recherche photo(s) viseur OPL RX31 pour Morane 406

[Jérôme7272]

Bonjour,
Je suis à la recherche de photo(s) du viseur OPL RX31 pour un Morane 406.
Pouvez-vous m'aider.
Rien vu sur la toile de net.
merci à vous.
Jérôme

[waroff]

c'est celui de gauche

[Jérôme7272]

bonsoir,
merci pour cette photo Maître waroff .
Y-a plus qu'à le faire au 1/72 et le mettre dans un cockpit fermé. (mais au moins, on sait que c'est là)
Bonne soirée.

[waroff]

sur le 406(comme sur le Po 631) le pare brise frontal était découpé pour encastrer la glace du viseur.

[Shoki]

sur le 406(comme sur le Po 631) le pare brise frontal était découpé pour encastrer la glace du viseur.

Exact, comme on le voit sur cette photo : https://www.alamyimages.fr/photo-image- ... archtype=0

[Jérôme7272]

Bonjour,
merci pour ces infos complémentaires.
Cela vaut-il pour tous les MS406?
si je prends le MS406 n°827, il y a un viseur à l'extérieur posé perpendiculairement au nez devant la verrière.
Si je prends le MS406 n°826, rien à l'extérieur.

Y-a-t-il plusieurs versions de l'OPL 31?
Sur la photo fournie par waroff, je ne comprends pas le pourquoi de la vitre partant sur la droite (j'espère me faire comprendre!!).

ça m'a l'air encore copliqué tout ça.
Votre aide est la bienvenue.
Bon après-midi.

[waroff]

sur le dessin, le verre anti éblouissement (vert fumé) est rabattu horizontalement vers l'avant et il se relève
perpendiculairement à l'axe de l'avion grâce à la petite manette sur la droite du corps du viseur.

Certains MS 406 ont reçu l'OPL31 et/ou le BL38, entièrement à l'intérieur, le pare brise n'est alors pas découpé.

[Jérôme7272]

donc si je comprends bien le verre anti-éblouissement est le verre sur la partie droite du dessin de gauche plaqué au capot lorqu'il ne sert pas et en position verticale en ordre de combat.
pare brise découpé "à la manière" des Bloch 151/152?
Et un plan ou dessin d'un viseur BL38, qui possède?
BL 38 différent d'un baille Lemaire Gh 38?
A vous lire.
GG

[waroff]

le plexi du pare brise central était coupé en deux horizontalement,
la moitié inférieure était coupée en trois et la partie médiane supprimée.
des couvre joint et des vis et écrou papillon assuraient le maintien des morceaux
et la jonction, étanchéité(toute relative...) à l'air et la pluie.

ms406opl31montage.jpg (147.77 Kio) Vu 421 fois

[Jérôme7272]

merci waroff

[waroff]

donc si je comprends bien le verre anti-éblouissement est le verre sur la partie droite du dessin de gauche plaqué au capot lorqu'il ne sert pas et en position verticale en ordre de combat.
pare brise découpé "à la manière" des Bloch 151/152?
Et un plan ou dessin d'un viseur BL38, qui possède?
BL 38 différent d'un baille Lemaire Gh 38?
A vous lire.
GG

le verre anti éblouissement sert en fait à contraster l'image lumineuse du réticule renvoyée par la glace de visée
lorsque la luminosité en arrière plan est élevée au point de la rendre difficilement visible.

le Baille Lemaire modèle GH 38 est le dessin à droite de celui de l'OPL;(dessins de la notice du MS406)
l'embase fait 190 de large, 110 de profondeur et 70 de haut

[Jérôme7272]

bonsoir,
Les Morane suisses avaient-ils des viseurs français?
J'ai trouvé ça:
https://www.pprune.org/aviation-history ... t-182.html
viseurs français? si oui, lequel? (à priori il s'agit ici d'un D3800)

Merci pour votre aide
Jérôme

[waroff]

les "Morane" suisses étaient équipés de viseur "Wild" copie des viseurs Revi

[Jérôme7272]

bonsoir,
merci waroff.
J'ai vu sur un site que les MS406 pouvaient être aussi équipés d'OPL 50 . Info ou intox et surtout à quoi il ressemble celui-ci?
quels appareils a-t-il équipé?

Merci pour votre aide

bonne soirée

[waroff]

chez OPL le type 31 était le modèle sorti en 1931,
le 36 en 1936, s'il y avait et un type 50 ce serait en 1950,
les MS 406 ne volaient plus depuis belle lurette....

il existait un Baille Lemaire BL 50, le D520 devaient initialement en être dotés mais cela ne se sera pas fait....

[Jérôme7272]

bonjour,

Merci pour toutes ces infos .
Bon weekend