P- 40N

[olivier 31]

Bonjour,

J'ai une question, concernant les P40N, de quelle couleur doit être l'espace qui est derrière le siège du pilote ?

Olivier

[The Arrowhead]

Sorti d’usine, olive drab comme le fuselage.
Pour les avions repeints sur les théâtres d’opération, de la même couleur que le camouflage mais il fallait démonter les vitres de custode et donc ça restait souvent olive drab.

[olivier 31]

merci

Olivier

[Thud]

Sorti d’usine, olive drab comme le fuselage.
Pour les avions repeints sur les théâtres d’opération, de la même couleur que le camouflage mais il fallait démonter les vitres de custode et donc ça restait souvent olive drab.

Euh, je ne crois pas qu'il y ait de vitre de custode sur le P-40N.

[The Arrowhead]

Euh, je ne crois pas qu'il y ait de vitre de custode sur le P-40N.

Oui… les vitres de derrière, quoi. Moi, tu sais, les pétrolettes à ventilateurs…

[Thud]

Euh, je ne crois pas qu'il y ait de vitre de custode sur le P-40N.

Oui… les vitres de derrière, quoi. Moi, tu sais, les pétrolettes à ventilateurs…

Jusqu'au M, il y en a. Sur le N, non.
Avant le N :



Le N :

[wuger91]

Le N-1 était encore pourvu de l'ancienne verrière à custode.

Les autres sous version ont eu la verrière intégrale.

Comme dit plus haut Olive Drad car, peint comme ça en usine