Junkers F13 de la Marine Syldave. MiniArt 1/48

[Quang]

Chers amis maquettistes,
J’ai toujours été fasciné par les avions en tôle ondulée style Ford Trimotor et autres Tante Ju mais aucun ne m’a autant attiré que le Junkers F13 et son apparence un peu Walt Disney avec son cockpit en forme de lunettes de soleil. Ajoutez à ça un petit penchant pour les flotteurs à ponton et vous comprendrez que j’ai fondu à l’annonce du nouveau kit de MiniArt.


Je vous épargne la description des moulages MiniArt précis et justes (un must pour représenter la tôle ondulée ), le moteur BMW inclus et la cabine-salon complète. J’ignore superbement les trois décorations incluses car j’ai une petite idée derrière la tête que je vous dévoilerai au moment opportun

Presto, on passe à l’attaque.


Le plancher


Les sièges


Le sofa et l’horloge murale


Le tableau de bord succinct mais néanmoins suffisant


Tous les éléments proviennent des moulages MiniArt la boîte, sans ajout d’accessoires. J’ai voulu faire le malin en ajoutant le câble de l’horloge en oubliant qu’à cette époque les montres se remontaient à la main
Vos commentaires et questions sont les bienvenus.
A+
Quang

[hawkmoon]

Ça démarre d enfer

[Serge Texier]

Voilà une jolie représentation de la tôle ondulée

Et une belle mise en peinture .......


Pour le câble de l’horloge tu pourras dire que c'est juste l'alimentation de l'éclairage

[Quang]

Ça démarre d enfer

…que j’espère, pavé de bonnes intentions

Pour le câble de l’horloge tu pourras dire que c'est juste l'alimentation de l'éclairage

Pas de chance! L’éclairage marche sur des piles Wonder

Le moteur BMW IIIa positionable (et escamotable à souhait)




Comme dans la tradition des anciennes calèches, la cabine passager fermée (et chauffée) est séparée des conducteurs qui étaient soumis aux intempéries.


Remarquez la présence des rideaux pour protéger l’intimité des voyageurs


Les sièges spartiates des pilotes comparés aux fauteuils -club capitonnés des passagers




Profitez bien de la vue parce qu’on ne verra plus grand chose quand le fuselage sera fermé au prochain épisode.
A+

[Régis Biaux]

Waouh !!!

Superbe cet intérieur, très "cosy" pour la partie passagers et une restitution de celle du pilote très réaliste.

Et puis le moteur, une vraie petite merveille en réduction. Mignon tout çà !

Bonne suite.
Régis

[Quang]

Merci Régis. Un vrai plaisir ce kit de MiniArt. Le moulage est parfait, les pièces s’assemblent d’une précision d’horlogerie. Tout ce qui nous reste à faire est de prendre son temps afin de peaufiner la peinture.

[KitRookie37]

Bonjour à Tous,
Superbe début, je vais suivre avec attention ayant le même (sans les flotteurs, achat trop hâtif... ).
Cordialement.
Alain.

[mktavion48]

Bonjour Quang
Très très joli.
Vivement la suite et bravo pour la qualité de ton montage.
Jean Marie

[Quang]

@KitRookie37 A part mon attirance pour les flotteurs, mon choix pour l’hydravion vient surtout du fait que je déteste peindre les roues

@mktavion48 Bonjour J-M, ravi que ça t’a plu

Le fuselage est refermé sans anicroche.








J’ai abaissé la fenêtre arrière droite pour donner un peu d’air frais aux passagers.


On remarquera la boussole en plastique transparent sur le rebord du cockpit. Bien sûr elle disparaîtra de la vue une fois le toit installé


Prochain épisode: les ailes
A+
Quang

[Hugo]

Très beau travail sur un oiseau que j’adore. La maquette semble sans défaut à ce stade.
Est-ce que le kit propose l’option porte ouverte ?

[Quang]

Est-ce que le kit propose l’option porte ouverte ?

Il est possible de monter le kit, portière gauche ouverte ou fermée et ailes en place ou démontées pour le transport par la route.

[Kslmn]

Joli travail, ce n'est pas que j'aime pas les avions avec de la toiles ondulé comme ce Junker, l'ajustage n'est pas toujours parfait mais en regardant tes photos je me rends compte que l’ajustement est du genre "Tamiya".

Je suis ton montage et forte chance que je prendrai une boîte, le mieux serait avec les roues, posé sur un petit diorama avec juste de l'herbe genre "Piste de Golf".

[Quang]

Joli travail, ce n'est pas que j'aime pas les avions avec de la toiles ondulé comme ce Junker, l'ajustage n'est pas toujours parfait mais en regardant tes photos je me rends compte que l’ajustement est du genre "Tamiya".

Je suis ton montage et forte chance que je prendrai une boîte, le mieux serait avec les roues, posé sur un petit diorama avec juste de l'herbe genre "Piste de Golf".

J’avais les mêmes appréhensions mais comme tu peux le voir sur le gros-plan du bord d’attaque, mes craintes étaient infondées. Remarque comme les ondulations se prolongent sans interruption en passant de l’extrados à l’intrados.


Même si je n’ai monté aucun maquette Tamiya à part leur Skyraider, je n’ai jamais vu une telle perfection sur un kit du commerce.

[Kslmn]

Je suis d'accord, c'est vraiment incroyable, j'ai leur P-47 en cours, l'ajustement n'était opas aussi parfait. Bon aller je me lance mais il faut que je trouve une BMW ou Mercedes de l'époque, il me semble que ça a existé au 1/48.

