F-106A Delta Dart MONOGRAM

[Badger150]

Test de gravure avec mes gabarits set intrados 1 et porte accès EC.
Le tout m’a pris à peine 10minutes
Je vois quelques irrégularités à corriger impérativement, et une grossière erreur de forme .

Vous pouvez vous amuser à compter(ou pas) les trous de vis, il en manque quelques uns!


Pourquoi autant de vis pour maintenir ces panneaux?
Qui en plus ne sont pas alignées 3-4-3-4...

http://nabe3saviation.web.fc2.com/image ... 6B-301.jpg

[Griffin]

On dirait que même la Silhouette ne découpe pas toujours bien net... c'est fait dans de la carte plastique ?

Un vieux de la vieille ( Jean Bodson pour ceux qui se souviennent ), m'avait donné un truc qu'est super: les tailler dans des feuilles transparentes, type blister de pâtisseries etc....ce qui permet un positionnement précis, sans difficulté.


Mettre les rivets de travers mais de manière ordonnée....c'est vraiment de la perversion à l'état pur !

[Badger150]

On dirait que même la Silhouette ne découpe pas toujours bien net... c'est fait dans de la carte plastique ?

Voui dans de la CP 0,25
Silhouette n'est pas trop faite pour ça à la base, mais bon je n'ai pas peur
Paramètrée double découpe mais juste pour entailler la CP, ensuite il faut détacher les éléments en poussant
Les petites découpes sont plus délicates

Mettre les rivets de travers mais de manière ordonnée....c'est vraiment de la perversion à l'état pur !
Oui hein c'est bizarre, il y'a certainement une raison dont je n'ai pas l'explication

[Griffin]

Voui dans de la CP 0,25
Silhouette n'est pas trop faite pour ça à la base, mais bon je n'ai pas peur
Paramètrée double découpe mais juste pour entailler la CP, ensuite il faut détacher les éléments en poussant
Les petites découpes sont plus délicates

D'où ces petites imprécisions ( perso si j'aurai peur....de compromettre la précision de découpe de la machine, sur le long terme, qui semble être assez fragile quand-même ).

[RENAUD]

Mettre les rivets de travers mais de manière ordonnée....c'est vraiment de la perversion à l'état pur !

C'est peut-être Rosie la riveteuse qui avait forcé sur

[basket]

Bien ... le monteur étant ce qu'il est, je m'installe confortablement pour déguster un montage qui va être hors normes.
Youpi !!!!

[mktavion48]

Bonjour Badger 150
Voilà c'est malin, nous avons tous ressorti nos maquettes Monogram avec tant de nostalgie
Ce montage m'enchante...
Bravo et vivement la suite
Jean Marie

[Badger150]

D'où ces petites imprécisions ( perso si j'aurai peur....de compromettre la précision de découpe de la machine, sur le long terme, qui semble être assez fragile quand-même ).

Fragile?J'ai pas l'impression...
J'en suis à plusieurs dizaines de découpes plastiques et ma silhouette n'est pas déréglée. Je dédie une lame spécialement pour ces travaux

Donc vous voyez des rivets sur les pourtours des panneaux hmmmhmmm

panovissé.png (454.24 Kio) Vu 1237 fois

Mais des rivets oui il y'en a partout ailleurs

rivets.png (673.56 Kio) Vu 1237 fois

[Benoît]

Salut Patrick,

Quel beau projet qui démarre en fanfare.
Rien que l'échelle, j'en suis baba !

Et Silhouette....à se demander comment nous faisions avant.
Tout comme toi elle me sert beaucoup à tailler dans la cp, c'est magique et ça remplace avantageusement la photodecoupe par exemple.

J'ai hâte de suivre ça.

A+

Benoît

[Badger150]

Salut Patrick,

Et Silhouette....à se demander comment nous faisions avant.
Tout comme toi elle me sert beaucoup à tailler dans la cp, c'est magique et ça remplace avantageusement la photodecoupe par exemple.

Benoît

Hello Benoît

Nous faisions sans, mais maintenant je ne pourrai pas m'en passer!
Si Silhouette n'existait pas, il faudrait l'inventer!

