Spitfire mkIII prototype Revell 1:72°

[aviapascal]

Salut à tous,
Je n'ai rien posté depuis les confinements. Voici donc un nouveau prototype du célèbre Spit! Le MkIII tout jaune, dessous blanc, noir et alu. Un peu de couleur quoi, utilisation cette fois de la maquette Revell du MkII? de 2018 je crois. Mais ajout de pièces du vieux Spit I d'Aifix de 1979. Quelques photos de la machine.




Pas beaucoup de photos, il y a aussi une photo en 3/4 arrière, cela nous permet d'appréender les modifs, notamment les bouts d'aile, le pare-brise.
A bientot, Pascal44

[aviapascal]

Salut à tous,

Je reprends le théme que j'avais laissé en février, merci à ceux qui avait laissé un message.
la maquette bien avancé dans son volume





un petit détail sur le nouveau pare-brise réaliser à partir de celui de la boite qu'il faudra surmouler, c'est une caractéristique de ce prototype dans sa première forme.

[aviapascal]

Plusieurs pièces de l'ancien Spitfire Mk 1 airfix de 1979 sont utilisées et améliorées et remplacent trés avantageusement celles de Revell: hélice et cône d'hélice, prise d'air du carburateur, pots d'échappement, radiateur d'huile, roulette de queue et enfin radiateur d'eau, ce dernier est de plus modifié car plus volumineux notamment en hauteur. Voir détail photo.

[aviapascal]

Et voila la première couche de jaune

[aviapascal]

[aviapascal]

la, c'est quasiment fini, manque mat d'antenne et canopée...







et le proto du Seafire 47 commencé en parallèle et presque fini, que j'avais présenté...

[Griffin]

rien d'autre à ajouter.

[Stéphane GUERRERO]

Sujet sympa! Décidément, le Spit sera passé par toutes les couleurs de l'arc-en-ciel!!!

[chrispit]

Un beau montage que je vais sans doute imiter, je n'avais jamais réalisé que le Spit III était jaune

[aviapascal]

Merci les garçons maquettistes, les encouragements cela fait toujours plaisir.
J'ai commis une erreur cependant, la roulette de queue ne vient pas du Spit 1 ancien Airfix au 1:72°
(toujours juste d'ailleurs) mais du Spitfire 8 Hasegawa, en effet ce prototype du Spit III est le premier
à avoir une roulette rétractable et des ailes rognées (mais différente des Spit V).

Je poste quelques photos du proto du Seafire 47 car je ne referais pas un post pour lui. L'objectif est de
présenter "The First and The Last" (le premier et le dernier" à coté du 1er prototype du Spitfire le K5054 au 1:72°







...et une photo du K5054 pour rappel...


Le Spit XIV Frog pour le plaisir, réalisé il y a longtemps...


en mémoire le "pré"prototype du Spit façon 1935,
puis le Spit 7 à partir de la maquette Matchbox du Spit IX, un vieux cru lui aussi...





Voila pour le petit voyage

[aviapascal]

je me suis trompé de photo, le pré-proto, c'est celui la...

[Blochmorane]

Salut Pascal

Tu es bien accro au Spit', toi ! Le III est original, vraiment. Mais dis-moi : comment as-tu résolu le problème du raccord d'aile à l'intrados qui est plat sur le kit Revell ?

[araman]

Bravo Aviapascal pour cette belle collection de Spitfire.

Salut Pascal

comment as-tu résolu le problème du raccord d'aile à l'intrados qui est plat sur le kit Revell ?

Pour ma part, par précaution, j'avais doublé l'épaisseur en ajoutant de la carte plastique, à l'intérieur du raccord du kit Revell. Puis, j'avais obtenu à la queue de rat (la lime ) la forme en aile de mouette, sous l'arrière des karmans.

[aviapascal]

Salut les garçons,
Content de vous retrouver. Peut-être nous ne parlons pas de la même maquette, il ne s'agit pas de l'ancienne Revell qui a bien au moins 20 ans, mais de la dernière qui est gravé en creux, le poste de pilotage est gentiment détaillé et le profil en aile de mouette du dessous est fait (peut-être a légèrement accentué).
Pour le deuxième point ah oui je suis tombé dans la marmite à Spitfire pendant l'enfance avec le "grand cirque" et un pilotorama de la Bataille d'Angleterre dans Pilote présentant le film de 1969. Mais je me suis soigné depuis et j'apprécie un tas d'autres avions, avions de course, prototype de chasse divers...à hélice en priorité, mais pas seulement.
Mon prochain projet de proto de Spit au 72° est le Spit IV, le premier à moteur Griffon, il est super chouette celui-là aussi dans sa première forme; mais aussi le proto du Dewoitine D520 et du VG 33...

le Pilotorama en plusieurs page


Les images de collection du film de 1969 collectionné chez le libraire avec du chingum je crois, et les célèbres tourniquets de maquette en sachet Airfix et Frog, séquence mémoire et nostalgie, beaucoup de simplicité dans tout ca finalement.


Cela c'est le dessus de boite du Spitfire XIV de Frog plus haut


Que revoici, ma disons première belle maquette améliorée


Celui-là, je l'adore, c'est mon préféré


N'est ce pas qu'il est beau...

[Blochmorane]

Salut Pascal

Peut-être nous ne parlons pas de la même maquette, il ne s'agit pas de l'ancienne Revell qui a bien au moins 20 ans, mais de la dernière qui est gravé en creux, le poste de pilotage est gentiment détaillé et le profil en aile de mouette du dessous est fait (peut-être a légèrement accentué).

Effectivement, j'avais en tête le Mk.Vb de Revell. Je ne connais pas la dernière.

Les images de collection du film de 1969 collectionné chez le libraire avec du chingum je crois,...

Ça, je me souviens en avoir eu quelques-unes... et avoir vu le film au Dossier de l’Écran...

Cela c'est le dessus de boite du Spitfire XIV de Frog plus haut

Et oui, que l'on sait depuis être équipé d'un armement de type E.
J'avais utilisé le V-1 inclus pour un He.111 Matchbox, auquel j'avais quand-même greffé une tourelle de He.111 Airfix. Ce fut ma dernière maquette peinte aux pinceaux, c'était disons au siècle dernier.