F 105G quelle maquettes au 72...

[jpcmini77]

Hello,
Dans les annonces de Reskit, pit du 105G a toutes échelles.
Question Monogram ( a trouver et a regraver ) ou le trompette avec ses défauts si il y en a ...Retour d'expérience, pas vu beaucoup au 72....

a plus

[Fly72]

Salut
J'avais fait le Trumpeter sans faire de recherches sur les défauts potentiels.
La gravure est peut-être un peu appuyée mais tout à fait acceptable.





Hugues

[jpcmini77]

Merci,
Il est bien beau ce F105 belle maquette ce trompette
Plus qu'en trouver un, occase ou neuf....

a plus

[Curatorm]

a regraver )

On n'est pas obligé de regraver En jouant avec la peinture et, vraiment en extrême recours, en complétant avec de l'étiré, ça le peut le faire... Et on retrouve le goût du maquettisme d'antan. De temps en temps, c'est sympa.

[Eric B.]

a regraver )

On n'est pas obligé de regraver En jouant avec la peinture et, vraiment en extrême recours, en complétant avec de l'étiré, ça le peut le faire... Et on retrouve le goût du maquettisme d'antan. De temps en temps, c'est sympa.

D'autant que sur certains point le F-105 RevellOgram est au moins aussi joli que le Trumpy/HB... Ceci dit je n'ai jamais su trancher, j'ai les deux en stock et j'en ai effectivement vu plusieurs très bien montés avec les lignes en relief.

Je continue quand même de regretter que, contrairement au F-89 et F-101, les F-105 et le F-4 Monogram soient sortis avec les lignes de structure en relief lors de rétrécissement du 1/48e au 1/72e... mais quarante ans plus tard elles restent des très correctes maquettes. C'est peut-être sur la nette de la jonction de certaines pièces qu'il y aurait le plus à dire.

En complément je n'avais pas fait attention que le point concernait spécifiquement le F-105G : mais il me semble qu'en plus pour les F-105 biplaces (F et/ou G) la dérive est rallongée ce qui me semble a été pris en compte par Monogram mais peut-être pas par Trumpeter/Hobby Boss. Je cite de mémoire mais c'est un point à vérifier. Si confirmé, c'est un avantage complémentaire pour Monogram. J'essaie d'atteindre mon stock.

Eric B.

[Manu]

Quelle idée aussi de le faire en biplace.

Il est si beau en mono.

[The Arrowhead]

il me semble qu'en plus pour les F-105 biplaces (F et/ou G) la dérive est rallongée ce qui me semble a été pris en compte par Monogram mais peut-être pas par Trumpeter/Hobby Boss. Je cite de mémoire mais c'est un point à vérifier. Si confirmé, c'est un avantage complémentaire pour Monogram.

Effectivement les F-105 biplaces (le G n’étant qu’un F modifié) avaient une dérive différente des monoplaces, un peu plus haute et surtout avec une corde plus longue, que l’on identifie bien par la quasi-absence de décrochement du bord d’attaque au-dessus de la prise d’air dorsale.

Un D à gauche, un G à droite :



Seul Monogram a capturé correctement ce detail. TrumpyBoss s’est gaufré aux trois échelles, en affublant ses biplaces d’une dérive de monoplace. C’est assez visible sur le modèle que nous montre Fly72, malgré toutes ses évidentes qualités.

Une correction maison de la dérive du biplace Trompette au 1/72 sur Glaouiche Modéliste :

[spad]

Pour la dérive du G reskit est ton ami…
https://reskit-models.com/index.php?ro ... rch=F-105g