Un récent montage de cet appareil au 72e sur ce forum m'a donné l'envie de ressortir cette vieillerie qui dormait au fond de sa vitrine depuis fin 2010. Je savais, en effet, que le drapeau de dérive côté droit était posé à l'anglaise. D'autre part la porte de train avant n'était pas peinte dans la couleur des entrées d'air et n'était pas pourvue de la fenêtre rectangulaire avec ses deux phares d'atterrissage, ni du numéro de l'appareil rappelé en petit au bas de cette trappe, numéro qui pouvait d'ailleurs être noir, blanc ou ne pas figurer.
Je ne suis même pas sûr de l'avoir montré à l'époque sur Master. J'avais fait un pas à pas chez Aérakit où il est toujours, mais sans les photos.
Une photo de l'époque avec le drapeau de dérive à l'envers.
Ici la trappe verte avec sa fenêtre et le n° de l'appareil.
