CF-105 au 48 à viendre
Modérateur : master194
CF-105 au 48 à viendre
C'est Arrowhead qui doit frétiller...
https://www.britmodeller.com/forums/ind ... d-renders/
Merci à Homebee, la version granbretonne de notre Homebe à nous.
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- The Arrowhead
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Dream on, dream on…
Je vois juste une belle CAO et un gars qui se drape de mystères (il aurait été contacté par une compagnie mais il ne sait pas qui mais il n’est pas sûr…)
Faut tout de même que je déstocke mon Hobbycraft génération 2 et ses goodies vite fait.
C’est gros.
Je vois juste une belle CAO et un gars qui se drape de mystères (il aurait été contacté par une compagnie mais il ne sait pas qui mais il n’est pas sûr…)
Faut tout de même que je déstocke mon Hobbycraft génération 2 et ses goodies vite fait.
C’est gros.
Modifié en dernier par The Arrowhead le jeu. 5 oct. 2023 20:33, modifié 2 fois.
Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
(La Fontaine)

Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
(La Fontaine)

Re: CF-105 au 48 à viendre
Les lignes de panneaux sont gravées avec la même charrue qu'un certain TSR-2 ...donc c'est certainement pour Airfix.


Re: CF-105 au 48 à viendre
Tu n'en a pas marre de te plaindre ? :Griffin a écrit : jeu. 5 oct. 2023 15:50 Les lignes de panneaux sont gravées avec la même charrue qu'un certain TSR-2 ...donc c'est certainement pour Airfix.
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Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.
Re: CF-105 au 48 à viendre
Le plus beau jet "moderne" pour moi même si j'aime vraiment beaucoup le Mirage IV( un biplace, un comble...).
Le truc sort au 72 et je plante direct tout ce que j'ai sur le plan de travail.
Je serais même capable de le monter au 48 tiens.
J'ai bien le Hobbycraft moi aussi mais il y a beaucoup de boulot pour le mettre à niveau quand même.
Le truc sort au 72 et je plante direct tout ce que j'ai sur le plan de travail.
Je serais même capable de le monter au 48 tiens.

J'ai bien le Hobbycraft moi aussi mais il y a beaucoup de boulot pour le mettre à niveau quand même.
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Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Commentaire du designer sur son propre update FB
This is not a comission work for any company. I made it for myself first. Print it, and sell the prints. (At least this is / was my intention..) But yesterday i was contacted with such an offer, to sell the whole design to a company who will make an injection mold of it. But i dont know yet which company it would be. And i dont decided yet to sell it or not. The design now is not prepaired for injection molding. So it would need rework if we bring it to this kind of manufacturing.
This is not a comission work for any company. I made it for myself first. Print it, and sell the prints. (At least this is / was my intention..) But yesterday i was contacted with such an offer, to sell the whole design to a company who will make an injection mold of it. But i dont know yet which company it would be. And i dont decided yet to sell it or not. The design now is not prepaired for injection molding. So it would need rework if we bring it to this kind of manufacturing.
Killing Joke "Age of Greed"
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Re: CF-105 au 48 à viendre
C’est bien ce que je dis. Mystère, boule de gomme et flou artistique.
Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
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Re: CF-105 au 48 à viendre
C'est tout de même bizarre qu'aucun fabricant depuis Hobbycraft ne se soit intéressé à cette maquette.
C'est certes moins vendeur qu'un Rafale mais il doit bien exister une clientèle pour ce jet, non ?
C'est certes moins vendeur qu'un Rafale mais il doit bien exister une clientèle pour ce jet, non ?
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Pas plus que pour un Mirage IV.


Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
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Re: CF-105 au 48 à viendre
C'est malin.

On a le Modelsvit...tout pourri.

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Re: CF-105 au 48 à viendre
Je trouve que tu ne te solidarises pas assez avec les tenants de l’échelle des seigneurs.
Tu pourrais au moins compatir

PS : tu sais que l’un et l’autre sont des biplaces, hein…

Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Oui.
Mais l'un comme l'autre on dirait pas et c'est justement ça qui me plaît.

