T-2 Buckeye " Red and White Trainer " 1/48è Spécial Hobby

[Paroc]

Bonsoir Messieurs

Je sais, ça fait un bon moment que je n'ai pas donné de nouvelles de ce montage !

J'étais dans le rattrapage des joints au dessous de la cellule, et là, ça m'a un peu découragé, ( il m'en faut pas beaucoup, me direz vous ) c'est pas faux .
Je fatigue vite dans la position assise en ce moment,sciatique, et ça dure un peu trop longtemps . . . . .










Enfin, j'ai quand même réussi à rattraper tout ça, c'est pas trop mal, ça m'ira ainsi . . .
Les bords des entrées d'air sont collées aussi et ajustées :











J'ai également assemblé les demis ailes :






Et j'ai commencé à aménager un peu ces intérieurs; Je les finirai une fois les ailes collées au fuselage :












J'ai découvert, tardivement ( je le concède ) l'accélérateur de colle Cyano, ça m'aide bien ma fois !

Voilà, le peu de nouvelles de ce Buckeye . . . .

Ce sera tout pour ce soir !

[Paroc]

Bonsoir Messieurs

Et bien voilà, les ailes sont en place et, comment dire, ça c'est plutôt bien passé ma fois .
bon, j'ai dû batailler quand même mais, ça en valait la peine :
















Faudra fignoler c'est sûr mais, s'aurait pu être pire !

Je pense que le dièdre est pas mal :




Qu'en dites vous ?

[Paroc]

Bonsoir Messieurs voici un p'tit compte rendu du travail que je suis en train d'effectuer sur ce Buckeye.

J'ai peaufiné les raccords ailes fuselage, extrados - intrados :










Ensuite, Je me suis lancé dans un travail très chronophage, affiner au mieux les bords de fuite de toutes les parties mobiles !

Pas évident, je dois régulièrement reprendre la gravure entre chaque passage des différents " bâtons " de ponçage aux grains de plus en plus fins . . .

C'est décourageant, c'est d'ailleurs ce qui m'arrive plus ou moins !

Bon, je suis toujours là malgré tout .




Dieux merci, on voit bien la différence quand même




Je dois même rallonger certain morceau :




Voici ce que ça donne une fois installé sur l'aile :





Je trouvais le trou au bout de cette partie un peu trop prononcé mais, au vu des photos, ça correspond :






J'ai réussi à ne pas trop dégrader la gravure, c'est pas trop mal :







Je vais installer toutes ces parties en position neutre, au droit de leurs supports car, au vu des multiples photos que j'ai consulté, très peu montre des volets et autres gouvernes braquées au parking !

Voilà où j'en suis .

A+

[JOEL]

Toujours aussi plaisant à suivre ce montage, c'est soigné et fort joli, bonne continuation

[Siegfriedt]

Tu fais un superbe travail dessus !

Hâte de le voir fini en expo

[pascal Frey]

Beau boulot,
bonne continuation !

[SLUFF]

Un travail monumental
Mais c'est très beau
Merci.

[Paroc]

Bonsoir Messieurs

Je reviens vers vous pour vous présenter une maigre avancée sur ce buckeye qui, je l'avoue bien franchement, traine de plus en plus des " trains "
Mon dos ne me permettant toujours pas de rester assis bien longtemps et, voilà que maintenant mon atelier peinture ( aéro ) est inaccessible !

Effectivement, j'ai des travaux de maçonnerie qui y débutent et j'ai donc été contraint de remballer tous le matos afin de le protégé de la poussière et, on a dû installer les congélots à la place de ma table de travail . . . .

j'ai juste quelques photos des toutes petites prises d'air et autres appendices que j'ai dû assembler tant bien que mal et coller dessous le fuselage avant de pouvoir les fignoler tellement ils sont petits :


















J'ai aussi ajouter le tube qui figure sous le haut de la dérive juste derrières la gouverne :
Photo Prime portal









Voilà, je vais donc être privé de dessert quelques temps !
Ca ne devrait pas être trop long, je vous rassure . . . .

[Paroc]

Bonsoir messieurs

Bon, voici enfin ( me direz vous ) des nouvelles de ce Buckeye qui s'enlise délibérément !
J'ai du mal à m'en sortir, de quoi me direz vous, de tous !

Travaux, sciatique, et manque de motivation ( je l'avoue bien franchement )

J'ai quand même quelques clichés à vous montrer du cockpit qui ce concrétise, lui .  .   .

Tout d'abord, la pose du vérin avec sa traverse supérieure ainsi que le panneau arrière de la verrière, fixés directe sur les parois du cockpit puisque celui-ci sera fermé :







Puis, c'est au tour des sièges et des " manches à ballet "














Puis, la verrière posée à blanc, afin de vérifier quelle repose du mieux possible :




Çà devrait le faire, je me suis dit ! .  .   .

