Ugly Big Duckling - GD/Grumman F-111B, base HobbyBoss 1:48

[robonth]

Travail impressionant! Bonne idee pour les volets, je retiens pour mon FB-111A. J'aimerais etre capable de faire un montage comme le tient!

[MiGs]

Ça va encore être un cours de maquetisme, je prends un siège

[FredS]

C'est clair, je suis ça moi aussi !

Et dire que je n'ai toujours pas attaqué mon F-14B...


Fred

[JOEL]

Toujours aussi impressionnant et pleins de maitrise, on se régale à chaque fois

[vbd]

Y a du boulot !!! Et du beau boulot !!!
Denis

[daktari]

Mon dieu j'avais loupé ce début magistral

Comme d'habitude c'est un régal de précision et de rectification du kit de base, et surtout je découvre plus en détail cette version navale du F-111

[MiGs]

Miam miam .
C'est trop bon .

François

[Shoki]

Hello,

Je suis ça de près...
Cette opération est valable pour tous les F-111 au niveau du bord d'attaque? (celle sur la photo).
Je veux parler des 1cm des becs mobiles découpés et collés fixes.
Pour le reste, très chouette montage, il promet cet Ugly Duckling

[The Arrowhead]

Cette opération est valable pour tous les F-111 au niveau du bord d'attaque? (celle sur la photo).
Je veux parler des 1cm des becs mobiles découpés et collés fixes.

Non, c’est la configuration initiale des protos (TFX/YF-111A et 3 premiers F-111B). Pour la série les becs furent étendus vers l’intérieur de l’aile avec cette partie basculante caractéristique sur les wing gloves pour éviter l’interférence à flèche minimale. La conf représentée par HB est ok pour la série (à quelques détails près sur les articulations des becs…)

[Shoki]

Non, c’est la configuration initiale des protos (TFX/YF-111A et 3 premiers F-111B). Pour la série les becs furent étendus vers l’intérieur de l’aile avec cette partie basculante caractéristique sur les wing gloves pour éviter l’interférence à flèche minimale. La conf représentée par HB est ok pour la série (à quelques détails près sur les articulations des becs…)

Super merci pour ces précisions

[The Arrowhead]

Tant que ça recule pas, c'est que ça avance.











J'ai attaqué la greffe d'un cockpit ResKit, y'a comme qui dirait un peu de boulot

[colargol]

J'adore !

colargol

[roadrunner]

Belle maitrise sur les plumes

[JOEL]

Boulot de ouf, suis toujours aussi admiratif

[MiGs]

Tout en scratch
Youhouh, la classe .

Je me régale

[Patrick]

Waouh ! Sacré travail.
C'est très beau.
P.

[Dom]

Waouh ! Sacré travail.
C'est très beau.
P.

Tout pareil, toujours une extrême propreté des détails ajoutés. C'est beau, tout simplement !

[azz54]

Je suis impressionné par la qualité du travail.
J ai une question par rapport au travail avec la carte plastique dont la maitrise du travail est parfaite.
Comment fais tu pour avoir des découpes de cartes plastiques aussi nettes quasi parfaites, aussi proprement façonnées?
les formes géométriques sont excellentes

[The Arrowhead]

Comment fais tu pour avoir des découpes de cartes plastiques aussi nettes quasi parfaites, aussi proprement façonnées?

Merci
Je sais pas, il n’y a pas vraiment de secret, c’est du cutter Swann Norton, des réglets, des limes en tous genres, une bonne collection d’Evergreen et de Plastruct, et des ajustements et encore des ajustements. D’autres sur le forum me semblent bien meilleurs que moi dans ce domaine !

[Dom]

Je pose ça là, l'air de rien ...

[The Arrowhead]

Je pose ça là, l'air de rien ...

Exact, sauf que celui-là c’est le 151974 avec aile et entrée d’air modifiée et train navalisé, alors que je représente le 151971

[Dom]

T'as raison : 71, c'est une excellente année

[baffozac]

Moi aussi je me pose et Dom tu dois confondre avec 61........

[Dom]

Dom tu dois confondre avec 61........

Non.

[stradivarius]

Un cours magistral !
Mais c’est frustrant quand ça s’arrête.