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Re: CF-105 au 48 à viendre
Pas kinétic qui l'à approché ?The Arrowhead a écrit : jeu. 5 oct. 2023 15:27 Dream on, dream on…
Je vois juste une belle CAO et un gars qui se drape de mystères (il aurait été contacté par une compagnie mais il ne sait pas qui mais il n’est pas sûr…)
Faut tout de même que je déstocke mon Hobbycraft génération 2 et ses goodies vite fait.
C’est gros.
Messemble avoir vue çà passé.


Re: CF-105 au 48 à viendre
Lolo a écrit : ven. 6 oct. 2023 07:08 Commentaire du designer sur son propre update FB
This is not a comission work for any company. I made it for myself first. Print it, and sell the prints. (At least this is / was my intention..) But yesterday i was contacted with such an offer, to sell the whole design to a company who will make an injection mold of it. But i dont know yet which company it would be. And i dont decided yet to sell it or not. The design now is not prepaired for injection molding. So it would need rework if we bring it to this kind of manufacturing.
je croit que ça passé sur le mur de kineticThe Arrowhead a écrit : jeu. 5 oct. 2023 15:27 Dream on, dream on…
Je vois juste une belle CAO et un gars qui se drape de mystères (il aurait été contacté par une compagnie mais il ne sait pas qui mais il n’est pas sûr…)
Faut tout de même que je déstocke mon Hobbycraft génération 2 et ses goodies vite fait.
C’est gros.


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Re: CF-105 au 48 à viendre
M’oui…
Le Fiat G.91 aussi est passé sur le mur de Kinetic…

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Re: CF-105 au 48 à viendre
LuckyModel a ouvert une filiale au Canada. Le Tutor était pour marquer le coup. Pour autant ça ne veut pas dire que l'Arrow les intéressent. Le coût d'un projet est en gros proportionnel au nombre de moules nécessaire à la production car la production des moules chez Kinetic est confiée à un mouliste. Ca ne serait pas la même histoire entre un Tutor et un Arrow: pas le même gabarit.Flypod a écrit : mar. 26 déc. 2023 06:36Pas kinétic qui l'à approché ?
Messemble avoir vue çà passé.
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Re: CF-105 au 48 à viendre
ok !!! Mais je m'y connais pas trop à ce niveau.Lolo a écrit : mar. 26 déc. 2023 07:39LuckyModel a ouvert une filiale au Canada. Le Tutor était pour marquer le coup. Pour autant ça ne veut pas dire que l'Arrow les intéressent. Le coût d'un projet est en gros proportionnel au nombre de moules nécessaire à la production car la production des moules chez Kinetic est confiée à un mouliste. Ca ne serait pas la même histoire entre un Tutor et un Arrow: pas le même gabarit.Flypod a écrit : mar. 26 déc. 2023 06:36Pas kinétic qui l'à approché ?
Messemble avoir vue çà passé.
Mais ce serait Bien çà débouche sur quelques chose de positifs.
Sur que çà çe vendrait mieu qu'un Tutor .


Re: CF-105 au 48 à viendre
Oui oui !!! Un autre que j'attendais .The Arrowhead a écrit : mar. 26 déc. 2023 06:56 M’oui…
Le Fiat G.91 aussi est passé sur le mur de Kinetic…
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Si tu prends le point de vue du fabricant qui pense en terme de coûts et de bénéfices, pas sûr.
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Ouin !!! C'est rendue qui faut presque vendre un de nos rein pour en acquérir un .
Pas accésdible à tous maleureusement.


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Re: CF-105 au 48 à viendre
M’oui.
Demi-molle, quand même, plutôt.

Demi-molle, quand même, plutôt.

Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
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(La Fontaine)

Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
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Re: CF-105 au 48 à viendre
Meuhhhhh...un p'tit coup de Surfacer et ce sera oublié.

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Re: CF-105 au 48 à viendre
L'alignement de la gravure sur le dos/aile est un peu de travers, la découpe fuselage/aile n'est évident à moindre d'être en une seule pièce. En tout cas c'est une super boulot de la part du concepteur.