J'ai bien pris la précaution, cette fois-ci, de dépoussiérer les cockpit ainsi que la verrière; Hé hé, " pas à chaque fois quand même "  

Sur ce, je me suis dit << c'est tout bon >>
On y va .

Tout d'abord de la colle Tamiya blanche, la plus épaisse .

Pose de bandes de scotch, afin de maintenir cette verrière en bonne place tout du long du cockpit puis, utiliser ensuite de la colle Tamiya bouchon vert foncé dans les interstices .

Çà c'est pas trop mal passé :






Sauf que, n'y a t'il pas un problème, me direz vous ?

Je vous laisse le temps d'y réfléchir !

On appelle ça " un post participatif " . . . . . . . .

[Paroc]

Voici le résultat une fois le collage assuré :

Il subsiste un peu de jour à droite mais rien d'insurmontable !





C'est mieux à gauche :

[Paroc]

La verrière est jointée :







Je vais pouvoir poser les masques afin de la protéger . . .

[Olivier]

Je suis avec intérêt ton montage ! j'aime bien ce petit zinc.

[Jérome D.]

Super bouille ce zinc, mais ton montage montre qu'il faut quand même beaucoup aimer la bête pour aller au bout.

[Paroc]

Super bouille ce zinc, mais ton montage montre qu'il faut quand même beaucoup aimer la bête pour aller au bout.

C'est pas faut.
Spécial Hobby a le mérite de proposer ce modèle aux deux échelles 1/48è et 1/32è mais, à nous de les gratifier d'améliorations, même des plus basiques, afin de les amener au niveau que ces avions mérites, de part leurs bouilles déjà !

Merci pour vos encouragements . . . .

[Paroc]

Notre verrière a revêtu sa plus belle robe noire :




Avec un laçage rose . . . .

Un peu d'ajustage a été nécessaire !

[Paroc]

Bonsoir Messieurs

J'essaie de continuer le montage de ce Buckeye tant bien que mal .
On semble être sur le point de passer à l'étape de la peinture, mais il n'en est rien, il reste encore bien des étapes dont certaines paressent infimes et qui pourtant prennent pas mal de temps si l'on veux faire les choses du mieux qu'on peux !

j'ai collé les " bidons " d'aile, ça va, les raccords sont plutôt bons :







J'ai ensuite voulu coller les pièces représentants les feux en haut de la dérive, sur l'arrête de devant de celle-ci mais, ces toutes petites pièces transparentes sont bien trop grosses pour rentrer dans leurs emplacements qui eux sont bien petits !

Alors, j'ai pris la décision de tenter de les représenter en utilisant la résine UV Solarèz , c'est vraiment un excellant produit, qui nous apporte une indéniable solution :







Après ponçage au grains 600, 800, 1000, 2000, 5000, 8000 et un polissage en règle avec les deux Compound Tamiya " coarse et fine ", c'est Nickel :




J'ai aussi rempli l'emplacement du phare qui se trouve sous le nez de l'appareil et agrandi sont diamètre afin d'y incorporer sont vitrage.

Je prépare également celui du bord d'attaque de l'aile gauche en perçant un trou en son centre afin d'y incorporer une fine tige de styrène arrondie en son bout et peinte en jaune et en peignant son logement en alu .

Il me restera le petit phare situé tout en haut de la face arrière de la dérive . . .

Voilà où j'en suis

Après ça, je devrai poser le reste des petits appendices qui parsèment la surface de cet avion.

[Paroc]

Bonsoir messieurs  

je poursuis la pose des plus petits éléments sur le fuselage et l'aile gauche.

J'ai réalisé une " tranché " aux emplacements prévus pour les deux petits " spoilers " situés sur la queue de l'appareil, je ne suis pas sûr du terme employé mais une photo parle mieux que des mots :





Voici l'outillage employé :




Et le résultat obtenu :







Ce sera bien plus solide que collé à même la surface sans les glisser dans un emplacement prévu !

Si non, je m'affaire à la pose du phare du bord d'attaque de l'aile gauche, c'est posé mais il subsiste du jour de chaque côté, l'emplacement prévu était un peu trop disproportionné !




Je vais devoir ajuster cet endroit, << un de plus >>
Le phare du dessous du nez est posé, ainsi que son entourage en photo découpe qui lui, semble un peu trop proéminent !
Mais bon, c'est la pièce qui est prévue et elle repose bien en plus .  .   .  








Voilà pour ce soir

Je suis contant, j'arrive à travaillé dessus un p'tit peu tous les jours en ce moment !

[ICEMAN 67]

Salut Paroc,

C'est superbe , tu nous présentes là quelque chose de très propre.
Vivement la suite

Olivvvvvvvvvvv

[Mustang]

C'est superbe , tu nous présentes là quelque chose de très propre.

