Payen Pa.101 GLLOKIT 1/72

[vbd]

Quel dommage qu'il n'ait pas eu le moteur en ligne prévu ... Cette énorme étoile...
Denis

[Deltafan]

Pour ceux qui ne l'auraient pas vu : court film d'essai de roulage, en italien, du Payen Pa.101, en novembre 1934

https://youtu.be/gIF_SmwwWlE

Merci Eric pour la vidéo!!! Un document extraordinaire!!! Tu as remarqué que le souffle de l'hélice suffit à soulever l 'arrière de l'appareil!!!

Yes. Et d'après son pilote d'essai il était stable au décollage, le flux d'air autour de l'avion compensant le couple de l'hélice (stabilité qui manqua au Pa.22/2, qui eut deux modifications de la dérive). En revanche, la visibilité avec le moteur surdimensionné non prévu initialement était exécrable, et lui valut d'effacer le train quelques jours après le premier décollage...

[vbd]

A noter, sur la video, l' appareil a des ailerons tres particuliers qui ont ete remplaces par des ailerons plus conventionnels plus tard...
Denis

[Stéphane GUERRERO]

Bonsoir à tous! Après une assez longue période d'abandon (tout à fait injustifié, d'ailleurs!), le voici terminé. Il n'est, comme à mon habitude, pas exempt de défauts (ou de Defaux ) mais je saurais m'en contenter. Ces défauts ne sont nullement imputables à la maquette, mais bien au monteur! La verrière n'est pas fournie dans le kit, j'a donc dû fabriquer un master et thermoformer moi-même. Aucune difficulté de montage, il faut en revanche limer un peu les têtes de cylindre pour faire entrer le moteur dans le capot.

Vous remarquerez, ô docte assemblée, que l'appareil n'est pas blanc. J'ai lu, mais je ne sais plus où, comme d'habitude, que l'appareil n'était pas blanc, mais bleu très pâle. J'ai donc ajouté quelques gouttes de Hellblau dans le blanc pour obtenir ce résultat. Bon, il est vrai que sur les photos, ce n'est pas évident, mais en lumière naturelle, cela se remarque mieux.

Place aux photos:













Voilà, et maintenant, je dois réfléchir au prochain...

[hawkmoon]

Te voilà revenu, chic
Pour le pare brise, j avais écouté le Georges, et fait avec un bout de scotch transparent qui n à tjrs pas jauni, environ 15 ans après

[hawkmoon]

Vu que tu as posté avant moi, il est superbe

[Stéphane GUERRERO]

Vu que tu as posté avant moi, il est superbe

Merci mon Patou! Tu as le même en cours???

[sebast]

bravo, il est superbe, je note pour le bleu pâle

[Stéphane GUERRERO]

bravo, il est superbe, je note pour le bleu pâle

Merci Sébastien!

[hawkmoon]

Vu que tu as posté avant moi, il est superbe

Merci mon Patou! Tu as le même en cours???

Il est monté depuis des lustres
En cours un Lincoln, c'est intéressant, disons

[Stéphane GUERRERO]

Vu que tu as posté avant moi, il est superbe

Merci mon Patou! Tu as le même en cours???

Il est monté depuis des lustres
En cours un Lincoln, c'est intéressant, disons

Ah ok!!!

Le Lincoln, de quelle marque??? Et argentin je suppose???

[hawkmoon]

Un mix de contrail, frog ,revell, et Argentin, bien entendu

Ça fait partie des maquettes que l immonde Tony vendait a Bourgoin

[chrispit]

J'en ai un dans le stock, je vais suivre vos montages

[Curatorm]

Très sympa

[Jean ROBERT]

Très sympa

Tout à fait
Pour revenir sur l'usage du scotch mentionné par Patrick,je le pratique aussi,sur les conseils évidemment de Georges.
Surtout pour les phares de bord d'attaque,et aussi pour la verrière arrière du Do 335 français
Jean

[araman]

Bravo Stéphane !

En plus, cela m'a donné l'envie de faire prendre l'air à mes Payen Pa.101 et Pa.22 qui patientent, dans mon stock.

[Kekelekou]

Non mais quel engin, cet avion!
Bien joué Stéphane, un modèle original (c'est le moins qu'on puisse dire)!

[Griffin]

Avec sa verrière en place, il fait déjà bien plus racer.

Il est supposé bleu pâle alors ?

Donc quasi invisible en vol.... bizarre quand-même, c'est pas trop le but recherché, en préparation d'une course.

[Serge Texier]

Bonsoir à tous! Après une assez longue période d'abandon (tout à fait injustifié, d'ailleurs!), le voici terminé. Il n'est, comme à mon habitude, pas exempt de défauts (ou de Defaux ) mais je saurais m'en contenter. Ces défauts ne sont nullement imputables à la maquette, mais bien au monteur! La verrière n'est pas fournie dans le kit, j'a donc dû fabriquer un master et thermoformer moi-même. Aucune difficulté de montage, il faut en revanche limer un peu les têtes de cylindre pour faire entrer le moteur dans le capot.

Vous remarquerez, ô docte assemblée, que l'appareil n'est pas blanc. J'ai lu, mais je ne sais plus où, comme d'habitude, que l'appareil n'était pas blanc, mais bleu très pâle. J'ai donc ajouté quelques gouttes de Hellblau dans le blanc pour obtenir ce résultat. Bon, il est vrai que sur les photos, ce n'est pas évident, mais en lumière naturelle, cela se remarque mieux.

Place aux photos:





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Voilà, et maintenant, je dois réfléchir au prochain...

De face il a une tronche de Gee Bee je trouve,

[denis F]

BRAVO Stéphane

[Stéphane GUERRERO]

Merci à tous pour vos commentaires et compliments!

Oui Gérald, bleu très pâle. Bon, il est à supposer que s'il avait participé à la Coupe Deutsch, il aurait été repeint d'un bleu proche de celui des Caudron, Farman et Potez!

[vbd]

C'est très réussi, Stéphane !! Je n'ai pas vu le bleu pâle, mais c'est logique vu les circonstances ! Ce devait être très pâle car presque blanc sur les photos N/B... Je vais devoir repeindre le mien que je vais ressortir de son tiroir...
Denis

[Stéphane GUERRERO]

C'est très réussi, Stéphane !! Je n'ai pas vu le bleu pâle, mais c'est logique vu les circonstances ! Ce devait être très pâle car presque blanc sur les photos N/B... Je vais devoir repeindre le mien que je vais ressortir de son tiroir...
Denis

Salut Denis, merci! Oui, le bleu était vraiment très pâle, donc, il faut avoir la main légère dans le mélange!

J'ai remis la main sur mon Stipa-Caproni