Nord 262 Mach2 - Modifs.

[pascal Frey]

J'espère juste un truc, c'est que M. Palix soit à l'écoute
bon après, il réagira ( ou pas) comme il le voudra

Je suis sûr qu'il n'y aura pas de réaction.
Dans le monde de la maquette Mach 2 c'est le parangon du cynisme : pourquoi produire des modèles justes et de qualité puisque les "choses" proposées se vendent à un prix abusif et déraisonnable ? En outre cela fait un tiers de siècle que ça dure.

Oui, d'habitude je suis mesuré mais là, j'affirme que c'est du foutage de gueule !

[Etienne]

Bonsoir,

J'ai fait quelques vues du bureau, version "stock"


La poussière présente est dûe au nécessaire ponçage à la MEP pour que cela rentre dans le fuselage.
Bien sûr, il a fallu aussi utiliser la ponceuse à main pour virer les plots d'éjection...


Ceci est le tableau de bord. Non, pas côté verso, qui est identique en planéité.


Voici les sièges:


Et les volants.


Décourageant, tout ça. Si je dois passer du temps pour ça, ça va retarder le reste...
Et je ne parle pas des trains et de leurs baies...

[monsieur Roger 2]

Les écuries d'Augias en quelque sorte.

[rafju]

Il y a des siècles entre ce kit et le montage du Bf109 K-4 Kotare
https://www.youtube.com/watch?v=JDJ5i8yuHXg
(dsl pour la répet du lien mis dans le post dédié du Kotare)

[araman]

J'espère juste un truc, c'est que M. Palix soit à l'écoute
bon après, il réagira ( ou pas) comme il le voudra

Je suis sûr qu'il n'y aura pas de réaction.
Dans le monde de la maquette Mach 2 c'est le parangon du cynisme : pourquoi produire des modèles justes et de qualité puisque les "choses" proposées se vendent à un prix abusif et déraisonnable ? En outre cela fait un tiers de siècle que ça dure.

Oui, d'habitude je suis mesuré mais là, j'affirme que c'est du foutage de gueule !

Je trouve la comparaison de "monsieur Roger 2" pertinente puisque Hercule eut pour mission de nettoyer toutes les écuries d'Augias, pas lavées depuis 30 ans.

[Etienne]

Bon, on ne se refait pas...


Mais va falloir de la doc pour ça!

[Etienne]

Essai d'insertion du 'pit 3D dans le fuselage...

C'est pareil que celui d'origine: Cloison arrière trop en arrière et celle du TdB devrait être au niveau de l'avant du trait de crayon...

Mais y a pire:

La symétrie... et la pièce "transparente" qui couvre, bin, elle suit cette découpe asymétrique, donc elle le devient...

Conséquence: Faut redéfinir ce haut de cockpit, mais bon, de toute façon, les vitres doivent être planes et non bombées, je pourrais les découper à la silhouette...

[rafju]

Eh bien "courageux" Etienne, l'affaire se corse...
autrement dit, tu es "prototypiste" chez Mach

Mais si quelqu'un a une photo d'un montage de chez lui (avant lancement production)?

[Serge Texier]

Eh bien "courageux" Etienne, l'affaire se corse...
autrement dit, tu es "prototypiste" chez Mach

Mais si quelqu'un a une photo d'un montage de chez lui (avant lancement production)?

Taquin tu es

[monsieur Roger 2]

Une question : quel est le prix de cette "chose" ?

[hawkmoon]

40 € je crois

[rafju]

Une question : quel est le prix de cette "chose" ?

Bonjour Roger
il est "expected" ici à ce prix "provisional":
https://www.aviationmegastore.com/en/mo ... 11601.html

[Etienne]

Payé 42 à Bron, à Didier Pallix himself...

[hawkmoon]

Oups, j ai zappé 2€

[Etienne]

Il t'a fait un prix?

[hawkmoon]

Il t'a fait un prix?

Non, j ai résisté à l achat, mais ça c'est joué à peu de chose
J ai surtout plein de trucs sur le feu, comme tu sais

[fouga53]

Une question : quel est le prix de cette "chose" ?

Payé 50€ fdp compris chez Mach2

[Etienne]

Impression du matin




Dégrappage de l'après-midi:


Et test dans la carlingue; je suis allé trop vite en scotchant les demi-coques, mais j'ai encore un peu de reprise...

[Serge Texier]

Voilà qui est beaucoup mieux,


Il y a aussi un siège "strapontin" très inconfortable qui si mes souvenirs sont bons se replie et glisse derrière le siège de gauche, ce siège est réservé au mécanicien navigant,

Siège mécano.jpeg (294.78 Kio) Vu 923 fois

Position mécano nav.jpeg (420.22 Kio) Vu 923 fois

ça donne ça en vrai, il n'y a pas beaucoup de place





En faisant quelques recherches j'ai trouvé la raison des capots moteurs qui ne correspondent pas à ceux du Nord 262, ainsi que les hélices 5 pales qui a choqué tout le monde,

Nord N-262 Mohawk 298 .jpeg (222.88 Kio) Vu 923 fois

ça correspond à la version américaine appelée Mohawk et propulsée par deux PT 6, avec un APU dans la nacelle de train droit en plus,


ça existe bien, mais ça mériterait une explication sur la boite,

[Etienne]

Mécano Nav ou instructeur/inspecteur? Pour un OMN ça fait peu confortable sur la durée, je trouve.

T'as pas une vue d'un siège...vide?

nb: tes pièces sont prêtes, faut que j'emballe... En ce moment, crises de fièvre un jour sur deux, on serait en Af, on parlerait de palu...

[Serge Texier]

Mécano Nav ou instructeur/inspecteur? Pour un OMN ça fait peu confortable sur la durée, je trouve.

T'as pas une vue d'un siège...vide?

nb: tes pièces sont prêtes, faut que j'emballe... En ce moment, crises de fièvre un jour sur deux, on serait en Af, on parlerait de palu...

Je confirme, c'est pour le Mécano Nav, le Nord 262 était un avion "équipage à trois", c'est la raison pour laquelle il était utilisé à Saint Yan pour la formation des pilotes de ligne,

Siège mécano.jpeg (294.78 Kio) Vu 857 fois

C'est la seule photo que j'ai trouvé pour l'instant,

[Richard48]

Les seules photos de 262 de St Yan qu'il me reste.











A°
Richard

[Serge Texier]

Magnifiques photos Richard,

Te souviens-tu si le siège mécano se repliait dans le sol ou si il pivotait derrière le siège Captain à Saint Yan ?

[bx19gt]

Du beau boulot
L'avion a un belle ligne, mais au vu de la qualité du kit, je passerais mon chemin
C'est desesperant

[monsieur Roger 2]

Le plus simple ne serait-il pas de refaire la maquette complétement ?

Dommage car l'avion est intéressant comme toujours chez ce fabricant qui a construit son fond de commerce sur l'originalité des sujets tout en se fichant de la justesse de reproduction et de la qualité du moulage.