Norton Commando modifiée Café Racer

[Serge Texier]

Magnifique

Elle est vraiment comme neuve cette belle Norton, pas une trace d'huile, même pas un peu de bleu brulé sur les coudes des sorties d'échappement !

[jacques44]

Sympa cette bécane.
Frein tambour à l'arrière et simple disque à l'avant?
A 30 km/h il faut probablement anticiper le freinage 100 ou 200 m à l'avance, non?

[thorois84]

Superbe ! Manque un récipient sous le moteur pour les fuites d'huile

[angus]

Sympa cette bécane.
Frein tambour à l'arrière et simple disque à l'avant?
A 30 km/h il faut probablement anticiper le freinage 100 ou 200 m à l'avance, non?

boarf, ma première moto c'étais une CB450 Mk II, avec tambour double came à l'avant, ça passait, c'était beau

[fombec6]

Elle est bien belle cette Commando, tu as fais du beau travail sur ce kit !
Je vois qu'il y a au-moins un adepte du "Joe Bar Team".

[angus]

ouaip, j'attends maintenant le 900SS de Guido Brasletti

[fombec6]

ouaip, j'attends maintenant le 900SS de Guido Brasletti

[lolofg]

ouaip, j'attends maintenant le 900SS de Guido Brasletti

Ou ça une ducat 900 ss au 1/9
ben oui l'jo bar team y'a qu'ça d'vrai
merci pour vos commentaires

[jacques44]

Sympa cette bécane.
Frein tambour à l'arrière et simple disque à l'avant?
A 30 km/h il faut probablement anticiper le freinage 100 ou 200 m à l'avance, non?

boarf, ma première moto c'étais une CB450 Mk II, avec tambour double came à l'avant, ça passait, c'était beau

CB450 Mk II? Carrément la bécane des taxis de la Marne...
Bon, plus sérieusement, je viens de voir une photo de cette Honda : elle a un faux air de vieille anglaise bien sous tous rapports ( De boîte de vitesses).

[angus]

attention, quand elle est sortie, c'était une sportive de haut niveau !

J'ai essayé la semaine dernière la S1000RR, ça a un peu évolué depuis

[lolofg]

Bonsoir messieurs
ça tourne au rassemblement de fadas d'la poignée dans l'coin
j'ai faillit acheter une CB 450, j'ai eu une 250 cb ( largement bricolée, réservoir et cale cul altus carénage de 250 TZ bracelets commandes reculées, et bien sur mégaphones)
c'était tout mou en dessous de 6500 T/mn mais ça prenais 180 quand même avec des freins
aujourd'hui , on ne voit plus de motos que l'été, et c'est des machines de courses , des harley ou des béhème avec des sacoches alu moches
Les temps changent ...
je crois faire partie des gars qui s'en sortent pas si mal , nous roulions comme des fadas avec moins de monde sur la route , moins d'condés , moins d'radar , le pied quoi ! ( et même pas un passage par l'hosto )
pour en revenir à nos chers bout d'plastique , il existe une Ducat 900 ss au 1/9 pratiquement tout métal , elle coûte un bras
portez vous bien , j'ai toujours une p'tite moto dans la tête

[angus]

nous roulions comme des fadas avec moins de monde sur la route , moins d'condés , moins d'radar ,

Je ne roule que sur petite routes (10000 par an), y'a plus de condé sur les routes, ils sont remplacé par des machines, et les machines elles ne sont que sur les lignes droites homologuées par les services fiscaux

[jacques44]

attention, quand elle est sortie, c'était une sportive de haut niveau !

J'ai essayé la semaine dernière la S1000RR, ça a un peu évolué depuis

Bien qu'ayant eu une 750 Yamaha à cardan, ma dernière bécane fut la 350 RDLC dans sa
version de 1988 de 63 CV.
Semblable à cette photo tirée du net.

[angus]

J'ai essayé ça hier, elle m'a convaincu. Ca ressemble non ? J'appelle le commercial pour voir combien il me reprendrait ma 1290R

[jacques44]

Magnifique.