Dora Wings n'a pas sorti un Mk I mais un Mk III et il y a quelques petites différences tout de même, nous y viendrons plus loin.
C'est mon premier kit de cette marque et je m'attendais à mieux mais on a vu nettement pire.
Je vais qualifier ce Lysander de bon short-run.
Le plastique est irrégulier avec des amas ici et là, une gravure qui disparaît par endroits et toutes les pièces ont un joint de moulage assez conséquent, il y a donc beaucoup de préparation.
La boîte est pleine comme un œuf avec un peu de photodécoupe et des masques et le nombre de pièces est assez conséquent au regard de la taille de l'engin.
Je vais réaliser une version tropicale et cette option n'est pas disponible, il va donc falloir scratcher.
Dora Wings a oublié certaines choses comme les feux de navigations même pas suggérés, ça la fout mal quand même pour une maquette "moderne", enfin bon.
Le capot moteur est en trois parties et aucun joint ne correspond au système de démontage, il faut donc tout reboucher et regraver...pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
De toute façon, les verrous sont absents aussi.
Bref, il y a un peu de boulot mais les grappes ont été dégraissées avant hier et toutes les pièces dégrappées et préparées hier.
Les collages et améliorations ont débuté aujourd'hui, photos bientôt.
. On est obligé de mastiquer comme des malades les énormes tranchées obtenues à cause de ce découpage débile et cela bousille toute la gravure environnante. Si j'ai un problème de finesse de bord de fuite sur une maquette (ce qui est rare), il est beaucoup plus simple de l'affiner par grattage ou ponçage sans détériorer la gravure que d'avoir à combler ces tranchées abyssales et refaire une partie de la gravure.