F-14 & Co

[Manu]

Bonsoir les gens,

Je n'aime pas les biplaces ni les ailes à géométrie variable.

Et pourtant je me suis procuré deux F-14 au 72, un Academy et un GWH et même pas sous la contrainte.

Des A tous les deux car ce sont en fait les décos qui m'attirent et puis il paraît qu'il faut avoir un F-14 dans toute collection d'avions.

Bref, je suis allé surfé sur Scalemates et j'ai quasiment rien trouvé pour le Academy à part trois jeux de tuyères Aires.

Ma question est : peut-on trouver des sièges dignes de ce nom ?

[The Arrowhead]

Je vais vérifier mais j’ai peut-être une paire de GRU-7 Verlinden au fond du stock.

Sinon : Aires, Quickboost, Wolfpack,…

[colargol]

Hello,

pour les sièges, j'avais utilisé ceux du kit et j'avais juste rajouté le petit cordon sur le dessus du siège (pour le déploiement du parachute de siège peut-être ...) mais j'avais représenté les cockpits fermés.

Sinon, tu peux éviter les kits Eduard qui ne présente que comme seul intérêt de fournir les poignées d'éjection de la verrière jaune/noire qu'on trouve sur la partie droite des tableaux de bord avant/arrière.

Pour la part, j'ai acheté des kits Reskit pour des tuyères de F-14B/D fermées (le kit Academy ne propose que des ouvertes)

colargol

[gota]

Wolfpack fait des sièges https://www.scalemates.com/kits/wolfpac ... t--1301872

Sinon, les GRU-7 Aires pour Hasegawa sont trop grands, j'avais bidouillé en intervertissant les appuie-têtes avec ceux du kit. Les pétales de tuyères Aires toujours pour Hasegawa font le bon diamètre par contre, si on a ça qui traîne.

[colargol]

Ah oui, Wolfpack fait aussi un kit de transformation pour les vieux blocs de F-14A avec un pancake à place du castor au niveau des aérofreins. Il est totalement surdimensionné et plutôt inutilisable (j'ai récupéré des pièces du kit Hasegawa pour arriver à mes fins). si c'est pareil avec les GRU-7A, tu peux ne pas les acheter et économiser quelques euros ...

colargol

[Manu]

Merci les gars.

Je vais essayer de trouver les Wolfpack.

[Manu]

Et le cockpit complet CMK, il vaut le coup ?

[Spang]

Bonsoir Manu,

Excellente décision

Bon montage

SPang

[gota]

Et le cockpit complet CMK, il vaut le coup ?

Pas vu en vrai mais sur les photos les améliorations ont l'air minimes et les sièges me paraissent grossiers.

Ça dépend bien sûr de ce que tu cherches à faire, mais le cockpit du kit avec les décals est joli pour ce qu'on en voit une fois fermé, à part les sièges et la poignée des gaz.

[Manu]