F4U-1A Corsair, Trumpeter 1/32 (fini)

[fombec6]

Belle mise en peinture !

[MiGs]

Coucou,

Merci a tous pour vos commentaires

Le clinquant :



Il a fallu charger pour arriver à ce niveau (regardez le reflet de l'hélice) et taquiner la limite de coulures, par endroit, poncer et reprendre quand c'était vraiment trop granuleux.
Mais bon, c'est fait.
La déco est posée juste juste apres.
C'est plus compliqué qu'il n'y paraît, les longues lignes et les cocardes de 3 m²
Il faut faire gaffe par ce que avec le revêtement ultra lisse, ça a tendance adherer vite.
Je suis à l'abris du silvering, par contre, enfin je pense















Ciao

François

[fombec6]

Une fois patiné, il va être top ce Corsair.

[Manu]

Une fois patiné, il va être top ce Corsair.

C'est sûr !

[wuger91]

Hello

Tant que tu as de l'intermediare blue sous la main, une petite correction s'impose

[MiGs]

Merci les gars

Hello

Tant que tu as de l'intermediare blue sous la main, une petite correction s'impose

J'ai suivi a la lettre Les instructions, et elles donnent la configuration que tu proposes pour le premier 29 de Kepford mais pas pour le second, avec l'intermédiaire blue plus basse
Si c'est une erreur, c'est facile a corriger et j'ai un jeu de drapeau pirate en rab.

Les instructions :



Si quelqu'un a des infos pertinentes, je suis preneur

[wuger91]

En fait c'est un extrait de doc de Vought. Comme expliqué souvent dans les posts sur le F4U (environ tous les deux mois ), l'emploi de l'IG est restreint au cockpit. Le reste est sous couché selon la version soit :

- en YC pur + Salmon en deuxième couche avant de recevoir deux couches de peinture pour les extérieurs sur les F4U1 et premier F4U-1a
- En deux couches d'YC pour les suivants suivi de deux couches de peinture camouflage pour les extérieurs.

Les intérieurs de train, les intérieurs ailes visibles lors du repliage et les intérieurs de capot de moteurs en étoile sont considérés comme des élément extérieur subissant les mêmes agressions. Elles sont donc peinte avec des couleurs de camouflage.

Voici d'autres schémas d'usine qu'ont fait paraitre Waroff plusieurs fois ou Dana Bell sur différents forum.

[rafju]

Très beau montage, passionnant à suivre, Merci François ! c'est clair que le final va être top!

et chapeau pour la doc transmise par Wuger91 que je mets honteusement à l'abri

Bonne suite!

[MiGs]

Coucou,

Je suis tombé sur une photo où je ne voyais aucune nuance entre le haut du capot et les flancs, je vais rester sur les premier traits d'aero .
Avec le moteur et les durites d'allumage, ça donne ça :









François

[MiGs]

Coucou,

Vu que je suis en rade avec mon mustang, j'attaque le Corsair.
Jus perso, feutre, huiles, eraillures au pinceau, point ternes et eraillures à l'éponge...
J'ai commencé à traiter une partie des ailes, le capot et l'intrados du fuselage (abus de language que, j'espère, la communauté me pardonnera ).





















de

J'aime bien ces variations discrète sur un fond a peine perturbé par le marbrage.
Je suis pas trop pour les peintures complétement rincée
C'est beau un avion, c'est vivant, mais pas forcément en ruine non plus
Hésitez pas à réagir pour me dire ce que vous en pensez

Vous remarquerez que les maquetistes n'ont pas forcément la main verte... C'est plutôt du bleu ici

François

[rafju]

Super "patinois", c'est bien réussi!
vas-y, go!

ps: arf, dommage que Trump ait fait l'anneau du capot à sa propre sauce, ils sont un peu spécialistes du cas, le Bearcat est aussi légèrement dans les choux sur ce point...

[MiGs]

Super "patinois", c'est bien réussi!
vas-y, go!

ps: arf, dommage que Trump ait fait l'anneau du capot à sa propre sauce, ils sont un peu spécialistes du cas, le Bearcat est aussi légèrement dans les choux sur ce point...

Trumpeter a un gros soucis avec les nez .
Pas que les nez, d'ailleurs, tout se situe entre "assez approximatif" et "carrément fantaisiste".
On se rend petit a petit compte que c'est juste un support à résine .
Peut être que je suis trop exigeant.
Il ont le mérite de produire des modèles qui n'existent pas ailleurs.
Mais bon, c'est la derniere boîte du stock, j'y retournerai plus.

