TF-15A (F-15B n°71-0291) cocardes françaises au 1/72

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous les experts de F-15,

J'aurai pu poster dans une autre rubrique, mais en publiant ici ma question, je pense que j'ai plus de chances d'avoir réponse à ma question en m'adressant aux experts de cet appareil.

J'envisage de mettre en chantier un F-15B qui portera des cocardes françaises. Il s'agit de l'appareil 71-0291 dont quelques photos sont à présent plus connues que par le passé.

Ma question concerne principalement quelle boite (au 1/72) prendre pour réaliser cette avion sous cette décoration.

J'ai entendu dire voilà un paquet d'années, le kit Airfix, voire Heller ou le Esci 9048. Qu'en est-il aujourd'hui ? Le plus serait un kit avec gravure en creux.

Quant à la peinture, il était peint avec le très beau Air Superiority Blue FS35450. Connaissez vous une bonne référence de peinture restituant fidèlement cette teinte.

D'avance merci d'éclairer ma lanterne, les avions US et leurs maquettes n'étant pas dans mon domaine habituel.

Régis

[ICEMAN 67]

Salut Régis,

oui il y a plusieurs moules, à ta place, je partirais sur un B/D Haseg, mais pas d'un E, trop différent.
Il te faudra vérifier si les sièges ne sont pas des Escapac et si l'aérofrein n'est pas du type court, là c'est du F-15 hyper old school....
En fait il faudrait mixer plusieurs boites pour avoir un kit au top. Il y a quelques mois il y avait un F-15C Haseg du 36th TFW sur Britmodeller, à tomber, mais un boulot de fou!
Pour la peinture, je n'ai jamais utilisé cette teinte....
Si ça peut te dépanner j'ai du F-15 en stock, de tous type, et surtout le bouquin de chez Daco qui traite aussi les premières versions, que je peux te prêter ,n'hésite pas
Je vais suivre ce chantier de près

amicalement
Olivvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

[Belgarath524]

Tout les montages que j'ai partent d'un F-15B Heller, Airfix ou ESCI. Les modif à partir d'un E sont importantes.
Si besoin, j'ai sur le disque dur le montage que crusader83 à fait ici même avec plusieurs infos et celui de JCM ailleurs. Par contre, je n'ai pas d'info sur la peinture utilisée.

[MiGs]

Connais tu l'appli Hobby color converter ?
Elle te propose A/B/C 155 chez hakata.

Ciao

Francois

[araman]

Salut Régis.

J'ai ce même projet. Pour mémoire, Domi "Crusader83" nous l'a déjà présenté sur le forum. Pour ce faire, j'ai conservé comme base le F-15 Monogram qui représente précisément le 71-0291 avec son aérofrein court. Il me faudra reprendre la gravure qui est en relief.

Pour la teinte Air Superiority Blue, j'ai deux pots, en stock:
-Alclad II ref. ACE609
-Molak ref. FSC9

A signaler la planche de decals épuisée Caracal CD 72087 "F-15 Eagle - The Early Years" qui propose des éléments propres à la décoration des premiers F-15.

A+

Jean-Marc
"ARAman"

[Fafa]

J'envisage de mettre en chantier un F-15B qui portera des cocardes françaises. Il s'agit de l'appareil 71-0291 dont quelques photos sont à présent plus connues que par le passé.
Ma question concerne principalement quelle boite (au 1/72) prendre pour réaliser cette avion sous cette décoration.

Bonjour Régis,

Hasegawa a sorti une boite de TF-15 avec la déco Bicentennial.
Il s'agit précisément du TF-15A 71-0291, celui qui a porté les couleurs françaises.

Si tu arrives à trouver cette boite, ça c'est pas gagné malheureusement, tu auras l'avion que tu souhaites monter.

Fabrice

Edit > A voir du côté de l'AF, si grand ou petit, mais il y a des "chances" que ce soit le grand.

[araman]

Hasegawa a sorti une boite de TF-15 avec la déco Bicentennial.
Il s'agit précisément du TF-15A 71-0291, celui qui a porté les couleurs françaises.

Si tu arrives à trouver cette boite, ça c'est pas gagné malheureusement, tu auras l'avion que tu souhaites monter.

Fabrice

Précisément, les grappes de cette maquette ne représentent pas le TF-15A 71-0291 mais un F-15B. En outre, sa décoration commémorative bicentenial (1976-1996) ne fournira même pas la bonne forme du serial FY adaptée à la décoration "française".

