aviation aurait-elle été différente pour un temps! En tout cas, il ne me manque que le Pa.49 Katy et l'Aldébaran pour compléter ma collection des kits existants. Il est évident que certainement, j'y ajouterai quelques scratchs!

[Stéphane GUERRERO]

Superbe Stephane, ca avance vite!!!!

Salut Jérôme, merci beaucoup! Tu vois, tu montes des bizarreries teutonnes, et moi, des bizarreries franchouillardes!

[Son altesse]

Les bizarroïdophiles associés

[Typhoon67]

Fana pour le Katy, si tu te décides un jour, Stéphane !!!!

[Stéphane GUERRERO]

Les bizarroïdophiles associés

Ce n'est pas une déviance, j'espère???

[Stéphane GUERRERO]

Fana pour le Katy, si tu te décides un jour, Stéphane !!!!

CMR l'a déjà édité, mais il faut avoir beaucoup de chance pour tomber dessus!!!

[Paramaq]

Salut,

Beaucoup de travail pour un résultat qui je pense sera superbe


Joel

[dewoitine]

Bonjour Stéphane

Belle avancée et beau travail sur cet engin aux formes si particulières et originales, tous mes encouragements pour la suite

Michel

[Stéphane GUERRERO]

Les bizarroïdophiles associés

[Stéphane GUERRERO]

Merci Joël et Michel! J'étais en déplacement, je vais reprendre le mastico-ponçage!

[vbd]

Tu fais un super travail de scratch, Stéphane !!!
Une question sur ce Payen, j'ai pas regardé la doc, mais l'amorce de dérive me semble bien épaisse, est-ce normal ?
Denis

[araman]

Tu fais un super travail de scratch, Stéphane !!!
Une question sur ce Payen, j'ai pas regardé la doc, mais l'amorce de dérive me semble bien épaisse, est-ce normal ?
Denis

Salut Stéphane !

Je m'étais posé la même question, aérodynamiquement parlant. J'ai même regardé sur un GeeBee pour comparer. Mais bon, c'est un "what if".

Bravo pour ce scratch !

Jean-Marc
"ARAman"

[Stéphane GUERRERO]

Bonsoir à tous, alors, Denis et Jean-Marc, pour la dérive , j'ai regardé le peu que j'ai, il faudra en effet que j'affine, mais pas tant que ça. J'ai creusé les puits de train. J'ai essayé d'implanter le train de la manière la plus logique possible. Les machutes sont bien trop fines pour abriter les roues. Les puits de ces dernières seront donc dans le fuselage, en arrière du moteur.