[Quang]

Dernières avancées: les ailes se collent sans surprise. Deux options: les ailes montées sur l’avion ou démontées pour être transportées par la route. A noter qu’à l’époque où le voyage aérien était inexistant, les avions pouvaient être montés (et démontés) facilement pour être exportés, par voie maritime parfois très loin de leur pays d’origine comme les continents américains.

Nous profiterons que les ailes sont encore à part pour les peindre (Tamiya LP8) et ajouter l’immatriculation et les insignes de nationalité.
Notre avion représente un des 2 Junkers F13 de la marine royale de Syldavie comme en témoigne l’emblème du Pélican.
Comme tout le monde le sait (et surtout Tintin), le royaume de Syldavie quoique n’ayant pas accès à la mer dispose de nombreux lacs et cours d’eau. Dès lors, l’usage de l'hydravion est particulièrement recommandé.
Tous les marquages sont peints à l’aide de caches découpés manuellement. J’avais une petite appréhension à propos de la tôle ondulée mais avec un peu de soin et une petite prière à qui de droit, ça ne s’est pas trop mal passé.

Le texte est composé par un copain graphiste et les caches découpés dans du film frisket.


Les pochoirs sont positionnés


Après peinture, les caches sont enlevés


Le plus dur est de conserver la symétrie du marquage entre les ailes




Même marquage en négatif sur l’intrados


Les marquages sur le fuselage se passent de commentaires








L’envergure de cet avion ne cesse de m’étonner!


Au prochain numéro, les flotteurs
A+
Quang

[KitRookie37]

Bonjour à tous,
Un avion sylvane mais quelle bonne idée !!!
Cordialement.
Alain.

[Quang]

Salut les bédéphiles

[Serge Texier]

Une peinture sans bavure sur cette tôle ondulée ............... chapeau,

As-tu "forcé" le film frisket à bien rentrer dans chaque ondulation avec un cure-dents ou autre outil ?

Je ne suis pas sûr qu'avec de l'Oramask ce soit aussi facile ........

[Quang]

As-tu "forcé" le film frisket à bien rentrer dans chaque ondulation avec un cure-dents ou autre outil ?

J’ai simplement aplati les bords du cache avec un coton-tige.

Je ne suis pas sûr qu'avec de l'Oramask ce soit aussi facile ........

Bien au contraire, je trouve que l’Oromask convient mieux que le frisket pour la peinture de maquette. C’est pour cette raison qu’au début, j’ai cru devoir demander de l’aide pour réaliser mes masques .
Les stencils du pélican et de la couronne sont confectionnés sur une Silhouette en Oromask. Un copain british me les avait fourni pour un autre projet syldave il y a 5-6 ans. En agrandissant les photos, vous verrez qu’ils sont autrement plus compliqués que l’immatriculation. Pourtant pas d’overspray et les détails sont bien là.

[fombec6]

Très beau travail de masquage et peinture, qui n'est pas évident sur de la tôle ondulée

[Serge Texier]

Merci Quang pour ta réponse,

Je note ton avis sur l'Oromask .......

[xan]

J'aime beaucoup, bravo!

[Alpaga]

Comme c’était beau la Syldavie à cette époque !
Chapeau pour le résultat sur cette f... .. tôle ondulée

[The Arrowhead]

Notre avion représente un des 2 Junkers F13 de la marine royale de Syldavie comme en témoigne l’emblème du Pélican.
Comme tout le monde le sait (et surtout Tintin), le royaume de Syldavie quoique n’ayant pas accès à la mer dispose de nombreux lacs et cours d’eau. Dès lors, l’usage de l'hydravion est particulièrement recommandé.

Excellent choix de déco d’un avion historiquement très important : c’est précisément cet exemplaire qui s’est malheureusement illustré lors de la tragique tentative d’exfiltration de l’agent double Piotr Smakczwek, après l’attentat manqué contre le maréchal-dictateur bordure Plekszy-Gladz. Pris en chasse et criblé de balles par deux Bf109D bordures, le Junkers s’était posé en catastrophe sur le lac de Fléchizaff (partagé pour moitié entre les territoires de la Syldavie et de la Bordurie) mais s’était retourné à l’amerrissage, tuant ses pilotes. Smakczwek avait réussi à s’extraire de l’avion mais, blessé à la jambe, avait fini par se noyer en tentant de rallier la rive syldave à la nage. Rappelons que pour cette opération spéciale, l’extrados et le fuselage de l’avion avaient été sommairement badigeonnés de spaghettis noirs pour le rendre plus discret. D’ailleurs, le drapeau de dérive repêché par la marine bordure et toujours exposé comme un trophée de guerre au musée de armée de Szohôd en atteste.
Pour être complet, notons qu’initialement trois avions (SY-ARA, -ARB et -ARC) avaient été commandés par le royaume syldave à Junkers, mais que le SY-ARB ne vola jamais operationnellement. En effet, victime d’un atterrissage « dur » qui endommagea son longeron principal à l’arrivée de son vol de convoyage (avant la conversion sur flotteurs), il fut remisé et servit de réserve de pièces détachées pour les deux autres. Le SY-ARC, lui, servit longtemps de pot de fleurs sur le rond-point principal de l’aéroport national de Klow avant d’être démantelé à la fin des années 70.

[dirtydm]

pas ma came, mais le kit à l'air bien sympa et surtout le travail que tu y appliques et vraiment bluffant