Régis, si tu veux partir d'une maquette de F-15 biplace déjà gravée en creux, il faudra t'assurer que la base choisie incorpore le premier modèle de tuyères et non celles à mécanismes apparents. Par exemple, le F-15B AFFTC Hasegawa 00265, édité en 2001, ne propose que les tuyères à mécanismes apparents.
Les bonnes tuyères pour la version "française" figuraient notamment, dans les toutes premières maquettes de F-15 Hasegawa, gravées en relief. Pour le reste, elles ne valaient pas le kit Monogram.

Pour information, la vieille référence Hasegawa C7 (monoplace) fournissait les logos F-15 et McDD nécessaires pour la décoration "française". Merci à mon ami Sébastien B. qui, grâce à Master194, m'a remis ces decals, en échange.

A+

ARAman

[Fafa]

Hasegawa a sorti une boite de TF-15 avec la déco Bicentennial.
Il s'agit précisément du TF-15A 71-0291, celui qui a porté les couleurs françaises.

Si tu arrives à trouver cette boite, ça c'est pas gagné malheureusement, tu auras l'avion que tu souhaites monter.

Fabrice

Précisément, les grappes de cette maquette ne représentent pas le TF-15A 71-0291 mais un F-15B

Et accessoirement un F-15B est un TF-15A donc tout va bien.
Et accessoirement-bis, les tuyères qui conviennent sont aussi dans cette boite.

[araman]

Précisément, les grappes de cette maquette ne représentent pas le TF-15A 71-0291 mais un F-15B

Et accessoirement un F-15B est un TF-15A donc tout va bien.
Et accessoirement-bis, les tuyères qui conviennent sont aussi dans cette boite.

Régis dispose probablement du magazine "La Vitrine Du Maquettiste" consacré au TF-15 "français" qui indique en quoi il diffère du F-15B.
Accessoirement, merci pour l'info concernant le modèle des tuyères présentes, dans cette boite.

[phr]

Et accessoirement un F-15B est un TF-15A donc tout va bien.

Cette affirmation me semble légèrement simpliste. Le TF-15A 71-0291 faisait partie des premiers prototypes, avec quelques différences par rapport à la série. La plus visible, c'est l'aérofrein court, qui était toujours présent lors des essais aux couleurs françaises. En revanche, les saumons larges du début avaient été remplacés par ceux en biais des avions série. Les sièges sont des Escapac, les tuyères avec volets (dits "turkey feathers"), il n'avait pas de canon, et les trains d'atterrissage sont du premier modèle.
A noter que des essais ont également été menés sous couleurs françaises avec les gros réservoirs conformaux.

[Fafa]

La plus visible, c'est l'aérofrein court, qui était toujours présent lors des essais aux couleurs françaises.

C'est exact et c'est ce que j'ai indiqué dans mon post initial.
Si il n'y a qu'un orifice de canon et des sièges éjectables, et quelques bricoles supplémentaires, à modifier/adapter, je pense que cela ne posera aucun problème à Régis.

[Fafa]

Et en complément, on peut trouver un montage du kit Hasegawa ici:
https://www.cybermodeler.com/hobby/buil ... 0069.shtml
Il y est écrit qu'Hasegawa serait partie de son modèle D/DJ pour faire son F-15B/TF-15A.

[phr]

Oui, je suis d'accord, rien d'insurmontable. La seule petite difficulté réside dans l'aérofrein, mais en position fermée, il suffit de mastiquer un peu et de regraver.
Par contre, il y avait eu un article dans IPMS magazine, dans un numéro spécial 10e anniversaire, qui décrivait le schéma Air Superiority Blue avec deux tons distincts. J'ai beau étudier les photos, je ne vois pas ces deux nuances de bleu. Quelqu'un en sait-il plus ?

[Régis Biaux]

Bonsoir les Amis,

Grand merci à vous tous pour vos nombreux messages et informations concernant cet avion.

J'ai ressorti tout ce que j'avais sur le sujet et notamment la Vitrine du Maquettiste n°24/25 (revue IPMS France) de 1985 dont parlent Jean-Marc et Philippe.

Si l'on suit les conseils mentionnés dans cet article, pour la réalisation de cet avion au 1/72, il est recommandé d'utiliser une boite Hasegawa de F-15E, le prototype du F-15E étant identique au TF-15A (71-291) dixit le rédacteur de l'article.
Malgré tout, et fort de vos interventions ici, il y a aussi la fameuse boite du TF-15 Eagle Bicentennial (Hasegawa ref 0069) qui est pratiquement introuvable où alors à vil prix.

