1/48 EDUARD P 51 D 5 terminé et corrigé 07/01

[Bon Jovi]

Salut à tous,

Après quelques mois de digressions, je suis de retour sur le Mustang.

J'ai d'abord peint les bandes d'invasion. Puis je me suis mis au travail sur l'Olive drab. J'ai vraiment passé du temps dessus en multipliant les couches avec une base de Gunze H 52, que j'ai mixé au fur et à mesure des couches avec du marron, du vert foncé, du sable, du jaune, du noir. Je n'ai jamais essayé de couvrir les couches précédentes mais j'ai plutôt essayé de marbrer les surfaces pour donner des modulations irrégulières sur le drab.





Puis j'ai voulu marquer une différence entre le camo des surfaces supérieures et les bandes d'invasion repeintes que j'ai reprises avec un dark green anglais. J'ai voulu également faire apparaître discrètement, comme par transparence, les différences entre les bandes blanches et noires, en fonçant mon vert anglais avec du vert noir allemand.





Enfin, j'ai gratté l'olive drab avec une lame de scalpel pour érailler quelques zones soumises à maintenance, ce que permet de faire la solidité de la couche d'apprêt de TS 30.



A + pour la suite,



Manu.

[jb]

vite la suite...

[Blochmorane]

Bonsoir

Pas si vite ! Laissez-nous le temps d'admirer cette débauche de couleurs.

[fombec6]

Très belle mise en peinture, l'effet est top!

[mktavion48]

Bonjour,
Très belle maîtrise de peinture..
Cela annoncé une superbe réalisation...
Jean Marie

[Bon Jovi]

Merci pour vos commentaires.

Une fois le camo fait, j'ai essayé de reproduire le damier caractéristique du 357th.

J'ai d'abord masqué la zone, appliqué le blanc puis le jaune. Puis j'ai repéré les carreaux rouges et jaunes sur la bande cache.



Puis j'ai masqué le jaune de la première bande du damier et peint le rouge.
Pour la casserole, j'ai découpé un cercle à l'emporte-pièce dans de la bande cache que j'ai placé sur le bout de la casserole.





On démasque et on inverse le processus pour la deuxième partie du damier.
Le résultat final n'est pas parfait mais il sera plus efficace que le damier en décalcomanie toujours très difficile à placer.



Les décalcomanies Eduard sont un peu épaisses, mais elles adhèrent bien. Elles sont appliquées après une couche de vernis brillant VMS, qui est très bien mais qui a besoin d'être très dilué pour passer correctement avec une buse de 0,2mm.
La déco tape bien, je trouve.





Manu.

[Emmanuel]

On arrive au bout. Bravo.

[pascal Frey]

Ça ne devait pas être "Hurry Home Honey" ?
Tu as enlevé le vernis sur les décalques Eduard ?

Bonne continuation !

[Bon Jovi]

J"ai de très bons souvenirs du Tamiya, mais pour moi, le Eduard est bien meilleur : plus complet, plus détaillé, avec des puits de train justes. J'aimerais bien qu'ils le déclinent en P 51 B.

[Bon Jovi]

@Pascal : J'ai changé d'avis en route. Je n'ai pas enlevé le film. J'ai découpé au plus près et utilisé du Daco.

[JOEL]

Toujours aussi joli et maitrisé, totalement fan

[Blochmorane]

Bonsoir Emmanuel

Pas simple le coup des damiers, mais le résultat est là.

[hularider]

Puis j'ai masqué le jaune de la première bande du damier et peint le rouge.
Pour la casserole, j'ai découpé un cercle à l'emporte-pièce dans de la bande cache que j'ai placé sur le bout de la casserole.

Chapeau! L'exercice est délicat!

[Bon Jovi]

Merci pour vos commentaires.

En essayant d'enlever ce que je croyais être une saleté sur une cocarde, je me suis rendu compte qu'en fait le film s'enlevait. Du coup, j'ai continué sur toutes les décals et tout s'est bien passé. C'est vrai que comme ça, elles paraissent parfaitement intégrées à la peinture et plus de problèmes de brillance sur l'alu !

J'ai ensuite travaillé les jambes de train. Elles sont peintes en Alu AK interactive. J'ai passé un lavis smoke dessus, puis j'ai repris les creux avec du noir Vallejo.
Les roues sont peintes avec du "noir pneu" Ammo Mig et empoussiérées avec des pigments fixés à l'essence F.



Puis j'ai verni les zones non alu en mat. Sur les conseils de quelques membres estimés du forum, j'ai testé le vernis VMS, et aussi bien mat que brillant, j'ai été conquis. En le diluant bien avec du diluant acrylique Ammo Mig, c'est un régal à passer et on voit l'effet tout de suite. Il suffit d'un passage, et c'est mat. On peut ainsi faire des voiles très fins et, selon qu'on insiste ou pas, faire des variations. IMPRESSIONNANT !





A voir s'il est bien résistant aux opérations de patine qui vont suivre.

Pour l'alu, j'ai utilisé avec parcimonie des jus sépia à base d'essence F. Comme ils réagissent avec la peinture AK, ça permet de teinter ou d'altérer les surfaces. Il faut travailler délicatement, mais la couche de TS 30 en dessous permet quelques "dérapages".





J'en ai profité pour également travailler la base qui accueillera le Mustang avec son pilote. Je ne suis pas un spécialiste de ces disciplines, mais c'est vraiment très agréable de travailler d'autres domaines.





Maintenant, il reste pas mal de boulot de patine sur l'intrados et l'extrados.



Manu.

[Quentin]

Très bon le diorama ! Et c'est pas mal de le réaliser avant la fin, je n'arrive pas à me motiver pour enchainer lorsque la maquette est terminée.
Figurine PlusModel ?

Quentin

[Bon Jovi]

Merci Quentin, c’est bien la figurine Plus Model de pilote de P 51.



Manu.

[JOEL]

Ben elle est carrément classe cette base

[Bon Jovi]

Merci Joël.

Le Mustang n'est pas loin de la fin. A l'intrados, l'empoussièrement des volets est fait à l'aéro. Le volet gauche a bougé au moment de la photo, je l'ai recollé.
Les coulures sont réalisées à l'encre de Chine et au pinceau fin. Elles avaient été préalablement esquissée à l'aéro.



Les zones de marche sont empoussiérées grâce à des lavis à l'huile "dust" et terre de sienne déposés avec un tampon en mousse.





Il ne me reste que quelques détails à ajouter avant que le modèle soit terminé.



Bonne année à tous.



Manu.

[mktavion48]

Bonsoir Manu
Impressionné je suis par cette maîtrise de mise en peinture, cette finesse et ce vieillissement.
Vivement les photos finales.

Jean Marie

[Bon Jovi]

Merci Jean-Marie,

ça y est le Mustang est terminé.... ou presque. On m'a signalé que la verrière devait rester collée au fuselage, je vais essayer de le corriger, même si ça ne va pas être évident car le fil d'antenne qui la traverse est déjà installé.























Manu.

[mike70]

Top !!!!!

[sg-gang]

Comme déjà dis ailleurs, c'est vraiment superbe!!

Avec la petite base c'est vraiment top! Beau boulot tout en finesse !

[pascal Frey]

Joli mais,
effectivement la verrière doit reposer sur le fuselage
et tes trappes de train sont à l'envers.

Bonne continuation !!!

[Bon Jovi]

Corrigé (trappes et verrière).





Manu.

[iwik]

Salut!
Re miam ici.
Bah, moi sur mon F6F-5N c'était tout le train que j'avais mis à l'envers, alors...
Superbe.
Ciao
Iwik