+1

[Paroc]

Je vous remercie Messieurs, vos encouragements sont précieux, encore plus en ce moment . . . .

[FredS]

Quel travail !

Chapeau, ça promet pour la suite !


Fred

[Paroc]

Bonsoir Messieurs et merci .

Bon, je continue encore un p'tit peu .

Comme je vous l'ai dis précédemment, j'essaie de poser tout ce qui est possible sur la cellule car, je n'aime pas prendre le risque de coller des petites pièces sur la maquette une fois peinte, généralement, cela ne m'apporte que des soucis !

J'ai donc posé une sonde prévue sous le nez, au côté du phare, après avoir creusé un petit emplacement de la section de celle-ci afin de lui procurer un ancrage un peu plus solide, et oui, je ne suis pas tout à fait rassuré quand à son avenir d'ici la fin de ce montage . . . .
La prudence sera de mise ( ce qui n'est pas mon fort )




je me penche ensuite sur les trappes du logement du train avant.
Il y a une petite encoche de chaque côté à l'avant du dit logement alors qu'il n'y a aucun tenon de prévu sur les trappes ?




Bizarre non ?

Bon ben, faut s'y mettre quoi . . .




ceux-ci me permettrons de procéder à un collage plus serein de ces trappes qui sont censées être collées à chant sur le bord du logement !  !   !  


Après cette épreuve, en vient forcément une autre .
J'ai voulu placer à blanc les trains principaux, que j'ai bien fait !

C'est une galère pas possible, je comptais ne les fixer qu'en toute fin de montage mais, comme c'est trop compliqué et si hasardeux, j'ai préférer les fixer à ce stade plutôt que de tout gâcher au final  .  .   .

J'ai dû raboter fortement leurs axes afin de pouvoir les insérer à leur emplacement respectif et, une fois en place et bien les axes sont maintenant trop courts, déroutant non ?

Bon, avec de la patience et encore des p'tites astuces, je suis venu à bout de cette énième difficulté, je ferai leurs câblages après, quand leurs fixations seront bien sèches !


J'ai essayé d'ajuster leurs positions et inclinaison au mieux :







Bon le train avant maintenant, je vous rappelle que j'ai dû rapporter une plaque à l'arrière du logement afin d'y reproduire le trou censé réceptionner l'accroche de la jambe de train !

Pour sa mise en place, cela ne devrait pas poser de problème donc, j'ai procédé à son câblage à lui et, quand j'ai voulu lui installer sa roue, à blanc, je me suis rendu compte que le trou de l'axe de celle-ci n'était même pas creusé !

<< Ça continu >>

Ce n'est pas méchant mais bon .  . .




J'ai terminé mon chantier de cet après midi par le remplacement du tube Pitot au sommet de la dérive par des tubes en laiton, cette étape c'est bien déroulée, enfin une !




Voilà pour aujourd'hui .

[Paroc]

Bonsoir Messieurs

J'essaie de poursuivre ce montage avec la réalisation du câblage des trains principaux, ça c'est fait :







Je voulais coller des petits tronçons de coton tige étiré sur les compas comme sur le vrai mais, au moment d'y glisser le câble ça se décollait tout le temps donc, j'ai laissé tomber les tubes  !

Ensuite !

On repart dans le brouillard total, avec les trappes; les indications de la notice sont << on ne peux plus floues >>




De plus, il n'y a aucun appendice prévu pour le placement et le collage !




Et, la trappe principale est un peu trop large, je dois lui découper des petites entailles afin de pouvoir la coller plus sereinement, enfin, je l'espère . . . .






Pour la trappe côté fuselage, je creuse deux petits trous afin d'y insérer les vérins de rétractation, en résine en plus, !




Ça va encore être coton . . . . . .  

Mais bon, je commence à y être habitué,  enfin, << ça commence à m'énerver mes nerfs un p'tit peu >>

[Paroc]

Bonsoir messieurs .

Ce n'est vraiment pas évident ces travaux de chirurgie obligatoire afin de pouvoir assembler tout ça convenablement !
heureusement, ça se termine . . . . . .

Voici déjà une photo du pré-assemblage des bras de rétractation des trappes du côté fuselage avec celles-ci, c'est vraiment pas facile les brins étant en résine et très fins en plus, mais pas le choix, je suis obliger de procéder ainsi  :






Ensuite, l'astuce pour fixer les trappes extérieures les plus longues :












Impératif aussi !


Puis, vient le tour des intermédiaires à fixer sur la jambe de train :





ha ça va être du sport la pose de tout ce petit monde . . . . .


Bon, en attendant, arrive l'instant " fatidique " sans commentaires :











Pourvu qu'il n'arrive rien . . . !

[Paramaq]

Il a vraiment une allure de squale
Sinon, sorti du pétard et en avant la peinture!


Joel