En faisant une recherche dans mon stock, j'ai ressorti la seule boite de F-15 que je possède et il s'agit de la boite ESCI 9048 qui propose un F-15B.
En examinant d'un peu plus près cette boite, il y a plusieurs détails qui plaident en faveur de cette boite. En effet, la maquette est gravée en creux, ce qui est un avantage par rapport aux références Hasegawa. D'autre part, la boite propose une verrière ouverte et les deux versions de tuyères, soit deux bons points supplémentaires

Quant à l'aérofrein, comme au sol et par rapport aux photos que l'on connait, celui-ci est fermé, il faudra juste vérifier les dimensions et reboucher/regraver au besoin, rien d'insurmontable comme le mentionne Philippe.

Il faudra juste, en plus de vos remarques pertinentes sur certains éléments, revoir les sièges et un peu d'aménagement des cockpits, revoir les trains peut-être, les roues et donc finalement, je pense partir de cette boite ESCI qui me semble relativement saine.

Par contre, il y avait eu un article dans IPMS magazine, dans un numéro spécial 10e anniversaire, qui décrivait le schéma Air Superiority Blue avec deux tons distincts. J'ai beau étudier les photos, je ne vois pas ces deux nuances de bleu. Quelqu'un en sait-il plus ?

En ce qui concerne la teinte bleue, en effet comme le mentionne Philippe, le monteur nous parle de deux différents Air Superiority Blue, le FS34450 pour les surfaces supérieures et qui sera mat, et le FS14450 pour les surfaces inférieures et qui lui sera brillant.
Comme l'écrit Philippe, pas facile de voir une différence entre la "version" mate et brillante de ce bleu bien spécial.

Et pour rester dans la teinte, étant adepte des nouvelles peintures MRP, je pense utiliser la référence MRP-240 éclaircie au blanc.

Pour finir, pour les décalques, j'ai ce qu'il faut.

Avec tout çà, je devrais être en mesure de tenter de réaliser cette unique version de "F-15 français".

A suivre.

Régis

[crusader 83]

Salut Régis il est exact que je l'ai monté,je suis parti du B ESCI ,j'ai refait l'aerofrein a partir de celui du Revell il me semble que j'ai modifié les puits du train principal ' les sièges aussi c'est des Escapac ' y a qq choses pour les tuyères aussi il me semble , je te ferai des photos demain,pour le bleu air supériority il n'existe a priori que chez life color j'en ai un pot en rab si tu veux pour info ce TF 15 A a servi de proto pour le E donc on trouve pas mal de photos de cet avion Domi

[crusader 83]

salut Regis tiens qq photos de mon montage Domi

[Régis Biaux]

Bonsoir Domi,

Merci pour les photos de ton modèle.
Oui, je me rappelle bien de celles-ci, mais à l'époque, je n'avais pas dû les enregistrer dans ma doc concernant cet avion. Aujourd'hui, c'est rectifié

C'est toujours bon de revoir ce genre de montage, cela permet de voir certains détails ou points particuliers d'autant que nous avons le même kit à la base.

Salut Régis il est exact que je l'ai monté,je suis parti du B ESCI ,j'ai refait l'aerofrein a partir de celui du Revell il me semble que j'ai modifié les puits du train principal ' les sièges aussi c'est des Escapac ' y a qq choses pour les tuyères aussi il me semble , je te ferai des photos demain,pour le bleu air supériority il n'existe a priori que chez life color j'en ai un pot en rab si tu veux pour info ce TF 15 A a servi de proto pour le E donc on trouve pas mal de photos de cet avion Domi

Pas encore prospecté pour le bleu, mais je veux bien te reprendre ton pot de rab et comme ce montage ne sera pas lancé avant Bron, tu pourras monter avec si cela ne te dérange pas.

A+
Régis

[martin]

Les Escapac sur les F-15 n'avaient pas de poignée haute.

[H_Farman]

Joli montage de crusader 83 .
Dommage que les décals manquent de transparence (en fond de la silhouette-logo F-15) et que les drapeaux des autres pays (visités ou ayant testé), au droit du siège pilote, n"ont pas leur fond blanc (drapeau japonais, coréen, Israélien (etc...)).

Il y a longtemps qu'il a été réalisé ?

[Abes]

,pour le bleu air supériority il n'existe a priori que chez life color j

Pas encore prospecté pour le bleu, mais je veux bien te reprendre ton pot de rab et comme ce montage ne sera pas lancé avant Bron, tu pourras monter avec si cela ne te dérange pas.

A+
Régis

Bonjour.
La MRP 240 est bien celle correspondant au bleu Air sup US.

[crusader 83]

Salut Régis ,,le pot est de côté, les decals proviennent d'une vieille planche Haseg acheté sur la bay , pas top les vieux decals Haseg ils se désagrègent , j'ai réussi à récupérer les logos du F15 a l'arrache bon ça restera comme ça Domi