Bon alors, je suis en pleines et longues séances de gravure..je sature un peu, c'est loooong
J'ai remarqué que les intrados n'étaient pas identiques à quelques détails prés
Notamment et seulement à gauche il y'a deux panneaux avec petits volets circulaires mobiles, visibles sur F-106B et QF-106A, donc logiquement sur F-106A aussi je suppose?
Les plans du Détail&Scale ne les comportent même pas

F-106B.jpg (84.2 Kio) Vu 1108 fois

QF-106A.jpg (108.06 Kio) Vu 1108 fois

[The Arrowhead]

Ces deux interfaces identiques sont les ports de connection du système d’air conditionné auxiliaire utilisé au sol pour le compartiment avionique (à l’avant) et pour la soute missiles (à l’arrière).
Équipement standard sur tout F-106. Côté gauche uniquement.

[Fafa]

En complément du post de Arrowhead, je me permets de rajouter un extrait d'une doc technique de l'oiseau:

[Badger150]

hello

Merci The Arrowhead et Fafa

Je viens de finir de graver ces 2 connexions

j'ai même poussé le vice en tentant d'en représenter un légèrement entrebâillé comme sur la photo

je vous montrerai bientôt...

[Yoyo]

rien que l'échelle, ça pique déjà les yeux

[Quentin]

Halte là !
Je proteste énergiquement contre ce dérapage incontrôlé vers le monde des chalumeaux et autres sèche-cheveux en bakélite orange des années 60. Retour à la case WW2, quitte à prendre un bon gros B-24 Monogram pour la séquence nostalgie. Et finissation obligatoire du P51 B !!

Quentin

[Badger150]

Halte là !
Je proteste énergiquement contre ce dérapage incontrôlé vers le monde des chalumeaux et autres sèche-cheveux en bakélite orange des années 60. Retour à la case WW2, quitte à prendre un bon gros B-24 Monogram pour la séquence nostalgie. Et finissation obligatoire du P51 B !!

Quentin

hello Quentin

Protestation somme toute légitime eu égard à mes en cours

En fait avec ce chalumeau je reviens à mes premières amours maquettistes...Au tout début je ne faisais que des jets au 1/72 et ce pendant des années puis au 1/48(Monogram) , avant de découvrir que les WW2 c'était bien aussi par le biais d'un montage dans une revue d'un certain D.520!

Promis je finirai bien par terminer mon Mustang et mon Tigercat

[Blochmorane]

Bonsoir

Ah bin oui, le Tigercat ! Il ne faut pas l'oublier non plus, celui-là !

[Quentin]

hello Quentin

Protestation somme toute légitime eu égard à mes en cours

En fait avec ce chalumeau je reviens à mes premières amours maquettistes...Au tout début je ne faisais que des jets au 1/72 et ce pendant des années puis au 1/48(Monogram) , avant de découvrir que les WW2 c'était bien aussi par le biais d'un montage dans une revue d'un certain D.520!

Promis je finirai bien par terminer mon Mustang et mon Tigercat

Bon, sérieusement, se coltiner un bon vieux Monogram est assez héroïque, au plaisir de voir du beau scratch homemade pour relever le défi.

[Badger150]

Hello

Petit point d’étape sur la gravure.

Que personne ne bouge!
Bien pratique ces gabarits



L’intrados gauche quasi fini, sans jus(de chaussettes!)

oh c’est loin d’être parfait, certains panneaux côté fuselage sont délicats à graver étant donnée la courbure de la surface



zoom sur les ports de connexion(air conditionné compartiment électronique et baie missiles)



en alu adhésif « the wing to fuselage drag angle installation »



et dire que tout çà se passe en dessous

[Dom]

C'est peut être dessous mais c'est absolument magnifique
Assurément un montage à suivre

[Pierre Giustiniani]

Je me régale je me régale…!!
Toujours aussi intéressants à suivre te montages !!!
De la haute voltige !

[cgerard1960]

J’ avais raté ce post, comme d’ habitude on en prend plein les yeux , je vais suivre de près maintenant !
Christian

[Griffin]

Punaise !

[Spang]

Bonjour,

très beau boulot sur ce 106

Les trappes vissées doivent être pour les réservoirs de carburant.

SPang

[Badger150]

hello

Merci messieurs pour vos messages sympas

Bonjour,

très beau boulot sur ce 106

Les trappes vissées doivent être pour les réservoirs de carburant.

SPang

Oui effectivement, info que l'on retrouve aisément dans le "Convair_F-106A_Illustrated_Parts_Breakdown_Manual"
Réservoirs apparemment identifiés en 3 zones, tank #1,#2 et #3 selon le manuel