[mktavion48]

Bonjour François
Je partage ton avis quant à la patine et vieillissement. Tout est dans le dosage pour ne pas tomber dans l'excès.
Encore un beau modèle que tu nous présente.
Jean Marie

[fombec6]

Belle peinture et belle patine, ça promet encore un très beau modèle au final.

[Logan]

Belle peinture et belle patine, ça promet encore un très beau modèle au final.

+ 1 !... Ca va être très chouette !

[MiGs]

Coucou,

Merci pour vos commentaires
Je pense que je vais pas fatiguer plus la peinture, j'en suis là :



























J'ai essayé de casser l'effet "gros jouet " sans caricature, c'est pas facile au 1/32.
J'espère que je suis pas trop aux choux côté réalisme, les warbird, je connais moyen et ces pas évident de trouver des photos de qualité pour s'inspirer .

[Skyjet]

Très beau travail, quel que soit l’échelle, jet ou hélice ? Tu gardes ton talent
Ta superbe patine et ta peinture très réussie nous font complètement oublier Trumpeter et ses égarements : chapeau l’artiste

[Logan]

Très belle peinture et très belle patine, bravo !
Juste une petite remarque : le blanc des codes et des cocardes me semble trop flashy, si tu pouvais les atténuer un peu ça serait mieux. Mais ça ne retire rien au superbe travail que tu as réalisé sur cette maquette.

[MiGs]

Très beau travail, quel que soit l’échelle, jet ou hélice ? Tu gardes ton talent
Ta superbe patine et ta peinture très réussie nous font complètement oublier Trumpeter et ses égarements : chapeau l’artiste

Merci skyjet, c'est vraiment très sympa

Très belle peinture et très belle patine, bravo !
Juste une petite remarque : le blanc des codes et des cocardes me semble trop flashy, si tu pouvais les atténuer un peu ça serait mieux. Mais ça ne retire rien au superbe travail que tu as réalisé sur cette maquette.

Merci aussi Logan
J'ai un peu atténué ça avec des pastels suie et huile :



https://i.imgur.com/NhoNOtU.mp4

Si quelqu'un sait quelle balise mettre pour que la vidéo puisse être lue dans la fenêtre du message, je suis preneur

Je me rend compte que j'avais remis le traitement des trains (patine, ressorts et durite) et des puits (jus et ajout d'un minimum de tubulure) a plus tard .
Bon ben faut le faire.
Il y a aussi la verriere, je dois ajouter le montant qui manque pour faire un F4U-1 version A, le kit représentant un D. Je compte suivre.
J'ai posé les futur montant pour masquer, j'espère que je suis bon niveau position et largeur ?






https://i.imgur.com/ineMTby.mp4

Restera le fil d'antenne et on pourra vraiment sortir l'engin de la pile des en cours .

Ciao, bon jour férié (je sais plus c'est quoi la raison... C'est ni Noël ni Pâques, ça c'est certain, mais j'ai pas d'autres infos ).

[MiGs]

Coucou,

Plus qu'à meubler les puits de train et c'est fini











Ciao

[MiGs]

Coucou,

J'ai fait quelques tubulures, dont une qui cache le raccord foireux entre la face arrière du puits et l'intrados

J'ai aussi refait les ressorts des trains que je trouvais moyen.











Ça sent bon la fin .

Ciao

François

[Blochmorane]

Bonsoir

Du bon boulot. Il y a juste les montants ajoutés sur la verrière qui me chiffonnent :

Chance-Vought F4U-1a (18) - VMF-225.jpg (92.05 Kio) Vu 193 fois

Chance-Vought F4U-1a (BuNo 17883 - 883) - VMF-214 (02).jpg (67.49 Kio) Vu 193 fois

[MiGs]

Bonsoir

Du bon boulot. Il y a juste les montants ajoutés sur la verrière qui me chiffonnent :

Chance-Vought F4U-1a (18) - VMF-225.jpg

Chance-Vought F4U-1a (BuNo 17883 - 883) - VMF-214 (02).jpg

Exact

J'ai l'impression que c'est la casquette a l'arrière qui est trop fine :





Encore un exploit de trumpeter
Il va falloir que je fasse avec

J'ai plus que les antennes
Si quelqu'un a des photos de ces endroits, je suis preneur

Bonne soirée à tous



François

[Blochmorane]

J'en ai bien peur...

[MiGs]

J'ai plus que les antennes
Si quelqu'un a des photos de ces endroits, je suis preneur

Avec la photo c'est mieux





François